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El FIAT Panda se renueva por su 40º cumpleaños

El FIAT Panda se renueva por su 40º cumpleaños

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Todo un icono como el FIAT Panda cumple 40 años y qué mejor manera para celebrarlo que ponerse al día con ligeros retoques estéticos, nuevos niveles de equipamiento, una mayor conectividad y con tecnología mild-hybrid, todo ello, para seguir siendo líder en ventas de su segmento.

 

En su 40º aniversario, el FIAT Panda se ha actuaizado para seguir siendo lider en su segmento

 

Nuevos acabados, Panda, Panda City Life, Cross, City Cross y Panda Sport

Los cinco acabados del nuevo Panda están estructurados en tres categorías: Life, para los más urbanitas; Sport, para quienes tienen un estilo de vida activo; y Cross, para los que quieren explorar más allá de las carreteras.

  • Life: Esta categoría la forman los acabados Panda y Panda City. El primero es el más básico y asequible, mientras que el segundo incluye nuevo paragolpes delantero, una nueva aplicación en los faldones laterales y las nuevas llantas de 15”. En su interior, los asientos son grises en dos tonos y el salpicadero es de color antracita. Viene además con aire acondicionado  y un sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil 7”con radio DAB, tecnología Bluetooth 2.1 y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Sport: Esta nueva versión está pensada para un segmento joven y atraído por un estilo deportivo. Visualmente se diferencia por sus llantas de aleación de 16” en dos tonos, además, las manillas y las carcasas de los espejos retrovisores son del mismo color que la carrocería y opcionalmente pueden ser en negro brillante a juego con un techo negro (también opcional. Por último, este acabado está disponible en el nuevo y exclusivo color de carrocería Gris Mate. En su interior, el salpicadero es de color titanio, los paneles de las puertas son de piel ecológica, el revestimiento del techo de color negro y los asientos tiene una tapicería gris oscura, detalles de piel tecno, y costuras rojas. Para aquellos que prefieren una imagen aún más atrevida se puede equipar con el Pack Pandemonio opcional, un claro homenaje al kit lanzado en 2006 en el Panda 100 CV, que incluye pinzas de freno rojas, lunas tintadas y el nuevo volante de piel tecno con costuras rojas.
  • Cross: disponible en los acabados City Cross y Cross, ambos. El primero, con tracción 4X2 está concebido para aquellos que buscan un coche urbano que se asemeje a un todoterreno pero con un precio asequible. Está disponible en el novedoso color pastel Azul Cerámico combinado con una tapicería de piel tecno de dos tonos (azul y negro) en los paneles de las puertas y asientos que tienen además costuras plateadas. El nuevo Panda City Cross se complementa con luces diurnas de cruce de LED y elementos de color negro, como las barras de techo y los faldones laterales, que acentúan su look urbano. El tope de gama es el acabado Panda Cross con tracción 4X4, llantas de 15”, doble gancho de remolque rojo debajo de la rejilla del parachoques, pintura cromada para las placas protectoras, barras de techo y bandas laterales de protección con el emblema «cross» en relieve y de color negro. De serie incluye además sensores de aparcamiento traseros, aire acondicionado automático, volante de piel, nuevos paneles de las puertas en piel tecno negra, nuevo salpicadero «woody» en materiales reciclados.

La tecnología Mild Hybrid que ya vimos en febrero en el Panda Hybrid Launch Edition ahora está disponible en la gama del Panda

 

El acabado Cross, disponible en dos versiones, está concebido para los que quieren explorar más allá de las carreteras.

 

Motorización Mild Hybrid ya está disponible en toda la gama

La tecnología Mild Hybrid que ya vimos en febrero en el Panda Hybrid Launch Edition ahora está disponible en la gama del Panda. Este motor que va asociado a una caja de cambios de 6 velocidades, combina el nuevo motor de 1 litro, 3 cilindros y 70 CV (51,5 kW) de la familia FireFly con un motor eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa) que recupera la energía durante el frenado y la desaceleración y la almacena en una batería de litio con una capacidad de 11 Ah aportando 3,6 kW (4,8 CV) para volver a arrancar el motor en modo Stop&Start y para ayudar en la aceleración. Este nuevo motor mejora la eficiencia de combustible y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 30 % con respecto al 1.2 Fire de 69 CV. El Nuevo Panda Hybrid también brinda a los clientes acceso a todas las ventajas de homologación de un vehículo híbrido que, según la normativa local, incluyen libertad de acceso y movimiento en los centros urbanos, estacionamiento más barato en la ciudad y desgravaciones fiscales.

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El nuevo panda estrena una nueva caja de cambios de 6 velocidade