+5BMW i Vision Circular, así podría ser el compacto de BMW en 2040
Con motivo del IAA Mobility 2021, BMW ha presentado el BMW i Vision Circular, un adelanto de cómo será un BMW compacto en el año 2040, centrado en la sostenibilidad y el lujo, que simboliza además el ambicioso plan de BMW Group para convertirse en el fabricante más sostenible del mundo en el sector de la movilidad individual premium. Este coche de cuatro plazas y totalmente eléctrico ha sido diseñado siguiendo los principios de la economía circular en todos sus aspectos bajo cuatro pilares:
- RE:PIENSA: El diseño circular empieza por pensar en cosas diferentes, lo que significó examinar la función que había desempeñado cada componente hasta el momento y rediseñarla de forma diferente para que permita varios ciclos de reciclaje.
- RE:DUCE: “Hacer más con menos” forma parte de la filosofía de BMW i desde hace tiempo y BMW i Vision Circular lo demuestra a través de una rigurosa reducción del número de componentes, grupos de materiales y acabados superficiales.
- RE:USA: Lo ideal es que un producto sostenible tenga una larga vida útil y una forma de garantizarlo es incorporando la digitalización para crear nuevas experiencias y las actualizaciones constantes “over the air” para mantener el producto actualizado durante un mayor periodo de tiempo
- RE:CICLA: el BMW i Vision Circular se centra en los materiales reciclados destinados a ser reutilizados de nuevo al final del ciclo de vida del producto. Para ello, es fundamental contar con un número reducido de grupos de monomateriales diferentes con uniones que puedan deshacerse fácilmente como cordones, botones de presión y cierres rápidos, evitando así las uniones pegadas.
Cuando se toca el tirador, las dos puertas se abren en direcciones opuestas, facilitando la subida del conductor y los pasajeros, mostrando un habitáculo de generosas dimensiones
Este compacto de unos cuatro metros con capacidad para 4 ocupantes con diseño de monovolumen cuenta con un frontal en el que los tradicionales riñones de BMW se han sustituido por una superficie digital que se extiende por todo lo ancho del frontal, fusionándose con los faros y la parrilla. Así mismo y siguiendo con los principios de “RE:PIENSA” y “RE:USA“, el logotipo de BMW del frontal está grabado al igual que el nombre del modelo con el fin de evitar el uso de piezas adicionales. El amplio y acristalado habitáculo confiere una sensación de modernidad y ligereza en la vista lateral, mientras que los pasos de rueda prominentemente ensanchados le aportan deportividad. Una curiosidad más sobre este modelo es que su carrocería no está pintada, es de aluminio secundario con un acabado en oro claro anodizado “Anodized Mystic Bronze” en la parte delantera, mientras que el color “Temper Blue Steel” de la parte trasera se debe al tratamiento térmico del acero. La parte trasera también tiene un aspecto purista y limpio. Todas las superficies de visualización y las funciones de iluminación están integradas de forma invisible en el portón trasero de cristal oscurecido, reproduciendo la idea empleada en la parte frontal. Cuando el coche está apagado, sólo es visible el logotipo bidimensional de BMW en la superficie de cristal oscurecido, pero al encender el coche, se activan tanto los elementos luminosos funcionales como el gráfico de líneas en el frontal.
El techo de cristal, con una pronunciada colocación pronunciada hacia atrás, ofrece a los ocupantes de las plazas delanteras la impresión de estar sentados al aire libre, al tiempo que maximiza la sensación de amplitud que se experimenta dentro de un espacio reducido
Sus neumáticos “Vivid Blue Rubber” están fabricados con caucho natural certificado y cultivado de forma sostenible de aspecto ligeramente transparente, están reforzados con partículas de caucho reciclado que, además, le aportan más color. Sus llantas están diseñadas y fabricadas con un uso mínimo de materiales. El centro de las llantas, con una permeabilidad máxima, proporciona la refrigeración a los frenos, mientras que las superficies más cerradas de los extremos de las ruedas garantizan la mayor eficiencia aerodinámica posible y por último, las ruedas se fijan con el cierre rápido “Joyful Fusion” que adorna el centro de la llanta.
