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Restyling en la gama MINI

Restyling en la gama MINI

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Se cumplen 20 años desde el lanzamiento del actual MINI y su actual generación recibe un restyling con cambios que afectan a su aspecto exterior y a su equipamiento, tanto de serie como opcional, todo ello para que este pionero en el segmento de los coches pequeños Premium pase a la siguiente fase de su evolución.

 

La oferta de motores de la gama MINI la componen motores de tres o cuatro cilindros TwinPower Turbo, todos ellos asociados a un cambio manual de 6 velocidades, si bien, opcionalmente (salvo la versión básica o One de 102 CV), se pueden equipar con un cambio Steptronic de 7 velocidades de doble embrague y, que en el caso de los John Cooper Works es de 8 velocidades

Han pasado ya 20 años desde la actual generación del Muni saliese a la venta

Nuevo diseño exterior fiel a sus rasgos paro más moderno

 

Su mejorada estética asegura que los rasgos centrales de diseño del MINI sean aún más evidentes y modernos gracias a su simplificación, así, ahora su frontal está dominada más que nunca por su característica parrilla hexagonal es ahora más grande, así como por sus distintivos faros redondos de LED (opcionalmente pueden ser LED adaptativos que incluyen iluminación en curva, la función Matrix para la luz de carretera y la luz de mal tiempo), cuya moldura interior ya no es cromada, sino negra Unas entradas de aire verticales que sirven de apertura para las Air Curtains con el fin de optimizar la aerodinámica sustituyen a las luces de posición y la franja central del paragolpes, que también funciona como soporte de la matrícula, ahora es del color de la carrocería en lugar de negra.

 

Opcionalmente está disponible cuadro de instrumentos digital de 5” de serie en la versión MINI Cooper SE, en cuyo caso, también funciona como indicador del nivel de carga mientras está conectado a la red eléctrica

 

 

En materia de personalizacion, hay disponible un nuevo techo multitono con un degradado de color que va desde el San Marino Blue, pasa por el Pearly Aqua y llega hasta el Jet Black

 

En su lateral, los intermitentes integrados en los “Side Scuttles” rediseñados cuentan ahora con tecnología LED, los pasos de rueda tienen ahora unos nuevos contornos. Por último, en la parte trasera, la luz antiniebla está ahora integrada en el faldón trasero y es de LED, al igual que el resto de las luces traseras, cuyos pilotos vienen ahora de serie pilotos con diseño Union Jack. La carrocería estrena tres nuevos colores:Rooftop Grey metalizado, Island Blue metalizado y el Zesty Yellow, éste último en principio sólo disponible para la versión Cabrio, y habrá 5 nuevos modelos de llantas de 17” y de 18”. En materia de personalización, además de los colores Jet Black, Aspen White y Melting Silver, así como Chili Red para el MINI John Cooper Works, hay disponible un nuevo techo multitono con un degradado de color que va desde el San Marino Blue, pasa por el Pearly Aqua y llega hasta el Jet Black, creado a partir de una nueva técnica de pintura y que se extendiende desde el marco del parabrisas hasta la parte trasera. Junto con la iluminación ambiental opcional, una nueva superficie diseñada con grabado láser optimiza el aspecto del anillo de luz LED que rodea el panel central de instrumentos

 

Interior sofisticado

 

El rediseñado interior de los MINI es sofisticado, moderno y de una calidad especialmente alta. En él, encontramos unos nuevos asientos deportivos con color Light Chequered , mientras que el tejido Black Pearl presenta un nuevo y expresivo diseño de cuadros. También apreciamos una considerable disminución en el número de elementos cromados y así por ejemplo, ahora los dos difusores de aire redondos van enmarcados en paneles negros. Las difusores de aire interiores se han rediseñado por completo y están empotrados para quedar a ras de la moldura interior. La pantalla multimedia de 8,8” es ahora de serie, al igual que las superficies en Piano Black high-gloss, mientras que el mando del sistema operativo más avanzado que nunca situado en la consola central presenta ahora una superficie totalmente negra en combinación con el sistema de navegación. Las funciones avanzadas de conectividad, audio y navegación se combinan en dos paquetes de equipamiento que se complementan entre sí. La pantalla de la instrumentación multifuncional, MINI Connected, ConnectedDrive y Servicios Remotos forman parte del equipamiento de serie, mientras que  el paquete Connected Navigation añade el sistema de navegación de MINI, incluida la información de tráfico en tiempo real y la preparación para Apple CarPlay. El paquete Connected Navigation Plus también añade MINI Connected XL, Concierge Services, MINI Head-Up Display y carga inalámbrica.

