+28WRC Rally de Finlandia: Evans anima la lucha por el título
Tras el Rally de Estonia, el WRC llegaba a Jyväskylä (Finlandia), sede del equipo Toyota Gazoo Racing y, con Akio Toyoda, presidente de Toyota como director del equipo en funciones debido a la participación de Latvala con un GR Yaris Rally1 con especificaciones 2022. Rovanperä era el claro favorito para lograr su la victoria en casa y la primera de un finlandés desde la lograda por Lappi en 2017, pero junto con Tänak y Lappi, fue víctima de los rápidos tramos con grandes saltos y crestas ciegas de este rally que no perdonan los errores. Evans, segundo en el campeonato a 55 puntos de Rovanperä, logró su segunda victoria de la temporada, con la que reduce a 25 puntos la ventaja de su compañero a falta de cuatro pruebas para que termine la temporada. Donde cada vez parece más decantado el título es en el apartado de marcas, puesto que, con 67 puntos de ventaja sobre Hyundai Motorsport, Toyota Gazoo Racing afianzó en casa, su liderazgo en la clasificación, después de haber ganado 18 de los 22 tramos disputados.
Ya por la tarde, Rovanperä se sumaría a la lista de abandonos del viernes, cuando en la segunda pasada por el tramo de Myhinpää, el finlandés perdió el control de su GR Yaris y volcó. Su compañero Evans heredó entonces el liderato y, a pesar de que Neuville marcó el mejor tiempo en los tres tramos restantes, terminó el día con 6,9 segundo de ventaja
La prueba comenzó en Rannankylä, ciudad cercana a Jyväskylä con la disputa del Shakedown, un tramo de 4,48 km en el que Rovanperä marcó el mejor tiempo, superando en 8 décimas a su compañero Evans, mientras que Lappi completó el trío de cabeza, a 0,3 segundos de Evans y sólo una décima más rápido que Tänak. Ya por la tarde y, en el centro de la ciudad anfitriona, Jyväskylä, se disputó el primer tramo cronometrado del rally en el que Tänak marcó el mejor tiempo, superando en seis décimas a Neuville y, en siete a Rovanperä. La etapa del viernes con 108,23 km cronometrados repartidos en nueve tramos (entre ello, algunos legendarios como Laukaa y Myhinpää fue sin duda la más dura de la prueba, con cuatro importantes abandonos. El primero de ellos fue el de Tänak que, tras perder el liderato en el primer tramo del día, tuvo que abandonar en el tercer tramo después de que, tras un salto, una fuerte compresión acabase dañando el protector del cárter y el motor de su Puma Rally1. Su compañero Loubet también abandonaría como consecuencia de un accidente en ese tramo tras chocarse contra un árbol y, por último, Lappi abandonó en el último tramo de la mañana. Tras completar el bucle de la mañana, Rovanperä llegó a la asistencia con 3,9 segundos de ventaja sobre Evans después de marcar el mejor tiempo en los tres últimos tramos de la mañana. Neuville era tercero a 12,3 segundos, Katsuta que, había ganado el primer tramo de la mañana, era cuarto a 3,7 del belga, Suninen era quinto y Latvala sexto. Ya por la tarde, Rovanperä se sumaría a la lista de abandonos cuando en la segunda pasada por el tramo de Myhinpää, el finlandés perdió el control de su GR Yaris y volcó. Su compañero Evans heredó entonces el liderato y, a pesar de que Neuville marcó el mejor tiempo en los tres tramos restantes, terminó el día con 6,9 segundo de ventaja. Katsuta subío hasta la tercera posición, a 9,5 segundos de Neuville, Suninen termino cuarto y Latvala quinto.
Ya en el Power Stage, Evans volvió a ser el más rápido, con lo que además, se llevó unos importantes 5 puntos extra de cara a su lucha por el título. Neuville, segundo en el Power Stage, terminó segundo a 39,1 segundos de Evans, mientras que Katsuta, logró su cuarto podio en el WRC con 4,3 segundos de ventaja sobre Suninen que, con el fin de aligerar peso, llegó a prescindir de la rueda de repuesto
El sábado, la etapa más larga del rallye con 160,68 km repartidos en ocho tramos comenzó con el anuncio por parte de Toyota de la retirada definitiva de Ravanperä, debido a los fuertes daños sufridos en su Toyota. Por la mañana, un intratable Evans se impuso en los cuatro tramos disputados, lo que le permitió aumentar su ventaja sobre Neuville hasta los 17,7 segundos. La lucha por la tercera posición entre Katsuta y el Hyundai de Suninen se decantó a favor del piloto de Hyundai por un solo segundo, mientras que Latvala seguía disfrutando de la experiencia y se mantenía en una cómoda quinta posición. Por la tarde, Evans que, se impuso en los tres primeros tramos, dio un paso de gigante para lograr su segunda victoria en este rally al aumentar su ventaja sobre Neuville hasta los 32,1 segundos, mientras que Katsuta que, ganó el último tramo del día, recuperó la tercera posición con 6,4 segundos de ventaja sobre Suninen. La última etapa del rally contaba con sólo 51,64 km cronometrados con dos pasadas por los clásicos tramos de Moksi-Sahloinen y Himos-Jämsä (éste último además escenario del Power Stage). En el primero de ellos, Evans marcó el tiempo más rápido y aumentó en cuatro segundos su ventaja sobre Neuville, mientras que, en su lucha por mantener el tercer puesto, Katsuta se impuso en el segundo tramo, lo que le permitió aumentar a 7,2 segundos su ventaja sobre Suninen. Evans volvió a ser el más rápido en el tercer tramo, con lo que a falta del Power Satge, su ventaja sobre Neuville era ya de 38,2 segundos. Ya en el Power Stage, Evans volvió a ser el más rápido, con lo que además, se llevó unos importantes 5 puntos extra de cara a su lucha por el título. Neuville, segundo en el Power Stage, terminó segundo a 39,1 segundos de Evans, mientras que Katsuta, logró su cuarto podio en el WRC con 4,3 segundos de ventaja sobre Suninen que, con el fin de aligerar peso, llegó a prescindir de la rueda de repuesto. En su regreso al WRC, Latvala, no sólo logró terminar quinto, sino que, además, fue quinto en el Power Stage. El WRC volverá a la acción del 7 al 10 de septiembre con el legendario Acrópolis de Grecia.
Tras el Rally de Estonia, el WRC llegaba a Jyväskylä (Finlandia), sede del equipo Toyota Gazoo Racing y, con Akio Toyoda, presidente de Toyota como director del equipo en funciones debido a la participación de Latvala con un GR Yaris Rally1 con especificaciones 2022. Rovanperä era el claro favorito para lograr su la victoria en casa y la primera de un finlandés desde la lograda por Lappi en 2017, pero junto con Tänak y Lappi, fue víctima de los rápidos tramos con grandes saltos y crestas ciegas de este rally que no perdonan los errores
Clasificación pilotos
Clasificación constructores