El BMW i Vision Circular simboliza además el ambicioso plan de BMW Group para convertirse en el fabricante más sostenible del mundo en el sector de la movilidad individual premium
Cuando se toca el tirador, las dos puertas se abren en direcciones opuestas, facilitando la subida del conductor y los pasajeros, mostrando un habitáculo de generosas dimensiones. El interior recibe al conductor y al copiloto con un alto grado de luminosidad y una sensación de espacio abierto. El techo de cristal, con una pronunciada colocación pronunciada hacia atrás, ofrece a los ocupantes de las plazas delanteras la impresión de estar sentados al aire libre, al tiempo que maximiza la sensación de amplitud que se experimenta dentro de un espacio reducido. Su volante, cuyo aro se ha impreso en 3D a partir de material biológico, ha visto reducida la cantidad de material y componentes. La posición central, poco convencional, del radio vertical en bronce dorado añade un toque de modernidad e incorpora una interfaz de cristal retroiluminada y pantallas similares a las del panel de instrumentos. A la izquierda y a la derecha del centro del volante, cerca de los pulgares del conductor, hay unos pads que se activan cuando los pulgares se mueven hacia ellos o los tocan y que se manejan con los movimientos de los mismos (similares a los volantes multifunción actuales). Estos pads son puntos de contacto digitales que refuerzan el principio de “manos en el volante, ojos en la carretera” y controlan el contenido que se muestra en el área de información del parabrisas. El clásico salpicadro se ha convertido en una interfaz de usuario “phygital” de última generación en forma de “V”. En su centro hay un cuerpo de cristal impreso en 3D donde comprobamos algunas de las funciones del coche y por último, la zona inferior del parabrisas se ha convertido en un Head Up Display que ocupa todo lo ancho del cristal.
Los tradicionales riñones de BMW se han sustituido por una superficie digital que se extiende por todo lo ancho del frontal, fusionándose con los faros y la parrilla. Así mismo y siguiendo con los principios de “RE:PIENSA” y “RE:USA”, el logotipo de BMW del frontal está grabado al igual que el nombre del modelo con el fin de evitar el uso de piezas adicionales
En la parte delantera sus dos asientos de tipo “lounge” separados con reposacabezas integrados y su tapicería aterciopelada está hecha de plásticos reciclados, unos asientos que van asentados sobre un marco de aluminio de color dorado claro, mientas que la parte trasera se ha transformado en un gran asiento corrido ligeramente elevado, que ofrece un acogedor espacio para dos personas con unas almohadillas laterales acolchadas y de amplias proporciones. Los reposacabezas se asemejan a unos cojines colocados sobre una estructura que los soporta, lo que acentúa aún más el carácter confortable y acogedor. La tapicería en MONOchrome Taupe está fabricada con material reciclado, pero tejida en un elaborado diseño “Jacquard”. La lujosa tapicería cuenta con un preciso bordado y se sujeta con botones de presión para facilitar el desmontaje, como en los asientos delanteros y la banqueta trasera está adornada con un marco de aluminio anodizado en color bronce dorado.
Una curiosidad más sobre este modelo es que su carrocería no está pintada, es de aluminio secundario con un acabado en oro claro anodizado “Anodized Mystic Bronze” en la parte delantera, mientras que el color “Temper Blue Steel” de la parte trasera se debe al tratamiento térmico del acero
Por último, además de todas las innovaciones en las áreas de materiales y diseño, el BMW i Vision Circular también ofrece la posibilidad de utilizarlo como un elemento de carga bidireccional, actuando como un dispositivo móvil de almacenamiento de energía, capaz de alimentar otros elementos de su entorno.