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Editorial julio 2021

Editorial julio 2021

  • Mayo, no sólo cerró con una caída de las matriculaciones del 24% con respecto a mayo de 2019 (no es posible comparar el dato con 202 por el Covid-19), dato con el que en lo que llevamos de año supone una caída del 36%, sino que además, nos dejó dos importantes noticias que han sido muy comentadas por las consecuencias que conllevan

Ha pasado un año,sí, parece que fue ayer pero han pasado 365 desde que lanzamos el nuevo formato de Motor Experiences 100% digital y es que como dice el refrán, “no hay mal que por bien no venga”. El Covid-19 nos dejó sin la posibilidad de seguir dedicándonos a nuestra principal actividad: nuestras rutas en coches para marcas, concesionarios y clientes privados. Ese parón nos dio la oportunidad de poder dedicar tiempo al diseño de nuestra web y de Motor Experiences, que finalmente vio la luz en el número de julio 2020. Afortunadamente, el duro trabajo prontó se vio recompensado con la buena acogida que tuvo tanto por los comentarios recibidos como por el impacto en los índices de lectura, por lo que os la recomandamos tanto como lectura, como  elemento publicitario. Como dice la canción de Serrat, “caminant no hay camino, se hace camino al andar”, ahora ya sólo nos falta poder recuperar nuesras rutas que tanto éxito han tenido y os animanos a que las probeís.

 

Por ello, os recordamos y aconsejamos que, si vais a viajar en coche, antes le hagáis una buena revisión, pues sin duda, el coche ha sido el gran olvidado durante todo este tiempo

 

Mirando hacia atrás, es curioso ver como hay cosas que no han cambiado con el tiempo. Lo digo porque en estas mismas líneas, hace un año, comentábamos ya la subida que estaba sufriendo el precio del petróleo y por tanto de la gasolina, en parte justificada por el aumento de la movilidad y en conscuencia, de la demanda después de que su precio llegase a estar por debajo de los 20$ el barril. En estos 12 meses que han pasado, su precio ha seguido subiendo, pasando de los 43,24$ que costaba el barril en julio 2020 a los 72,95$ actuales, una subida de precio que lo hemos ido notando en el preco de la gasolina: el litro de super 95 ha pasado de costar  1,09€ en junio del año pasado, a costar 1,38€ en junio de este año. Este encarecimiento de los carburantes y de lso combustibles está repercutiendo y mucho en el IPC, que en mayo cerró con una tasa  interanual del 2,7%, una cifra que no se veía desde febrero de 2017, cuando se situó en el 3%.

 

Ese parón nos dio la oportunidad de poder dedicar tiempo al diseño de nuestra web y de Motor Experiences, que finalmente vio la luz en el número de julio 2020. Afortunadamente, el duro trabajo prontó se vio recompensado con la buena acogida que tuvo tanto por los comentarios recibidos como por el impacto en los índices de lectura, por lo que os la recomandamos acomo elemento publicitario

 

Otra que cosa que desgraciadamente no ha cambiado es la situación por la que atraviesa el sector del automóvil y es que en los seis primeros meses del año, las matriculaciones acumulan una caída del 34% con respecto a 2019, unas matriculaciones que ni siquiera en junio, un mes tradicionalmente fuerte para las matriculaciones ha cerrado en positivo (-25,8% con respecto a junio 2019). Si hablamos de la producción, mayo, el último mes del que hay datos cerró con un descenso del 37,8% con respecto al 2019, con lo que 2021 acumula ya una caída de la producción del 19%. Este descenso se debe en parte al desabastecimiento de microchips, pero sobre todo por una menor demanda tanto del mercado nacional como de los principales mercados a los que exportamos, especialmente el europeo.

 

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 En estos 12 meses que an pasado, su precio ha seguido subiendo, pasando de los 43,24$ que costaba el barril en julio 2020 a los s 72,95$ actuales,una subida de precio que o hemos ido notando en el preco de la gasolina: el litro de super 95 ha pasado de costar 95 1,09€ en junio del año pasado, a costar 1,38€ en junio de este año

 

También hace un año hablábamos de la mal llamada vuelta a la “nueva normalidad” después del confinamiento que habíamos sufrido y pedíamos cautela ante la relajación que se estaba viviendo, con el consiguiente riesgo de sufrir una nueva ola de contagios. Pues vien, ahora que nos han quitado la mascarillla y que estamos confiados por las vacunas, los expertos hablan ya de una quinta ola que nos viene en este verano que acabamos de estrenar. No obstante y como es lógico después de todo lo que hemos sufrido, todos tenemos unas ganas locas de disfrutar de unas merecidas vacaciones, no en vano, la DGT prevé 91,2 millones de desplazamientos este verano (los mismos que en 2019). Por ello, os recordamos y aconsejamos que, si vais a viajar en coche, antes le hagáis una buena revisión, pues sin duda, el coche ha sido el gran olvidado durante todo este tiempo, un coche del que podemos “jubilar” los triángulos de preseñalización de peligro y sustituirlos por la señal luminosa V-16.