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La realidad aumentada en los parabrisas ya está aquí

La realidad aumentada en los parabrisas ya está aquí

No cabe duda de que a medida de que los coches se vayan haciendo cada vez más autónomos y,por tanto, que los conductores se vayan liberando de la necesidad de centrarte en la carretera, el parabrisas será uno de los elementos que más avances va a experimentar en la industria del automóvil en los próximos años hasta convertirse en una zona de entretenimiento y de comunicación.

 

El sistema  de la nueva Clase S de Mercedes-Benz será como si viéramos un televisor de 77″ a 10 metros de distancia y,  además de marcar las indicaciones del sistema de navegación de forma activa como hace el sistema de Volkswagen, ofrece más funcionalidades relacionadas con los sistemas ADAS

 

La tecnología de la realidad aumentada ya ha llegado al mercado

 

Como avance de lo que está por llegar, de momento, los parabrisas con realidad aumentada ya han llegado al mercado y lo han hecho en dos automóviles de segmentos muy diferentes: el nuevo Volkswagen ID.3 y la nueva Clase S de Mercedes-Benz. En el primero de los casos, el ID.3 ofrece como elemento opcional, un Head Up Display de grandes dimensiones que incluye realidad aumentada. Este sistema puede mostrar información gráfica relevante, como las flechas para indicar el giro que se superpone a la imagen del mundo real que el conductor ve a través del parabrisas.

 

En el Volkswagen ID.3 es posible instalar un Head Up Display de grandes dimensiones que incluye realidad aumentada

 

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En cuanto a la nueva Clase S de Mercedes-Benz, su sistema, desarrollado por Texas Instruments es más sofisticado. Tiene 1,3 megapíxeles de resolución y se ha diseñado específicamente para la curvatura e inclinación del parabrisas de la Clase S, de modo que la pantalla aparecerá recta, aunque esté proyectada sobre una superficie irregular, de este modo será como si viéramos un televisor de 77″ a 10 metros de distancia. Además de marcar las indicaciones del sistema de navegación de forma activa como hace el sistema de Volkswagen, ofrece más funcionalidades relacionadas con los sistemas ADAS. Por ejemplo, mostrará la distancia de seguridad con el coche que nos precede, mostrando una línea verde brillante que se volverá amarilla o roja si los conductores se acercan demasiado. También, los márgenes de la carretera o las líneas que delimitan los carriles si nos acercamos demasiado a ellos se marcarán de color rojo. Cabe recordar que por ejemplo, un conductor que desvié su mirada para ver la información del navegador circulando a 120 km/h, recorre 33 metros sin prestar atención a la carretera.

 

El parabrisas será uno de los elementos que más avances va a experimentar en la industria del automóvil en los próximos años hasta convertirse en una zona de entretenimiento y de comunicación

 

El sistema de la nueva Clase S De Merces-Benz ha diseñado específicamente para la curvatura e inclinación del parabrisas