El RACE avisa de las averías de cara a las vacaciones

Mañana día 1 de julio arrancará para miles de usuarios el inicio de sus vacaciones. Durante este verano millones de automovilistas se concentrarán en las carreteras españolas en uno de los momentos de mayor intensidad de tráfico del año, y también el de mayor riesgo. Para mejorar la seguridad, el Barómetro de averías del Real Automóvil Club de España-RACE ha analizado los problemas mecánicos que se produjeron en el periodo estival de 2015, así como los servicios de asistencia realizados desde enero hasta mayo de este año, con más de 252.000 servicios de ayuda. El estudio de los datos revela un aumento de las averías mecánicas en 2016, con una subida del 12,5% en los primeros cinco meses de este año. Por tipo de problemas, batería y neumáticos ocupan los primeros puestos.

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Acuerdo en el escándalo de Volkswagen en EE.UU

Aunque todavía no es oficial, parece que ya hay acuerdo sobre el escándalo de la manipulación de los datos de contaminación de Volkswagen en EE.UU. con unos 500.000 propietarios de vehículos diésel afectados y los reguladores del Gobierno en Estados Unidos. Más de 15.000 millones de dólares es la cantidad acordada que pagará la marca, de los cuales, 10.030 millones de dólares son para la recompra de unos 475.000 vehículos contaminantes y casi 5.000 millones de dólares en fondos para compensar las emisiones excesivas de los motores diésel e impulsar el desarrollo de vehículos sin emisiones, cantidad que podría aumentar si VW no ha corregido o reparado un 85 por ciento de los automóviles antes del mediados del 2019,
 
Para que sea definitivo este acuerdo, habrá que esperar hasta el día 30, cuando el tribunal de San Francisco que supervisa el caso celebre una vista pública.
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15 años de la victoria de Mazda en Le Mans

Los aficionados a las carreras ya tienen la vista puesta en este sábado a las 15 horas, cuando empieza la prueba, en la edición de 2016 de las 24 Horas de Le Mans. Muchos recuerdan hoy un episodio que hizo historia hace 25 años. Eran en torno a las 4 de la tarde del 23 de junio de 1991, cuando se agitó la bandera a cuadros al paso del ganador de aquel año. Era el coche número 55, con la carrocería en verde y naranja brillante, y con el rugido inconfundible de su motor de cuatro rotores. Tras 21 horas de carrera y después de una extenuante pugna con los favoritos, los Mercedes-Benz y Jaguar, el Mazda 787B tomó la delantera por primera vez. A partir de ese momento, defendió su puesto en cabeza con uñas y dientes. Tres horas más tarde, y contra todo pronóstico, Johnny Herbert cruzó triunfante la línea de meta al volante de su Mazda ante la mirada de 250.000 espectadores.

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50º Aniversario Lamborghini Miura

Veinte Lamborghini Miura de los Estados Unidos, Japón y otros países de Europa llegaron a Italia para realizar un viaje de 500 km que les llevó por las ciudades de Bolonia, Parma, Portovenere, Viareggio, Lucca y entre el 8 y el 12 de junio con motivo del Miura Tour organizado por el Miura Automobili Lamborghini con motivo del quincuagésimo aniversario del icónico modelo de Lamborghini, prueba que contó con la presencia de dos de los “padres” del Miura, Paolo Stanzani y Gian Paolo Dallara.


Durante su escala en Sant’Agata Bolognese el 9 de junio, cuatro Eurofighter de la Stormo Caccia (36ª escuadrilla de cazas) de la base aérea de Gioia del Colle, cerca de Bari, en el sur de Italia sobrevolaron los Miura y se aprovechó la ocasión para inaugurar el renovado Museo Lamborghini.

Las celebraciones del 50 aniversario de la Miura continuarán en el Reino Unido del 23 al 26 de junio en el marco del Festival de Goodwood y en agosto en la Semana de coches Monterey en el EE.UU.

50º Aniversario Lamborghini Miura

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