Después de dos años ausente del calendario por el Covid, Canadá regresaba a la F1 y lo hizo a lo grande, con unos entrenamientos pasados por agua en los que Alonso brilló logrando el segundo puesto (su mejor clasificación desde el GP de Alemania de 2012) y en los que Sainz fue tercero, pero dejó claro que, tras la debacle de Ferrari en Bakú, estaba en condiciones de luchar por la victoria. Desgraciadamente no pudo ser, y es que, una vez más rozó con la palma de sus manos la victoria y al igual que en Monza 2020, se tuvo que conformar con la segunda posición, a casi un segundo de Verstappen que sumó su quinta victoria de la temporada. En cuanto a Alonso, el asturiano no tuvo suerte con sus paradas a lo que se sumó problemas con el ERS y una sanción de 5 segundos y finalmente que hicieron que finalmente terminó noveno. Por último, gran carrera de Mercedes, con Hamilton tercero (su primer podio desde el GP de Bahréin) y Russell cuarto.
De cara al domingo, Leclerc que, ya tenía 10 puestos de sanción por cambiar la centralita electrónica tras la rotura de motor que sufrió en Bakú, finalmente se tuvo que ir al final de la parrilla por cambiar motor de combustión interna, el turbo, el MGU-H y el MGU-K
El sábado se cumplieron los pronósticos y la lluvia hizo acto de presencia lo que abrió un poco más las opciones de la pole. En la Q1 ya comenzaron las sorpresas, pues además de Latifi, se quedaron fuera los dos AlphaTauri y los dos Aston Martin. En la Q2 también hubo sorpresas, pues además de Leclerc, que ya se sabía que iba a penalizar, Pérez tampoco logró pasar a la Q3, al igual que Norris y Bottas, mientras que Albon, pese a que no logró pasar, terminó 12º. Ya en la Q3, la pista estaba para intermedios y en el primer intento, Verstappen lograba el mejor tiempo con 1,1 segundos de ventaja sobre Sainz, Alonso era tercero, Russell cuarto, Hamilton quinto, un cuestionado Schumacher era sexto, Magnussen séptimo, Ocon era octavo, Zhou noveno y Ricciardo décimo. De cara al segundo interno, Russell fue el único que se atrevió a montar neumáticos de seco, pero ya en la primera curva quedó demostrado que la pista todavía estaba para intermedios. Hamilton se colocaba provisionalmente segundo a la espera de que tanto Sainz como Alonso terminasen su vuelta en la que ambos lograron batir al británico que, finalmente terminó cuarto. Verstappen lograba así su segunda pole de la temporada (la primera desde el GP de Emilia Romana), Alonso lograba terminar segundo al superar a Sainz por0,152 segundos. Los Haas de Magnussen y Schumacher fueron quinto y sexto respectivamente (primera vez desde el GP de Alemania de 2018 en el que los dos Haas están entre los seis primeros), Ocon fue séptimo, Russell fue octavo, Ricciardo noveno y Zhou en su mejor clasificación hasta la fecha fue décimo.
En la vuelta 48ª, Tsunoda, que acaba de salir del carril de boxes, se fue recto en la curva 1, lo que hizo salir al Safety Car. A Sainz, que tenía 14 segundos de ventaja, no le quedó más remedio hacer una segunda parada en boxes para montar otro juego de duros, lo que le hizo perder el liderato de la carrera
De cara al domingo, Leclerc que, ya tenía 10 puestos de sanción por cambiar la centralita electrónica tras la rotura de motor que sufrió en Bakú, finalmente se tuvo que ir al final de la parrilla por cambiar motor de combustión interna, el turbo, el MGU-H y el MGU-K. Con la pista seca y sin previsiones de lluvia, todos salvo Leclerc, Pérez, Bottas, Stroll y Norris, que optaron por el compuesto duro, optaron por salir por el compuesto medio. En la salida, Alonso no fue una amenaza para Verstappen, que no sólo mantuvo la primera posición sin problemas, sino que se aprovechó del tapón que hizo a Sainz para abrir un ligero hueco de casi tres segundos hasta que finalmente el piloto de Ferrari logró adelantar al Alpine. En la séptima vuelta Pérez, que el sábado ya terminó contra las protecciones y tuvo que salir desde la 13ª posición, tuvo que abandonar por problemas de motor, lo que dio lugar a un periodo de VSC que Verstappen y Hamilton aprovecharon para hacer su primera parada y montaron neumáticos duros, lo que dejó a Sainz liderando la carrera y a Alonso segundo. Tras la finalización del VSC y con neumáticos nuevos, Verstappen no tardó mucho en adelantar a Alonso y se puso segundo a 5,7 segundos de Sainz, mientras que Hamilton se puso quinto detrás de Russell tras adelantar a Ocon. Schumacher, que estaba peleando por la séptima posición con Zhou tuvo que abandonar en la 20ª vuelta, provocando un segundo periodo de VSC que aprovecharon Sainz, Russell, Zhou, Ocon, Vettel y los dos McLaren para hacer su parada. Esto dejó de nuevo a Verstappen liderando la carrera, con Alonso segundo y sin haber hecho su parada pues cuando fue a entrar finalizó el periodo de VSC y a Sainz tercero, justo por delante de Hamilton, Russell era quinto, Ocon sexto, Bottas sexto, Leclerc séptimo, Stoll noveno (estos tres últimos habían salido con el compuesto duro) y Zhou décimo. Cuando fianlmente a Alonso no le quedó más remedio que hacer su parada en la 28ª vuelta salió séptimo, detrás de su compañero Ocon.