 

El nuevo paquete de ayudas Driving Assistance Package Plus incluye control activo de crucero (Active Cruise Crontrol), que también ofrece una función “Stop & Go” junto con la transmisión automática que mantiene la velocidad deseada y la distancia con los vehículos que circulan delante en cuatro fases

 

Su interior cuenta con nuevos asientos deportivos, nuevo volante deportivo de cuero con botones multifunción yb una  considerable disminución en el número de elementos cromados

 

Este restyling también incluye de serie un nuevo volante deportivo de cuero con botones multifunción, que en laso de las versiones John Cooper Works, MINI Yours y MINI Electric incluyen además una superficie de cuero exclusivo Nappa y apoyos más grandes para los pulgares y, como novedad, el volante calefactado también está disponible como opción para los modelos más pequeños de MINI. Por último y como opción, está disponible cuadro de instrumentos digital de 5” de serie en la versión MINI Cooper SE, en cuyo caso, también funciona como indicador del nivel de carga mientras está conectado a la red eléctrica.

 

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Sin cambios en lo que a motorizaciones se refiere

 

La oferta de motores de la gama MINI la componen motores de tres o cuatro cilindros TwinPower Turbo. En el caso de los de tres cilindros, son de 1,5 litros y están disponibles en dos versiones: 102 CV y 136 CV, mientras que los motores de cuatro cilindros son de 2.0 litros y están disponibles en dos versiones: 178 CV y 231 CV. Todos ellos van asociados a un cambio manual de 6 velocidades, si bien, opcionalmente (salvo la versión básica o One de 102 CV), se pueden equipar con un cambio Steptronic de 7 velocidades de doble embrague y, que en el caso de los John Cooper Works es de 8 velocidades. Por último, está la versión eléctrica, el MINI Cooper SE, equipado con un motor eléctrico de 135 kW (184 CV) y  una batería de iones de litio de 32,6 kWh.

 

  • MINI One 3 y 5 puertas: 102 CV
  • MINI Cooper 3 y 5 puertas: 136 CV
  • MINI Cooper S 3 y 5 puertas: 178 CV
  • MINI John Cooper Works: 231 CV
  • MINI One Cabrio: 102 CV
  • MINI Cooper Convertible: 136 CV
  • MINI Cooper S Convertible: 178 CV
  • MINI John Cooper Works Cabrio: 231 CV
  • MINI Electric: 184 CV

 

Su mejorada estética asegura que los rasgos centrales de diseño del MINI sean aún más evidentes y modernos gracias a su simplificación

 

En este restyling no hay novedade n cuanto a sus motores de de tres o cuatro cilindros TwinPower Turbo

 

El nuevo paquete de ayudas Driving Assistance Package Plus incluye control activo de crucero (Active Cruise Crontrol), que también ofrece una función “Stop & Go” junto con la transmisión automática que mantiene la velocidad deseada y la distancia con los vehículos que circulan delante en cuatro fases. El sistema utiliza los datos registrados por la cámara delantera instalada en la parte superior del marco del parabrisas para ajustar la velocidad y la distancia en función de la situación. El paquete de asistencia al conductor, Driving Assistance Plus, incluye Parking Assistant  con sensores en la parte delantera y trasera, cámara de visión trasera, además de asistente a la conducción que incorpora aviso de cambio involuntario de carril y control activo de crucero (Active Cruise Control) con función Stop & Go.