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Mercedes presenta el Concept EQG, un avance del futuro Clase G eléctrico

Mercedes presenta el Concept EQG, un avance del futuro Clase G eléctrico

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Lanzado al mercado en 1979, el Mercedes Clase G es sin duda todo un clásico y un referente en el segmento de los todoterreno de lujo, tanto es así que a lo largo de todo este tiempo su aspecto apenas ha variado, incluida en la última versión lanzada al mercado en 2018. El motivo de que el Clase G haya permanecido fiel a lo largo de tantos años se debe a que algunos de sus componentes se han convertido en elementos emblemáticos de estilo, como por ejemplo, las características manillas de las puertas, el robusto listón protector exterior, la disposición de la rueda de repuesto en la puerta posterior o los llamativos intermitentes en el frontal. Ahora, con motivo del IAA Mobility 2021, Mercedes ha presentado un avance de la que podría ser su futura variante eléctrica: el Concept EQG que, desde el punto de vista estético, asume las formas llamativas e inconfundibles de la Clase G y las conjuga en un sugestivo contraste con una selección de elementos de diseño típicos de los modelos de la familia EQ de Mercedes, lo cual permite reconocerla a primera vista como el heredero de la Clase G.

 

El EQG está equipado con cuatro motores eléctricos que controlan individualmente cada rueda (Mercedes no ha anunciado su potencia) que van asociados a un cambio de dos velocidades que permite elegir el modo Low Range para cuando se circula fuera del asfalto

 

El Concept EQG es un avance de la que podría ser la futura variante eléctrica del Clase G

 

Estéticamente sus líneas resultan familiares a primera vista empezando por su frontal, donde conserva sus faros redondos y los intermitentes en la parte superior, lo que si cambia es la parrilla y es que en esta versión eléctrica, incorpora una calandra denominada Black Panel en la que asume un especial protagonismo la estrella iluminada de efecto tridimensional, entorno a la cual hay un patrón animado de cuadrados con esquinas curvas (Squircle Pattern) de color azul, la tonalidad de los modelos de la familia EQ de la marca. Su carrocería es bicolor (negro brillante arriba, Alu Beam brillante abajo), a lo largo del lateral hay una banda luminosa LED y está equipado con unas llantas de 22” de aleación de aluminio pulido en diseño exclusivo. El cambio más importante lo encontramos en la parte trasera, donde en lugar de la habitual rueda de repuesto en la puerta posterior, hay una caja con cerradura y elementos iluminados en color blanco, en un diseño que recuerda a una Wallbox, donde por ejemplo se puede guardar el cable de carga.

 

Lanzado al mercado en 1979, el Mercedes Clase G es sin duda todo un clásico y un referente en el segmento de los todoterreno de lujo, tanto es así que a lo largo de todo este tiempo su aspecto apenas ha variado, incluida en la última versión lanzada al mercado en 2018

 

Sus línes son facilemnet reconocibles y lo más destacado es sin duda es cla aja con cerradura en la puerta trasera que sustituye a la habitual rueda de repuesto

 

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El EQG está equipado con cuatro motores eléctricos que controlan individualmente cada rueda (Mercedes no ha anunciado su potencia) que van asociados a un cambio de dos velocidades que permite elegir el modo Low Range para cuando se circula fuera del asfalto. Como no podía ser de otra manera, el EQG conserva las propiedades todoterreno de la Clase G gracias a su carrocería que se apoya sobre el robusto bastidor de travesaños además, como es tradicional en esta gama, su suspensión es independiente en las ruedas del eje delantero y está equipado con un eje rígido detrás, desarrollado específicamente para la integración de la propulsión eléctrica. Así mismo, la posición de las baterías, integradas en el bastidor de travesaños aseguran un centro de gravedad bajo. Al mismo tiempo, dado que los motores eléctricos desarrollan su par motor máximo prácticamente desde el primer giro de las ruedas, cuenta con una enorme capacidad de aceleración, regulable con gran precisión, que aporta ventajas patentes en pendientes acusadas y en terrenos sin compactar.

 

Con motivo del IAA Mobility 2021, Mercedes ha presentado un avance de la que podría ser su futura variante eléctrica: el Concept EQG que, desde el punto de vista estético, asume las formas llamativas e inconfundibles de la Clase G y las conjuga en un sugestivo contraste con una selección de elementos de diseño típicos de los modelos de la familia EQ de Mercedes, lo cual permite reconocerla a primera vista como el heredero de la Clase G

 

El EQG está equipado con cuatro motores eléctricos que controlan individualmente cada rueda y conserva las propiedades todoterreno de la Clase G