Nuevo Porsche Macan Spirit, solo para España y Portugal

Porsche Ibérica inicia la comercialización del Macan Spirit, una edición limitada de la variante con motor cuatro cilindros de este modelo que, además de sus detalles exclusivos, dispone de un completísimo equipamiento y una ventaja adicional: el importante ahorro que supone para el cliente (más de 6.500 euros). El nombre y el espíritu de esta nueva serie especial está tomado de otro Porsche único, el 924S Spirit de 1988, y como éste, será un modelo exclusivo para España y Portugal. Ambos tienen también en común la existencia de dos únicos colores, blanco y negro, distribuidos a partes iguales entre las unidades disponibles. En el caso del 924S Spirit sólo se hicieron quince coches de cada color, mientras que para el Macan está previsto ofrecer 100 unidades en blanco y otras 100 en negro.

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Nuevo Audi TT RS

Dynamic photo Colour: Turbo blue

De la mano de Audi Sport esta primavera llegará al mercado la versión más deportiva del Audi TT: el el Audi TT RS en las versiones TT RS Coupé y TT RS Roadster, que vendrán equipadas con un motor de cinco cilindros de 400 CV, 480 Nm de par, asociado a una caja de cambios S tronic de siete velocidades, que permiten a la versión coupé acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima ¡limitada electrónicamente de 250 km/h, que se puede ampliar de manera opcional a 280 km/h.Además, cuenta con tracción total quattro que distribuye la potencia entre los dos ejes según sea necesario mediante un embrague multidisco.

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Carmen, el nuevo Hispano Suiza se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra será testigo de la presentación mundial del Carmen, un gran turismo de superlujo 100 % eléctrico de la emblemática marca española de automóviles de lujo Hispano Suiza.El nuevo modelo, que debe su nombre a Carmen Mateu, nieta del fundador de Hispano Suiza, es la máxima expresión de un diseño de inspiración clásica, tecnología de última generación, una extraordinaria potencia y un dinamismo concebido por expertos.

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Vuelve el Buggy en versión eléctrica

A principios de marzo, con motivo del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 7 al 17 de marzo de 2019), Volkswagen revelará la primera versión totalmente eléctrica de un nuevo buggy. Inspirado en los populares buggies americanos para dunas, el prototipo está basado en la plataforma modular eléctrica (MEB), demostrando así lo polivalente y versátil que resulta.

El prototipo del buggy completamente eléctrico está basado en los históricos predecesores que encontraron su hogar en California. Entonces, el chasis del Beetle servía de base; ahora, la plataforma MEB demuestra ser igual de flexible. Fiel al estilo original, esta reinterpretación de un verdadero buggy no tiene techo fijo ni puertas convencionales, mientras que las cuatro ruedas independientes con neumáticos off-road y alféizares laterales abiertos dominan la imagen global.

El nuevo prototipo demuestra que esta plataforma completamente eléctrica MEB se puede usar para más opciones que los modelos de producción en serie a gran escala. Al igual que el chasis del Beetle de antaño, la plataforma modular eléctrica tiene el potencial de facilitar el desarrollo de gamas nicho de bajo volumen.

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Kamiq, el nuevo SUV de Skoda

Kamiq, es el nombre elegido por Skoda para su tercer SUV que se presentará en la próxima edición del Salón del Automóvil de Ginebra, Con el nuevo ŠKODA KAMIQ, el fabricante da un nuevo paso en su campaña SUV y amplía su oferta en el mercado europeo con un modelo de entrada compacto y adaptado al estilo de vida actual.

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El prototipo del coche eléctrico de baterías de Honda se presentará en Ginebra

Honda acaba de anunciar que la presentación mundial de la versión final del prototipo de su vehículo eléctrico de baterías tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo de este mismo año. El nuevo vehículo eléctrico de baterías de Honda se ha desarrollado poniendo especial énfasis en la funcionalidad y el uso y el sketch artístico desvelado hoy por la marca muestra un diseño limpio, sencillo y exclusivo. La imagen sugiere la clara conexión existente con el Honda Urban EV Concept que se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2017. 

