Nuevo Nissan Leaf Nismo RC, 100% eléctrico

Hoy se ha presentado en Tokio el nuevo Nissan LEAF NISMO RC, un coche eléctrico de competición que tiene más del doble de potencia y de par que su predecesor.  La presentación ha tenido lugar en el Nissan Crossing, en el distrito de Ginza de la capital nipona. El coche, que ha sido desarrollado por la experimentada división de competición de Nissan, NISMO, debutará oficialmente el 2 de diciembre en el Festival NISMO anual que tendrá lugar en el Circuito Internacional de Fuji. Este modelo aparecerá junto con el nuevo coche eléctrico de carreras de Nissan que participará en la Fórmula E.

Gracias a sus motores eléctricos dobles, tracción total y una carrocería rediseñada más agresiva, este coche único es la prueba de que la tecnología de vehículos eléctricos Nissan puede ofrecer una potencia emocionante y, a la vez, silenciosa y de cero emisiones, lo que resulta un componente clave de la visión de la Movilidad Inteligente Nissan. El modelo está equipado con la avanzada tecnología de baterías y motorización del Nissan LEAF, el coche eléctrico más vendido del mundo El objetivo de Nissan es fabricar seis nuevos LEAF NISMO RC para distribuirlos por todo el mundo. De esta manera, los aficionados podrán experimentar la potencia y la emoción de primera mano.

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Porsche estrena la 8ª generación del 911

Porsche termina el año con la presentación de la 8ª generación del 911 ó 992 según la designación interna de Porsche. Sus atemporales y características líneas se mantienen aunque eso sí, su aspecto es mucho más musculoso y presenta un diseño completamente nuevo. Para empezar, está fabricado completamente en aluminio y es 45mm más ancho en la parte delantera, mientras que la parte trasera mide lo mismo en todas las versiones, cuenta con un spoiler ajustable, bastante más ancho y con elegante tira continua de luces. Sus pasos de rueda son más anchos para albergar las llantas de 20” delante y de 21” detrás, mientras que  el diseño de su capó nos recuerda a las primeras generaciones del 911. Por último, los tiradores de las puertas eléctricos quedan enrasados con la carrocería para resaltar el contorno suave del lateral.

 

El nuevo diseño de su interior que se caracteriza por las líneas rectas y bien definidas del salpicadero, está inspirado en los 911 de los ’70. Junto al cuentarrevoluciones central, típico de Porsche, hay dos pantallas sin marco que proporcionan información al conductor,mientras que la pantalla central de 10,9″ del PCM (que incluye la navegación online basada en datos de inteligencia artificial en enjambre y el Porsche Connect Plus), se puede manejar de forma rápida y sin distracciones gracias a su nueva arquitectura. Por debajo se sitúa un compacto grupo de interruptores con cinco botones para el acceso directo a las funciones importantes del vehículo.

 

En el apartado tecnológico, el nuevo 911 incorpora de serie y como novedad un modo “Wet” que al  detecta el agua del asfalto, adapta los sistemas de control a esas condiciones y alerta al conductor, que puede poner a punto el vehículo haciendo énfasis en la seguridad con sólo pulsar un botón. También de serie, viene con el sistema de aviso y asistencia de frenado. Opcionalmente y como novedad en el 911, se puede equipar con el Asistente de Visión Nocturna con cámara de imagen térmica, mientras que el control de crucero adaptativo, también opcional, incluye el control de distancia automático, la función de parada y arranque, la protección para ocupantes y una innovadora función autónoma de Asistente de Emergencia. Además, incorpora tres ofertas digitales exclusivas: la aplicación Porsche Road Trip para excursiones extraordinarias, el asistente personal Porsche 360+ y el calculador de emisiones Porsche Impact para neutralizar la huella de carbono individual. Por último, los motores bóxer turbo de seis cilindros de los 911 Carrera S y 911 Carrera 4S  tiene ahora  450 CV, es decir 30 Cv más que antes y van asociados a un cambio automático de doble embrague de 8 velocidades. Así el 911 Carrera S acelera de 0-100 Km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 Km/h, mientras que la versión 911 4S acelera de 0-100 Km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 306 Km/h.

