Bridgestone presenta el Potenza Sport A, el primer neumático fabricado en serie por la compañía que incorpora un 55% de materiales reciclados y renovables con certificación ISCC PLUS, certificación cuyo objetivo es aumentar la transparencia y la trazabilidad de las materias primas sostenibles a lo largo de toda la cadena de producción, desde el inicio hasta que llega al cliente final. Este nuevo neumático no es un concepto ni un proyecto piloto, como lo demuestra el hecho de que, después de haber sido sometido a rigurosas pruebas, ha sido elegido por Audi como neumático de serie para su nuevo E-Tron GT. Desarrollado en Europa, el Bridgestone Potenza Sport A se fabricará en la vanguardista planta italiana de Bridgestone que se encuentra próxima a Roma, planta que obtuvo la certificación ISCC PLUS en 2022 además de la certificación ISO 50001 por su gestión eficiente de la energía, pues todo el proceso de producción de neumáticos de la planta es 100% eléctrico y la electricidad se produce a partir de fuentes renovables.
Desarrollado en línea con el compromiso E8 de Bridgestone, el neumático incorpora un 35% de materiales renovables con certificación ISCC PLUS, entre ellos caucho natural y polímeros bioatribuidos, así como un 20% de materiales reciclados con certificación ISCC PLUS
El neumático Bridgestone Potenza Sport A ha sido desarrollado con la tecnología ENLITEN de Bridgestone con el objetivo de mejorar sus características de sostenibilidad y hacerlo compatible con los vehículos eléctricos, sin comprometer la seguridad ni las prestaciones. Como resultado, ofrece una seguridad y un control excepcionales a los conductores, logrando la calificación de etiqueta “A” de la Unión Europea para el agarre en mojado. También ofrece la mejor eficiencia energética de su clase y una mayor autonomía de la batería, con una etiqueta “A” de la UE en resistencia a la rodadura. Desarrollado en línea con el compromiso E8 de Bridgestone, el neumático incorpora un 35% de materiales renovables con certificación ISCC PLUS, entre ellos caucho natural y polímeros bioatribuidos, así como un 20% de materiales reciclados con certificación ISCC PLUS . Entre ellos se incluye caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso, negro de carbón procedente de aceites circulares, ceniza de cáscara de arroz, lignina, óxido de zinc y negro de carbón procedente de neumáticos fuera de uso.
Este nuevo neumático no es un concepto ni un proyecto piloto, como lo demuestra el hecho de que, después de haber sido sometido a rigurosas pruebas, ha sido elegido por Audi como neumático de serie para su nuevo E-Tron GT