Después de dos años ausente del calendario por el Covid, Canadá regresaba a la F1 y lo hizo a lo grande, con unos entrenamientos pasados por agua en los que Alonso brilló logrando el segundo puesto (su mejor clasificación desde el GP de Alemania de 2012) y en los que Sainz fue tercero, pero dejó claro que, tras la debacle de Ferrari en Bakú, estaba en condiciones de luchar por la victoria
En la vuelta 34ª, los neumáticos de Verstappen comenzaron a dar signo de desfallecimiento, lo que permitió a Sainz y reduciendo poco a poco los 9 segundos de ventaja del holandés hasta los 5 segundos, por lo que en la vuelta 43ª, Verstappen hizo su segunda parada para montar otro juego de duros y salió en tercera posición, justo por detrás de Hamilton. Sainz pasó así a liderar por segunda vez la carrera con 12 segundos de ventaja sobre Hamilton que, paró justo después de que Verstappen le adelantase mientras que Leclerc subía hasta la décima posición después de haber hecho su parada. En la vuelta 48ª, Tsunoda, que acaba de salir del carril de boxes, se fue recto en la curva 1, lo que hizo salir al Safety Car. A Sainz, que tenía 14 segundos de ventaja, no le quedó más remedio hacer una segunda parada en boxes para montar otro juego de duros, lo que le hizo perder el liderato de la carrera. Hamilton era tercero, Russell cuarto, Ocon quinto, Alonso sexto, Leclerc séptimo, Bottas octavo, Vettel noveno y Zhou décimo. Cuando finalmente se retiró el Safety Car en la vuelta 55ª, Sainz con neumáticos más frescos que los de Verstappen comenzó su lucha por intentar adelantar a Verstappen, cuya única defensa era su mejor tracción a la salida de la salida de la curva 10, lo que le daba los metros justos de ventaja para que Sainz, pese a tener el DRS no lograse adelantarle, Leclerc en cambio si pudo adelantar a Alonso y a Ocon en la frenada de la curva 10 y se puso quinto. Las vueltas fueron pasando y quedó claro que salvo error de Verstappen, Sainz no iba a poder adelantarle y finalmente, el holandés logró su sexta victoria de la temporada, con lo que Sainz se tuvo que conformar con la segunda posición a 0,993 segundos del holandés y Hamilton fue tercero a 7 segundos. Russell fue cuarto, Leclerc fue quinto, Ocon sexto, Alonso, con problemas en su ERS terminó séptimo gracias a la ayuda del DRS con Ocon, Bottas fue octavo, Zhou noveno y Stroll décimo. Pero esta no sería la clasificación final, pues al acabar la carrera Alonso fue sancionado con 5 segundos por hacer más de un cambio de dirección defendiéndose de Bottas, por lo que finalmente terminó en noveno . Esto hizo que Bottas fuese séptimo y Zhou octavo.
El sábado se cumplieron los pronósticos y la lluvia hizo acto de presencia lo que abrió un poco más las opciones de la pole. En la Q1 ya comenzaron las sorpresas, pues además de Latifi, se quedaron fuera los dos AlphaTauri y los dos Aston Martin. En la Q2 también hubo sorpresas, pues además de Leclerc, que ya se sabía que iba a penalizar, Pérez tampoco logró pasar a la Q3, al igual que Norris y Bottas, mientras que Albon, pese a que no logró pasar, terminó 12º
Clasifcación de pilotos
Clasificación constructores