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Tres españolas entre las aspirantes a lograr un asiento en las W Series

Las W Series, la primera competición íntegramente femenina que existirá en el mundo del automovilismo ha hecho público la lista de las 55 aspirantes que optarán a lograr uno de los 18 asiento en esta competición que comenzará el 3 de mayo en Hockenheim. Entre ellas, hay tres españolas la valenciana Carmen Boix que disputa la Nascar Whelen Euro Series, la también Marta García, que compitió en la F4 española y se encuentra en el programa de jóvenes pilotos de Renault y, Carmen Jordá, que llegó a formar parte del programa de pilotos de desarrollo de Renault, además de una larga carrera deportiva en la GP3 Series.

                          

 

 

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Ya está en marcha la V Jarama María de Villota

La V Jarama María de Villota ha sido presentada en la mañana del martes en la sede del CSD. La prueba, con modalidades de 5 y 10 kilómetros, está pensada para toda la familia, incluyendo servicio de guardería para los más pequeños, y se celebra en la mañana del 24 de diciembre. El cambio de nombre aleja la prueba de la etiqueta de las San Silvestre y la sitúa como la carrera solidaria de Nochebuena.

La V Jarama María de Villota está homologada y certificada oficialmente por la Real Federación Española de Atletismo, manteniendo la esencia familiar y solidaria pero facilitando también las cosas a los corredores que quieran hacer marcas. Y es que en esta prueba podrá participar desde gente de muy alto nivel y otra con objetivos más variados. Para participar, dentro de la vertiente solidaria, es necesario colaborar con un kilo de comida, que irán con destino al Cotolengo de Algete.

Toda la información: https://jaramamariadevillota.com/

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Alexander Albon, piloto de Toro Rosso en el 2019

A falta de la confirmación oficial por parte de Force India sobre la incorporación de Lance Stroll al equipo, cuyo padre compró el equipo a mitad de temporada, hoy se ha confirmado el último asiento que quedaba libre en la F1 para la temporada que viene: el compañero de Kvyat en Toro Rosso. Finalmente será el piloto tailandés de 22 años Alexander Albon el que sustituya a Brendon Hartley. Albon llega de la F2 donde ha terminado en tercera posición y la temporada que viene iba a participar en la Formula E como compañero de Buemi en e equipo Nissan e.dams.

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Ya hay finalistas para el Car of the Year 2019

El jurado del Car of the Year 2019 acaba de desvelar los siete coches finalistas que optarán al premio más prestigioso de la industria del automóvil, elegidos entre 37 candidatos. AUTOPISTA es una de las siete publicaciones europeas organizadoras de este prestigioso galardón europeo y aporta dos miembros al jurado, Juan Carlos Payo y Rafa Guitart.

La votación final para determinar al único ganador del Car of the Year 2019 se realizará en marzo, momento en que cada uno de los 60 jurados con derecho a voto asignará 25 puntos para repartir entre sus, al menos, sus cinco modelos favoritos, no pudiendo ninguno sobrepasar los 10 puntos de valoración.Para optar al premio de Coche del Año en Europa se exige que los candidatos sean vehículos nuevos ya a la venta o antes de que finalice el año en cinco o más mercados europeos.

El ganador final se dará a conocer en la víspera del Salón de Ginebra 2019, el próximo 4 de marzo. Los siete finalistas de las 55 edición del Car of the Year 2019 son: Alpine A110, Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes Clase A y Peugeot 508 son los merecedores este año de optar al galardón.

 

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Pirelli amplia su contrato con la F1 hasta 2023

Pirelli seguirá siendo el Global Tyre Partner del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 durante cuatro años más, tras prorrogar el contrato actual -que vencía al final de la temporada 2019- del 2020 al 2023. El acuerdo se ha cerrado rápidamente, tras la exitosa asociación de los últimos años. FOM y Pirelli han llegado a un acuerdo sobre todas las iniciativas requeridas por la F1 moderna, y han reafirmado el compromiso de trabajar juntos hacia el nuevo reglamento técnico que tiene que entrar en vigor en el 2021, y que incluye los neumáticos de 18 pulgadas.