Honda confirms world premiere of new electric vehicle prototype at 2019 Geneva Motor Show

Este anuncio se enmarca dentro de la Visión Eléctrica de Honda, que se mantiene firme en su compromiso de que en 2025 dos tercios de sus ventas europeas cuenten con algún tipo de tecnología de electrificación, ya sean vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de baterías o eléctricos de pila de combustible. Las pre-reservas de la versión de producción en serie del nuevo vehículo eléctrico de baterías de Honda se podrán realizar a lo largo de 2019 y el lanzamiento está previsto para principios de 2020.

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Llega el Erelis, el deportivo a un precio asequible

Bajo el criterio de diseñar automóviles con líneas deportivas a un precio competitivo que busca cubrir las necesidades de un público joven, MPM Motors, una start-up ha creado su primer modelo, el Erelis, un modelo que se fabrica muy cerca de París.
Está equipado con un motor de gasolina PureTech 1.2 L Turbo, de fabricación PSA de 130 CV, asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Sin ser un vehículo de alta gama, cuenta con todos los detalles que se esperan de un deportivo: llantas de aluminio de 18″, asientos deportivos, ABS, aire acondicionado, filtro antipolen, sistema antirrobo, sistema anti intrusión con sensor de movimiento, pantalla LCD, radio CD con puerto USB y sistema de audio HiFi Alpine de 4 altavoces, entre otros.

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El BMW Serie 7 se pone al día

Tras casi 4 años en el mercado, la Serie 7, el buque insignia de BMW se actualiza en materia de diseño (exterior e interior), motorizaciones y equipamiento.

Este renovado BMW Serie 7 se seguirá ofreciendo en dos variantes de carrocería: la batalla corta (5.120 mm) y la larga (5.260 mm) si bien, en ambos casos, son 22 mm más largos que sus respectivos predecesores, aunque tanto su anchura (1.902 mm) como su altura (1.467 mm) se mantienen iguales. Además, en el caso de versión larga, su batalla se ha incrementado 14 cm mayor, con lo que los ocupantes de las plazas traseras se ha visto beneficiados con un mayor espacio. 

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Nuevo Porsche 911 Cabriolet

Seis semanas después del lanzamiento del Coupé, el 911 Cabriolet reclama el foco de atención. El 911 descapotable continúa una larga tradición que ya se remonta a décadas, desde que Porsche desveló el prototipo del primer 911 Cabriolet en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA), en septiembre de 1981. Tanto clientes como aficionados quedaron cautivados de inmediato. Aquella primera variante descapotable del 911 salió de la línea de producción en 1982 y, desde entonces, ha sido una constante en la gama. La versión abierta del icónico deportivo se lanzará en 2019 repleta de novedades. Además de todas las características innovadoras del Coupé, incorpora otros avances específicos para este Cabriolet como nuevos elementos hidráulicos que hacen que la operación de apertura y cierre del techo se realice de forma más rápida.

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Nuevo Porsche 718 T

Con el 718 T, Porsche ha transferido el diseño purista del 911 T de 1968 a su gama de biplazas deportivos. El nuevo modelo de Boxster y Cayman combina el motor bóxer turbo de cuatro cilindros y 300 caballos de potencia (220 kW) con una experiencia de conducción única. El carácter de altas prestaciones de los modelos T se realza con un amplio paquete de equipamiento que incluye las llantas de aleación de 20 pulgadas, el chasis deportivo PASM que rebaja 20 milímetros la altura de la carrocería (se ofrece por primera vez en esta gama junto al motor 2.0 litros turbo), la palanca de cambios más corta y con el esquema de marchas en rojo, así como el paquete Sport Chrono. Estos elementos sólo se pueden disfrutar asociados con el motor básico del 718 T. Porsche monta en ambas variantes, Boxster y Cayman, la caja de cambios manual de seis velocidades y el Porsche Torque Vectoring (PTV), con diferencial autoblocante mecánico trasero. La transmisión Porsche de doble embrague (PDK) únicamente está disponible como opción.

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