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Clase S Mercedes-Maybach, la máxima expresión del lujo en las berlinas

Clase S Mercedes-Maybach, la máxima expresión del lujo en las berlinas

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Tras la reciente presentación de la nueva Clase S de Mercedes-Benz, le ha tocado ahora el turno a la nueva Clase S Mercedes-Maybach, modelo que combina el lujo de las berlinas Mercedes-Benz con la tradición de más de un siglo de Maybach y del que, desde su introducción en el mercado en 2015, se han vendido en todo el mundo más de 60.000 unidades (al año pasado alcanzó su cifra récord con 12.000 unidades). Dado que su principal mercado está en China, su comercialización comenzará primero allí y no llegará a Alemania hasta la próxima primavera.

 

La nueva Clase S Mercedes-Maybach mide 5.469mm de largo, 1.921mm de ancho, 1.510mm de alto y su batalla es de 3.396mm, 18 cm más que la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz

 

Desde su introducción en el mercado en 2015, se han vendido en todo el mundo más de 60.000 unidades de la Clase S Mercedes-Maybach

 

Un habitáculo más espacioso y con más confort en la parte trasera

 

Su habitáculo está basado en la del nuevo Clase S de Mercedes-Benz y sus 18 cm de batalla más que la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz se traduce en un incremento del espacio disponible para las plazas traseras, pues sin duda, el Clase S Mercedes-Maybach está concebido para viajar con chófer. Para empezar, sus ocupantes de las plazas traseras disfrutarán de unos asientos Executive que se pueden ajustar por separado, con una inclinación máxima del respaldo de 43,5°, mientras que si uno quiere trabajar cómodamente, el respaldo puede colocarse en su posición más vertical a 19°. En el caso de reclinar el asiento, el asiento del acompañante se desplaza automáticamente hacia delante siempre y cuando el detector de asiento ocupado confirme que no hay nadie sentado en él. Además, opcionalmente se puede aumentar aún más el confort con el paquete confort que incluye asientos multicontorno para la parte trasera, diversos programas de masaje y una calefacción para la nuca así como para los hombros. Si se optan los asientos First Class, la consola delantera se prolonga visualmente sobre el túnel de la transmisión y bajo la cubierta con accionamiento eléctrico en la sección delantera de la consola central hay dos portavasos climatizados que pueden calentar o enfriar las bebidas. También hay una superficie inalámbrica para cargar teléfonos y mesitas plegables revestidas en cuero de alta calidad en el mismo color que el resto del equipamiento y también es posible equiparlo con una nevera de 10 litros de capacidad en el apoyabrazos trasero.

 

Para que sus ocupantes no sientan las imperfecciones de la carretera, la nueva Clase S Mercedes-Maybach está equipada de serie con la suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación regulable progresiva ADS+

 

Bajo la cubierta con accionamiento eléctrico en la sección delantera de la consola central hay dos portavasos climatizados que pueden calentar o enfriar las bebidas

 

 

Como novedad para una berlina, dispone de un dispositivo de acercamiento de los cinturones de seguridad para los ocupantes de las plazas traseras, que opcionalmente, se pueden equipar con airbag, es decir, se trata de un cinturón de seguridad con una cinta inflable (de serie, viene con airbags frontales para los dos ocupantes de las plazas traseras) y en caso de la función Pre-Safe detectase una potencial situación de peligro, ésta se encarga de colocar los asientos en una posición más favorable para soportar un posible accidente. Abrir y cerrar las puertas o el maletero tampoco son un problema,pues de serie el Mercedes-Maybach incluye el servocierre de las puertas y de la tapa del maletero, con lo que es suficiente con cerrar las puertas a mano hasta el primer punto de encastre y a partir de ese punto, las puertas se cierran con suavidad y casi sin ruido alguno mediante la función de cierre de la cerradura. Además, opcionalmente se puede equipar con las puertas de confort traseras con accionamiento eléctrico, unas puertas que se pueden abrir o cerrar de varios modos como por ejemplo, con el movimiento correspondiente de la mano gracias al asistente interior MBUX, mediante la superficie sensible de la manilla de la puerta o, desde el sistema multimedia de las plazas delanteras o traseras. Para evitar accidentes en su apertura, el sistema de apertura y cierre automático de puertas está coordinado con el sistema de aviso de vehículos en el ángulo muerto (siempre y cuando el coche esté conectado).

