El precio medio de un VO sube y se sitúa en 15.068€

El precio medio del coche de ocasión sigue en crecimiento y en julio ha subido un 3,7% respecto al mismo mes del año anterior. Según muestran los datos de coches.net, el precio medio del VO se ha situado en el séptimo mes del año en 15.068 euros. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en julio se han vendido un total de 213.768 coches de ocasión, un 8,4% más que en el mismo mes del año anterior.
 

En julio, casi todas las comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando tres: Galicia (-3%), Islas Baleares (-4,7%) y Murcia, donde el precio ha caído un -2,4%.
 
Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en Extremadura (+15,1%), Andalucía (+11,2%) y en La Rioja (+11,1%). Por el contrario, Aragón (+0,6%), Comunidad Valenciana (+0,6%), Madrid (+0,8%), y Castilla-La Mancha (+2,8%) son las que han crecido en menor medida.
 
Castilla y León, con un precio medio de 17.239 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de julio, seguida de Cataluña (16.326 €) y País Vasco (15.819 €). En el extremo opuesto, Extremadura (12.537 €), Cantabria (12.900 €), y Canarias (13.408 €) son las comunidades que registran un precio más económico.
 
En julio, la oferta de V.O por antigüedad continúa mostrando dos franjas bien diferenciadas: los coches con más de 6 años representan un 47,5%, mientras que los de menos de 6 años suponen el otro 52,5% del total de la oferta. Sin embargo, lo más destacable este mes ha sido el número de vehículos de ocasión joven ofertados en coches.net: el 38,1% del total de la oferta ha correspondido a vehículos de hasta 3 años de antigüedad, el porcentaje más alto en lo que va de año.
 
SI tenemos en cuenta el kilometraje, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han representado el 22,1% del total de la oferta, ¡el porcentaje más alto de los últimos dos años! A pesar de ello, se observa que la mayoría de la oferta corresponde a coches con más de 80.000 km ya que representan un 54 %, siendo los de más de 100.000 km los que copan más oferta, un 45,2% (porcentaje que poco a poco va mostrando una pequeña tendencia a la baja).
 
La oferta por tipo de combustible sigue estando liderada por los vehículos diésel (71,6%), por delante de los motores gasolina (27,2%) y los eléctricos e híbridos (1,2%), porcentajes muy similares a los registrados durante los meses precedentes, datos que muestran que la oferta de vehículos de ocasión diésel sigue siendo mayoritaria, con mucha diferencia.
 
Señalar que los modelos de vehículo de ocasión más ofertados durante julio en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el Seat León, el Opel Astra y el Seat Ibiza.
 
Las ventas en julio han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (65,2%), concretamente se han vendido 139.345 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos eléctricos e híbridos han supuesto el 1,1% de las ventas totales (porcentaje más alto en lo que va de 2018), mientras que los gasolina han representado el 33,7% de las ventas, porcentajes muy similares a los meses precedentes.
 
Si analizamos los datos de ventas por antigüedad de vehículos, observamos que los automóviles de más de 10 años copan el grueso de la venta, han representado el 54,7% del total, mientras que este mes de julio los vehículos de menos de 1 año han significado el 9,7% de las ventas (el más bajo de 2018).
 
Las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 31,3% del total de las ventas en este séptimo mes del año: se han vendido más de 66.800 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años siguen representando el grueso de las ventas, un 68,7%.
 
Los superventas del mes han sido el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat León, los mismos modelos que el mes anterior.
 
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