Lamborghini ha cerrado el ejercicio 2021 con los mejores resultados de su historia en términos de ventas, facturación y rentabilidad. Así, la facturación de Lamborghini alcanzó el máximo histórico de 1.950 millones de euros en 2021, lo que supuso un aumento del 19% con respecto a 2020. Además, el margen operativo se duplicó con creces en relación a los resultados del 2018, alcanzando el 20,2%, un nivel de rentabilidad en línea con la industria del lujo. Este excelente rendimiento se traduce en un resultado operativo de 393 millones de euros, que supone un importante aumento del 49% en comparación con 2020 (264 millones de euros). Como parte de su ambicioso plan estratégico, que incluye la mayor inversión de la historia de la empresa (1.800 millones de euros en los próximos cinco años, totalmente autofinanciados), Lamborghini tiene la vista puesta en un objetivo financiero aún más ambicioso para los próximos años: impulsar su rentabilidad hasta alcanzar entre el 22% y el 25%.
2021 también fue el mejor año de la historia de la compañía a nivel comercial, con 8.405 coches entregados en todo el mundo (+13% en comparación con 2020). En general, las tres macrorregiones para Lamborghini obtuvieron un crecimiento de dos dígitos: América (+14%), Asia-Pacífico (+14%) y EMEA (Europa, Oriente Medio y África, 12%), entre las que se reparten el 34%, el 27% y el 39% de los volúmenes globales respectivamente. Con respecto las ventas, Estados Unidos se mantuvo en primera posición (2.472 unidades, +11%), seguido de China, que subió al segundo puesto (935, +55%), Alemania (706, +16%) y el Reino Unido (564, +9%). Lamborghini también experimentó un aumento de sus ventas en su mercado nacional, Italia: +4%, con un total de 359 vehículos entregados. En cuanto a los modelos vendidos, el mayor éxito lo obtuvo el Super SUV Urus, con 5.021 unidades entregadas, seguido del Huracán con Motor V10, que experimentó un gran incremento de ventas hasta las 2.586 unidades, gracias al fuerte impulso del Huracán STO. Además, se entregaron 798 unidades del Aventador (modelo V12) en todo el mundo. amborEn los próximos meses, Lamborghini desvelará novedades en la gama del Huracán y el Urus, dos para cada modelo, para luego concluir la era de los motores de combustión interna y pasar a la hibridación, comenzando con la llegada del modelo que sustituirá al Aventador en 2023.
Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghini, ha declarado: “Lamborghini ha obtenido excelentes resultados comerciales y financieros, los mejores de su historia, los cuales proporcionan a la empresa la solidez necesaria para navegar en un nuevo periodo de incertidumbre como el actual. Estamos profundamente entristecidos por lo que está ocurriendo en Ucrania y esperamos el rápido fin de las hostilidades en nombre de los valores democráticos”.