 

Su habitáculo está basado en la del nuevo Clase S de Mercedes-Benz y sus 18 cm de batalla más que la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz se traduce en un incremento del espacio disponible para las plazas traseras

 

Su habitáculo está basado en la del nuevo Clase S de Mercedes-Benz y sus 18 cm de batalla más que la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz se traduce en un incremento del espacio disponible para las plazas traseras

 

Otra de las mejoras introducidas en el nuevo Clase S Mercedes-Maybach en comparación con la anterior versión es la insonoridad en las plazas traseras (ya de por sí era la berlina más silenciosa del mundo en las plazas traseras) gracias a que se ha incorporado espuma insonorizante adicional en la zona de los pasarruedas traseros, además, en las ventanillas triangulares fijas de los montantes “C” se utiliza cristal laminado de mayor espesor y, opcionalmente, se puede equipar con neumáticos optimizados con elementos de espuma absorbentes para reducir el ruido. A nivel de infoentretenimento, la nueva Clase S incorpora la segunda generación de MBUX , capaz de reconocer numerosos deseos de manejo y accionamiento. Este equipo interpreta la dirección de la mirada, los movimientos de la mano y otros gestos corporales de los ocupantes y les asiste en función de la situación con funciones automáticas del vehículo. La Clase S Mercedes-Maybach puede registrar también los movimientos y gestos de los ocupantes de las plazas traseras con ayuda de cámaras láser en 3D instaladas en el revestimiento interior del techo. Los ocupantes de las plazas traseras disfrutan de la misma extensa oferta de infoentretenimiento y de confort que el conductor y el acompañante, pudiendo ver películas o navegar en Internet durante la marcha. Estos pasajeros tienen a su disposición hasta tres pantallas táctiles y numerosas opciones de manejo intuitivo, como el sistema de mando fónico “Hey Mercedes”.

 

Opcionalmente se puede equipar con las puertas de confort traseras con accionamiento eléctrico, unas puertas que se pueden abrir o cerrar de varios modos

 

A nivel de infoentretenimento, la nueva Clase S incorpora la segunda generación de MBUX

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Diseño exterior con muchos detalles exclusivos

 

La nueva Clase S Mercedes-Maybach mide 5.469mm de largo, 1.921mm de ancho, 1.510mm de alto y su batalla es de 3.396mm, 18 cm más que la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz. Además de por la pintura bicolor opcional, el Clase S Mercedes-Maybach se diferencia de la Clase S por su capó de diseño específico con perfil cromado y la calandra del radiador Mercedes-Maybach, inconfundible por sus barras verticales de configuración tridimensional y la palabra MAYBACH está integrada estéticamente en el marco cromado de la calandra. Las puertas traseras son más anchas que las de la Clase S y los montantes “C” albergan ventanillas triangulares fijas, además el logotipo de Maybach en el montante “C “acentúa aún la exclusividad. Otros detalles exclusivos son las manillas de las puertas enrasadas. Las llantas de diseño específico de 19”, 20” y 21” o la proyección con tecnología LED del logotipo de la marca por parte de los retrovisores exteriores. Por último, el parachoques trasero específico con los embellecedores de la salida de escape de diseño propio acentúa la singularidad del vehículo en la vista trasera.

 

A nivel de infoentretenimento, la nueva Clase S incorpora la segunda generación de MBUX que puede registrar también los movimientos y gestos de los ocupantes de las plazas traseras con ayuda de cámaras láser en 3D instaladas en el revestimiento interior del techo

 

Las puertas traseras son más anchas que las de la Clase S y los montantes “C” albergan ventanillas triangulares fijas, además el logotipo de Maybach en el montante “C “

 

Rodar sin sentir la carretera

 

Para que sus ocupantes no sientan las imperfecciones de la carretera, la nueva Clase S Mercedes-Maybach está equipada de serie con la suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación regulable progresiva ADS+. El conductor puede además elegir varios grados de firmeza a través del selector de modos DYNAMIC SELECT, que ofrece un programa propio de conducción denominado MAYBACH, concebido para optimizar el confort. La dirección opcional del eje trasero mejora la maniobrabilidad en ciudad, disminuyendo el diámetro de giro en hasta dos metros. Los clientes pueden elegir entre dos variantes: dirección del eje trasero de 4,5° y de 10°. En lugar de 13,4 metros, el diámetro de giro es de 12,4 metros, o incluso de 11,4 metros. El tren de rodaje semiactivo opcional E-ACTIVE BODY CONTROL basado en una red eléctrica de 48V escanea la calzada con ayuda de una cámara estereoscópica y compensa así irregularidades  de la superficie. Este tren de rodaje mejora la protección de los ocupantes en caso de choque lateral, pues aumenta la altura de la carrocería. De ese modo pueden reducirse los esfuerzos que soportan los ocupantes, pues la colisión tiene lugar en la sección inferior del vehículo, en donde existen estructuras con especial resistencia. Con la introducción de DRIVE PILOT previsiblemente a partir del segundo semestre de 2021 dará comienzo la conducción altamente automatizada.

 

Además de por la pintura bicolor opcional, el Clase S Mercedes-Maybach se diferencia de la Clase S por su capó de diseño específico con perfil cromado y la calandra del radiador Mercedes-Maybach, inconfundible por sus barras verticales de configuración tridimensional y la palabra MAYBACH está integrada estéticamente en el marco cromado de la calandra

 

Para que sus ocupantes no sientan las imperfecciones de la carretera, la nueva Clase S Mercedes-Maybach está equipada de serie con la suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación regulable progresiva ADS+