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Restyling estético y tecnológico al BMM X7

Restyling estético y tecnológico al BMM X7

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El BMW X7, el SUV de lujo de la marca que se presentó en 2018 recibe una actualización que afecta a su diseño, donde vemos un nuevo e impactante frontal, un  paquete M Sport de nuevo aspecto y llantas de aleación ligera de hasta 23”, además actualizaciones en materia de infoentretenimiento, con la incorporación del iDrive de última generación, en su oferta de motores, así como un mayor equipamiento de serie y sistemas adicionales de asistencia al conductor. Este nuevo X7 que se fabricará en la planta de BMW en Spartanburg, en el estado norteamericano de Carolina del Sur y llegará al mercado en agosto de 2022.

 

De serie, el X7 viene con tres filas de asientos de las cuales, el banco corrido de la segunda fila se puede sustituir por dos asientos individuales

 

El BMW X7 recibe un restyling en el que lo más destacado un nuevo e impactante frontal, así como tecnológico

 

Nueva interpretación de elementos de diseño característicos de BMW

 

El nuevo diseño del X7 incorpora una nueva interpretación de elementos de diseño característicos de BMW que son los faros dobles y la parrilla de riñón. Así, el X7 estrena faros dobles con tecnología LED adaptativa divididos en dos secciones: en la superior están la luz de posición, las luces diurnas y los intermitentes. Debajo e incrustada en el faldón delantero están los faros de cruce y de carretera que incluyen los antiniebla y que sólo se aprecian cuando se activan. La parrilla BMW “Iconic Glow” viene de serie con el BMW X7 M60i xDrive, la versión tope de gama, si bien, es opcional para las otras dos versiones. Otra novedad la encontramos en la calandra retroiluminada. En cuanto a la parte trasera, la principal novedad la encontramos en sus grupos ópticos que ahora presentan una escultura tridimensional y están unidos por elegante barra cromada bajo una cubierta de cristal. Opcionalmente se puede equipar con el Paquete M y de serie viene equipado con llantas de 20”, que en el caso de la versión BMW X7 M60i xDrive, son de 21”, si bien y como novedad, el X7 se puede equipar con llantas de 23”. Por último, el color  Sparkling Copper Grey metalizado y el Marina Bay Blue (éste último sólo para el BMW X7 M60i xDrive) son nuevos.

 

Como tope de gama está la versión BMW X7 M60i xDrive, que equipa un nuevo motor V8 4,4 litros biturbo de 530 CV y un par máximo de 750 Nm, versión que alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 4,7 segundos

 

El X7 estrena faros dobles con tecnología LED adaptativa divididos en dos secciones

 

 Interior con tres filas de asientos, más digital y con más equipamiento de confort

 

De serie, el X7 viene con tres filas de asientos de las cuales, el banco corrido de la segunda fila se puede sustituir por dos asientos individuales. Sin duda, la principal novedad es el BMW Curved Display, formado por un cuadro de instrumentos de 12,3” y una pantalla de infoentretenimiento de 14,9”, que incluye el sistema operativo BMW ID8 y que puede ser manejado de manera táctil, por voz o por gestos. Cuenta además con un nuevo salpicadero en el que además de unas delgadas salidas de aire, encontramos una barra de luz ambiental, cuya retroiluminación  incluye las letras “X7” (o el logotipo M en el caso del nuevo BMW X7 M60i xDrive) y su equipamiento se ha ampliado aún más para mejorar el confort de los pasajeros y maximizar su bienestar. Así por ejemplo, además del climatizador automático de cuatro zonas, el techo solar panorámico de cristal y el sistema de sonido HiFi, ahora también incluye los asientos de confort calefactados para el conductor y el acompañante tapizados en cuero Individual Merino y un volante deportivo de cuero con levas de cambio y la llave digital BMW Digital Key Plus, que permite bloquear y desbloquear las puertas mediante un  iPhone de Apple.

 

El nuevo BMW X7 estará disponible con tres motorizaciones, dos versiones de gasolina y una diésel, todas ellas con tecnología Mild Hybrid de 48V de nueva generación, un cambio Steptronic de ocho velocidades con levas en el volante y tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive

 

En su interior incoprpora el BMW Curved Display un cuadro de instrumentos de 12,3” y una pantalla de infoentretenimiento de 14,9”

 

Opcionalmente, se  puede equipar con un techo solar panorámico de cristal Sky Lounge (iluminado por unidades LED), el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond y el sistema Travel & Comfort de nuevo diseño y con el paquete confort,  con el que los asientos de la segunda y la tercera fila también se pueden calentar e incluye además volante calefactado, calefacción en la superficie de los reposabrazos y portabebidas con función frio/calor para el conductor y el acompañante.Por último, su portón trasero dividido, de accionamiento eléctrico, permite abrir y cerrar ambos elementos sin necesidad de utilizar las manos con la función Acceso Confort de serie y su maletero tiene una capacidad de hasta 2.120 litros.

