Nuevas medidas contra la siniestralidad en las carreteras

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presentado hoy un plan de medidas urgentes ante la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados. Durante los últimos años, la evolución de la seguridad vial en España ha permitido al país situarse como uno de los destacados a nivel mundial habiendo alcanzado mínimos históricos en las cifras de accidentalidad. Las consecuencias fatales de la accidentalidad exigen que todas las partes con responsabilidad en la materia desarrollen y exploren medidas y acciones que permitan seguir mejorando la seguridad vial.

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Mazda anuncia su evolución como marca bajo el lema “Drive Together“

Mazda ha dado a conocer su nueva evolución como marca bajo el mensaje “Drive Together“, la expresión creativa del concepto japonés Jinba Ittai, que refleja la unidad lograda entre caballo y jinete, como coche y conductor en perfecta armonía. En esta evolución, Mazda quiere pasar de ser un fabricante de coches a ser un proveedor de experiencias únicas e individualizadas a la medida de cada cliente. Así la marca ha puesto en marcha una batería de creatividades en todas sus plataformas de comunicación a partir de este mes de febrero.

 

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La DGT instala guías sonoras para separación de sentidos de circulación en carreteras convencionales

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El Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presentado hoy el proyecto piloto de la Dirección General de Tráfico (DGT) de instalación de guías sonoras en el eje central de la calzada de vías convencionales identificadas como peligrosas, para evitar … Sigue leyendo

BP y Castrol, proveedores oficiales de carburantes y lubricantes de Renault Sport Formula One Team

BP y Renault Sport Racing han anunciado hoy una nueva colaboración por la que la compañía petrolífera internacional apoyará a la escudería Renault Sport Formula One Team, recientemente reformada, en su ambición de luchar por el Campeonato del Mundo de aquí a cinco años. BP y Castrol, marcas de lubricantes del mismo grupo, suministrarán carburantes y lubricantes para la próxima temporada de F1 cuyo pistoletazo de salida se dará en marzo en Melbourne (Australia).

BP y Castrol serán los proveedores oficiales de carburantes y lubricantes de Renault Sport Formula One Team a través de las marcas BP Ultimate y Castrol EDGE. La última colaboración entre las dos compañías se remonta a la temporada 1997, año en el que Williams Renault se adjudicó los títulos de Pilotos y Constructores en F1.

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Acuerdo entre el RACE y la Federación Madrileña de Motociclismo

Si te gustan las motos, la velocidad de la competición, y quieres pilotar en el mítico Circuito del Jarama, esta temporada la Federación Madrileña de Motociclismo y el Jarama RACE te lo ponen más fácil con la nueva licencia RACE MADRID, creada para los aficionados que quieran participar en el Campeonato Comunidad de Madrid de Velocidad y en el Campeonato RACE 2017, con otras muchas ventajas.

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Mercedes-Benz cierra el 2016 con otro récord de ventas

Mercedes-Benz Cars, división de Daimler AG que engloba las marcas de automóviles Mercedes-Benz, smart, Mercedes-Maybach y Mercedes-AMG, cerró el ejercicio correspondiente a 2016 con un nuevo récord de ventas con un total de 2.228.367 unidades, lo que supone un aumento del 11,9% respecto a 2015. Ëste es el sexto año consecutivo en que Mercedes-Benz Cars supera sus ventas anuales.

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El coche de empresa como recompensa ante la moderación salarial

El modelo de ganacia salarial moderada que impera actualmente en España parece estar contribuyendo a recuperar la figura del coche de incentivo dentro de las políticas de recursos humanos, en un intento de las empresas por compensar la pérdida de poder adquisitivo de sus empleados. Tanto es así que el 51% de las compañías lo contempla como elemento de retribución flexible, según revela el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, expertos en movilidad.
 
De esta forma, el estudio -realizado entre cerca de 3.000 gestores de flotas de pymes y grandes corporaciones de doce países para determinar las tendencias actuales y futuras del vehículo corporativo- pone de manifiesto cómo las empresas españolas siguen la estela de las europeas y buscan paliar con el coche de incentivo el impacto que tuvo en los bolsillos de los trabajadores el incremento de la inflación, que cerró 2016 con un crecimiento del 1,6%, impactando la subida salarial pactada en convenio de apenas el 1%.
 
En este sentido, los datos del CVO apuntan al papel motivacional que ejerce actualmente el coche de empresa en un contexto en el que España se sitúa como uno de los países con los sueldos más modestos de la zona euro, alrededor de un 18% más bajos que la media europea.
 
Ante esta coyuntura, el coche de empresa está viviendo un proceso de democratización y se está equiparando a otros beneficios laborales más habituales como puede ser el seguro médico privado o los cheques restaurante.
 