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Datos positivos en octubre para la producción de vehículos

La producción española de vehículos recupera la senda del crecimiento en el mes de octubre pese a la debilidad de sus principales mercados de exportación. Las fábricas españolas de vehículos produjeron en octubre 246.445 unidades, un 1,7% más que en el mismo mes del año anterior.

En el acumulado, la fabricación de vehículos ya suma 2.416.296 unidades en los diez primeros meses del año. Esta cifra supone un incremento de la producción del 1,7% respecto del mismo periodo del año anterior.

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Un SEAT Arona convertido de estatua

“Quería de algún modo lograr que el diseño de un coche fuera atemporal”, confiesa Alexandre Farto, más conocido como Vhils. El artista urbano portugués ha creado una de sus últimas obras, ‘Tangible’, una escultura realizada con 15 toneladas de cemento que reinterpreta el diseño del SEAT Arona. Así es como se ha llevado a cabo el proceso de diseño y producción de esta pieza única, que ha implicado un año de trabajo:

– Tres meses para diseñar el primer molde en 3D: Igual que los diseñadores de coches, este artista de renombre internacional inicia sus proyectos a lápiz y papel, y luego comprueba su viabilidad a través de la tecnología virtual.  “Nunca había trabajado con un coche y hacía tiempo que quería hacerlo, así que esta colaboración ha sido una gran oportunidad para mí, una conexión perfecta”, asegura.

– El desafío de trabajar con cemento: Para Vhils, el reto ha sido esculpir una pieza de grandes dimensiones con este material complejo de moldear. “Me gusta usar materiales rústicos”, añade. Ha empleado un total de 15 toneladas de cemento, fibra de vidrio y silicona. Una primera estructura de hierro fue necesaria para la construcción del molde. Las ruedas, creadas aparte, llegan a pesar 100 kilos cada una.

– Un coche con efecto tridimensional: La parte delantera de la obra simula las líneas del Arona, mientras que en la parte posterior “sepueden ver distintos edificios en horizontal que dan forma a un ojo para poner en evidencia la importancia de mirar. De lejos, da una sensación de que el coche se está desplazando, creando una estela”, explica.

– Un fósil en cien años: Así es cómo le gustaría a Vhils que fuera redescubierta esta singular versión del Arona dentro de un siglo. “Estoy inmensamente orgulloso de esta pieza, no sólo por su complejidad técnica, sino porque ha sido creada realmente para que dure en el tiempo”, afirma. Para este artista, ‘Tangible’ será un testimonio de la sociedad de hoy en día. “No sólo he querido eternizar las líneas de un coche, sino ‘fosilizar’ la relación entre las ciudades y sus habitantes”, concluye Vhils, que no duda en situar el coche como un elemento fundamental de este vínculo.

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Mujeres al poder: tres mujeres en la FE como pilotos probadores

Recientemente supinos de la creación de las W Series, una competición destinada unicamente a mujeres pilotos con el fin de promocionar su presencia en el automovilismo deportivo.
 
Pues bien, la ABB Formula E parece haber recogido el guante y hoy hemos sabido que tres mujeres van a tener la oportunidad de ser pilotos probadores de tres equipos distintos.
 
Tatiana Calderon pilotará el DS E-TENSE FE19 en el test que se disputará el domingo 16 de diciembre en Ad Diriyah (Arabia Saudí), después del primer E-Prix de la temporada. Simona De Silvestro, que ya participó en la FE en las dos últimas pruebas de la primera temporada (2014-2015) y que se convirtió en la primera mujer en puntuar en esta competición, con el 9º puesto logrado en Long Beach al año siguiente, ambas con el equipo Andretti, se incorporará al equipo Virgin como piloto de pruebas.
Por último, Katherine Legge se unirá al equipo Mahindra para participar en los tests del 16 de diciembre.
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