 

El nuevo diseño del X7 incorpora una nueva interpretación de elementos de diseño característicos de BMW que son los faros dobles y la parrilla de riñón. Así, el X7 estrena faros dobles con tecnología LED adaptativa divididos en dos secciones: en la superior están la luz de posición, las luces diurnas y los intermitentes. Debajo e incrustada en el faldón delantero están los faros de cruce y de carretera que incluyen los antiniebla

 

Des erie, el X/ viene con el techo solar panorámico de cristal que, opcionalmente se puede sustituir por un techo solar panorámico de cristal Sky Lounge

 

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Motores con tecnología Mild Hybrid de 48V de nueva generación

 

El nuevo BMW X7 estará disponible con tres motorizaciones, dos versiones de gasolina y una diésel, todas ellas con tecnología Mild Hybrid de 48V de nueva generación, un cambio Steptronic de ocho velocidades con levas en el volante y tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive. La oferta de gasolina comienza con la versión xDrive40i, cuyo motor de seis cilindros en línea biturbo que desarrolla 390 CV sumando el motor eléctrico (57 CV más que la anterior versión) y 540 Nm de par motor (70 Nm más de par motor. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 250 Km/h y acelerar de 0 a 100 Km/h en 5,8 segundos. Como tope de gama está la versión BMW X7 M60i xDrive, que equipa un nuevo motor V8 4,4 litros biturbo de 530 CV y un par máximo de 750 Nm, versión que alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 4,7 segundos. Por último, en diésel, está la versión BMW X7 xDrive40d, que equipa un motor de seis cilindros en línea biturbo de 340 CV y 720 Nm de par motor, que alcanza una velocidad máxima de 243 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 6,1 segundos.

 

Sin duda, la principal novedad es el BMW Curved Display, formado por un cuadro de instrumentos de 12,3” y una pantalla de infoentretenimiento de 14,9”, que incluye el sistema operativo BMW ID8 y que puede ser manejado de manera táctil, por voz o por gestos

 

Como tope de gama está la versión BMW X7 M60i xDrive, que equipa un nuevo motor V8 4,4 litros biturbo de 530 CV y un par máximo de 750 Nm

 

De serie, el nuevo X7 viene con suspensión neumática adaptativa de dos ejes que  se combina con los amortiguadores controlados electrónicamente, así como dirección activa integral y el sistema Executive Drive con estabilización activa del balanceo (estas dos últimas como opción para los modelos de seis cilindros, al igual que el paquete xOffroad). Todos los sistemas del chasis se han reajustado para que el nuevo BMW X7 pueda abarcar el espectro más amplio posible entre la conducción deportiva y el confort de marcha. La seguridad también se ha mejorado en el nuevo X7 con la introducción de nuevos sistemas o la ampliación a los ya existentes, como por ejemplo, la ampliación de las funciones del sistema de advertencia de colisión frontal, que ahora también reduce el peligro de colisión con ciclistas, peatones o vehículos que circulan en sentido contrario al girar; la asistencia automática a los límites de velocidad, seguimiento de rutas y reconocimiento de semáforos con el Control de Crucero Activo opcional con función Stop&Go; la función de aviso de salida, que alerta a los ocupantes de un riesgo de colisión al abrir la puerta; el Parking Assistant de serie incluye también la cámara de asistencia a la marcha atrás y el Reversing Assistant o, el Asistente de Maniobras y el Asistente de Remolque. El aviso de colisión frontal de serie detecta ahora el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda en los países en los que los vehículos circulan por la derecha, así como a los peatones o ciclistas al girar a la derecha.

 

Cuenta además con un nuevo salpicadero en el que además de unas delgadas salidas de aire, encontramos una barra de luz ambiental, cuya retroiluminación  incluye las letras “X7” (o el logotipo M en el caso del nuevo BMW X7 M60i xDrive) y su equipamiento se ha ampliado aún más para mejorar el confort de los pasajeros y maximizar su bienestar

 

De serie del BMW X7 M60i xDrive también incluye llantas de aleación ligera M de 21” pulgadas y un diferencial M Sport en la parte trasera