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F1 GP de Holanda: Verstappen I de Holanda

F1 GP de Holanda: Verstappen I de Holanda

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Después de la pantomima del GP de Bélgica, la F1 regresaba a Holanda tras 36 años de ausencia (debía haber vuelto el año pasado pero el Covid-19 lo aplazó hasta esta temporada) al mítico trazado de Zandvoort, donde se esperaba que la multitud llevase en volandas a su héroe en su lucha con el lado oscuro y así fue. El holandés no defraudó a sus seguidores y ya desde el sábado dejó claro que este año está en condiciones de romper la hegemonía de Hamilton. Sólo Raikkonen se atrevió a robar un poco de protagonismo a Verstappen por un doble motivo: primero anunció su retirada de la F1 a la conclusión de esta temporada, abriendo así una puerta a Bottas, cuya salida de Mercedes estaba más que anunciada como demostró el hecho de por primera vez, Bottas se atrevió a desobedecer una orden del equipo y le quitó la vuelta rápida momentáneamente a Hamilton. Además, el sábado dio positivo en Covid-19 por lo que de cara al resto del GP, Alfa Romeo tuvo que recurrir a Kubica. En cuanto a los españoles, Alonso fue sexto tras una gran salida y una lucha inicial con Ocon, mientras que Sainz, que sufrió un fuerte golpe en los libres 3, no se sintió cómodo con su Ferrari y lo pasó mal en los compases finales de la carrera en los que fue superado por Alonso y terminó séptimo con Pérez pegado a él.

 

Hamilton dejó claro que iba a dos paradas al parar en la 20ª vuelta y montar los medios, a lo que reaccionó Red Bull parando a Verstappen una vuelta más tarde, reincorporando al holandés por delante de Hamilton. Bottas pasó entonces a liderar la carrera, dejando claro que su estrategia era taponar a Verstappen para que Hamilton se le pegase, pero para cuando el holandés llegó a Bottas, sus neumáticos estaban ya muy desgastados y no pudo plantar cara al Red Bull

 

Raikkonen anunció su retirada de la F1 a la conlusión de esta temporada

 

En la Q1, además de los dos Haas y de Kubica sin apenas tiempo de adaptación, se quedaron fuera Vettel y Pérez, ambos por culpa del tráfico en la pista, con lo que Verstappen se quedaba sólo ante los dos Mercedes. En la Q2 los dos Williams protagonizaron sendos accidentes que obligaron a parar la sesión y junto a ellos, Tsnuda, Stroll y sorprendentemente Norris se quedaron fuera. Ya en la Q3 Verstappen logró la pole (la 7ª de la temporada) pero por sólo 0,038 segundos al no activar el DRS, Hamilton fue segundo y Bottas tercero. Por detrás, Gasly cuarto, fue el mejor del resto, con Leclerc quinto, Sainz sexto, Giovinazzi séptimo, Ocon octavo, Alonso noveno y Ricciardo décimo.

 

En cuanto a los españoles, Alonso fue sexto tras una gran salida y una lucha inicial con Ocon, mientras que Sainz, que sufrió un fuerte golpe en los libres 3, no se sintió cómodo con su Ferrari y lo pasó mal en los compases finales de la carrera en los que fue superado por Alonso y terminó séptimo con Pérez pegado a él

 

Verstappen no falló ante sus seguidores y logró su 71 pole de la temporada

 

Nada más apagarse el semáforo, Verstappen puso tierra de por medio con los dos Mercedes, mientras que por detrás, Alonso lograba adelantar a Ocon y a Giovinazzi y con la estrategia de conservar sus neumáticos, comenzó a rodar a un ritmo más lento para desesperación de su compañero. Por su parte, Pérez, que optó por salir desde el pitlane con neumáticos duros, paraba en la 8ª vuelta para cambiar a medios y comenzó su remontada. Hamilton dejó claro que iba a dos paradas al parar en la 20ª vuelta y montar los medios, a lo que reaccionó Red Bull parando a Verstappen una vuelta más tarde, reincorporando al holandés por delante de Hamilton. Bottas pasó entonces a liderar la carrera, dejando claro que su estrategia era taponar a Verstappen para que Hamilton se le pegase, pero para cuando el holandés llegó a Bottas, sus neumáticos estaban ya muy desgastados y no pudo plantar cara al Red Bull, por lo que paró en la vuelta 31º. Mientras tanto, Pérez daba un recital de adelantamientos y era ya 8º.

 

Sólo Raikkonen se atrevió a robar un poco de protagonismo a Verstappen por un doble motivo: primero anunció su retirada de la F1 a la conclusión de esta temporada, abriendo así una puerta a Bottas, cuya salida de Mercedes estaba más que anunciada. Además, el sábado dio positivo en Covid-19 por lo que de cara al resto del GP, Alfa Romeo tuvo que recurrir a Kubica

 

Nada más darse la salida, Verstappen fue abriendo hueco con los Mercedes

 

La segunda parada de Hamilton para montar medios vino en la vuelta 39ª, un mal momento pues el británico se vio afectado por el tráfico y cuando Verstappen paró una vuelta más tarde para montar duros, salió con 3,2 segundos de ventaja, beneficiado también por un trompo de Vettel que hizo perder mucho tiempo a Bottas, que perdió su oportunidad de liderar de nuevo la carrera. Por detrás, la única novedad fue la segunda parada de Pérez para montar blandos, lo que le permitió llegar a la altura de los McLaren y adelantarles con toque incluido con Norris y más tarde con su adelantamiento a Ocon subia hasta la 8ª posición.

 

Pérez, que optó por salir desde el pitlane con neumáticos duros, paraba en la 8ª vuelta para cambiar a medios y comenzó su remontada

 

Gran remontada de Pérez que acabó 8º después de haber salido desde el pitlane

 

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En los compases finales de la carrera ocurrió algo inaudito en Mercedes hasta entonces y es que a Bottas, que había parado a falta de cinco vueltas para el final por seguridad, para montar blandos, le pedían por radio que abortase su intento de vuelta rápida en posesión hasta entonces de Hamilton, algo que el finlandés no entendía el motivo y acabo marcando la vuelta rápida, eso sí, por poco tiempo, pues como era de esperar y sabiendo que ya no había opciones de luchar por la victoria, Hamilton paró a falta de dos vueltas para el final y rebajaba el tiempo de su compañero. Verstappen lograba así su 7ª victoria de la temporada y recuperaba el liderato para delirio de los 70.000 espectadores, Hamilton terminaba segundo, a 20 segundos del holandés y Bottas completaba el podio. Por detrás, Gasly , en una carrera sin problemas fue cuarto, Leclerec terminó quinto, Alonso lograba pasar a Sainz en la última vuelta y fue sexto, Sainz fue séptimo, Pérez terminó octavo pegado al español, Ocon fue noveno y Norris décimo.

 

Nada más apagarse el semáforo, Verstappen puso tierra de por medio con los dos Mercedes, mientras que por detrás, Alonso lograba adelantar a Ocon y a Giovinazzi y con la estrategia de conservar sus neumáticos, comenzó a rodar a un ritmo más lento para desesperación de su compañero

 

Su séptima victoria de la temporda permite a Verstappen recuperar el liderato del Mundial

 

 

Clasifcación de pilotos

 

Clasificación constructores