Con este cambio de tendencia, los datos del CVO explican que las empresas hayan rebajado la categoría y motorización de los vehículos de incentivo, sustituyéndolos por modelos socialmente responsables, no sólo para racionalizar los costes de la flota, sino también para encajar con los rangos de bajas emisiones y proyectar una imagen de empresa responsable.
 
Esta tendencia y la eficiencia energética, explican que las previsiones del CVO para 2017 apunten a un crecimiento significativo de casi el 10% en las ventas de coches dentro del segmento medio destinado al renting, mientras los modelos de alta gama se quedaran en un incremento del 4%.
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Nuevas medidas especiales de regulación del tráfico de la DGT , en el ámbito de las vías objeto de su competencia.

La Dirección General de Tráfico ha establecido para este año, por razones de seguridad vial, movilidad y fluidez de la circulación un conjunto de medidas especiales de regulación del tráfico, en el ámbito de las vías objeto de su competencia.

Las medidas para 2017 se concretan en las siguientes:

1.- Sobre pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos en los que se utilizan las vías: Como complemento al calendario nacional de pruebas deportivas previsto para 2017 se establecen determinadas fechas y vías que por la elevada intensidad de tráfico que soportan, no se autorizarán pruebas deportivas, marchas ciclistas u otros eventos, en beneficio general del resto de usuarios.

2.- Vehículos de transporte de mercancías en general, peligrosas y vehículos especiales: Se establecen determinadas fechas y vías en las que se restringe temporalmente la circulación de vehículos pesados con el fin de que exista la mayor fluidez posible en el tráfico de vehículos ligeros, buscando también minimizar el impacto negativo que para la actividad del transporte profesional por carretera supone. Para los vehículos de transporte de mercancías peligrosas se actualiza la red de carreteras que deberán usar de manera preferente (red RIMP) en sus itinerarios.

3.- Carriles reservados: Se especifican los carriles que tienen tal condición y las condiciones generales y especiales de uso de los mismos. En este sentido, se introduce como novedad, para la calzada central BUS-VAO de la A-6 en Madrid, el uso de estos carriles, con independencia del número de usuarios por parte de los taxis y de los vehículos clasificados como de carsharing (uso compartido) en el Registro de Vehículos de la DGT. A esto se suma la novedad, ya recogida en la anterior Resolución, del uso del carril por parte de los vehículos con distintivo cero emisiones, y de manera dinámica (cuando así lo determine la señalización variable) de los vehículos con el distintivo ECO, C y B.

4.- Fenómenos meteorológicos adversos: En aquellos casos que la seguridad de la circulación se pueda ver comprometida a causa de intensas nieblas, rachas de viento muy fuerte, nieve, lluvias torrenciales, se podrá restringir para garantizar la seguridad del tráfico la circulación de determinados tipos de vehículos.

5.- Elevada concentración de vehículos: La elevada presencia de vehículos en determinados lugares de especial protección (espacios naturales protegidos), o con motivo de la celebración de acontecimientos deportivos (grandes premios de motociclismo), culturales o religiosos hace necesario prever la adopción de planes especiales de regulación de accesos y ordenación y gestión del tráfico (sentidos únicos, prohibición de estacionamientos,…) con el objetivo de garantizar la seguridad y el adecuado flujo de tráfico en el entorno de los mismos.

6.- Tramos con elevada siniestralidad: Debido a la peligrosidad intrínseca por la confluencia de vehículos pesados y ligeros en vías convencionales con elevado tráfico y accidentalidad en las que existe una alternativa viaria de mayor capacidad y mejor trazado, se prevé restringir para la mejora de la seguridad vial la circulación de determinados vehículos pesados por tramos específicos de la red de carreteras. En este sentido, se mantiene para 2017 la restricción ya existente de la N-340 entre Nules y Oropesa.

7.- Vías con elevada circulación de ciclistas: Al objeto de favorecer la coexistencia en mejores de condiciones de seguridad vial de ciclistas y vehículos ligeros y pesados se establecen limitaciones de la velocidad máxima en aquellos días y horas de mayor presencia de ciclistas. Estos tramos se señalizan de manera específica para indicar tal circunstancia. El listado de tramos se encuentra en www.dgt.es donde se va periódicamente actualizando a medida que se incorporan nuevos tramos.

8.- Restricciones a la ejecución de obras: En función del calendario de operaciones especiales de tráfico y de determinadas fechas a lo largo del año donde la fluidez del tráfico se pueda ver afectada por la realización de obras, se establecen de antemano las vías y fechas en las que se solicita a los titulares de las vías la suspensión temporal de las obras, a excepción de aquellas que excepcionalmente por razones justificadas deban ser ejecutadas de manera urgente e inaplazable.

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