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En el mercado desde 2013 con la intención de ser una de las ofertas más interesantes en el mercado de los SUV y ya con dos generaciones, Suzuki ha renovado el S-Cross con un poderoso diseño exterior y un renovado interior, avanzadas medidas de seguridad y mejoras en la conectividad.
No hay novedades en cuanto a la mecánica del S-Cross, que sigue contando con el motor turbo 1.4 BOOSTERJET de inyección directa de 129 CV con tecnología mild-hybrid de 48V gracias a un motor eléctrico de 13,6 CV que ayuda al de combustión en fases de aceleración y recupera energía al decelerar, si bien, se espera que a lo largo del 2022 llegue al mercado una versión híbrida.
Mismo tamaño , pero nuevo diseño
Si bien no hay cambios en cuanto a sus dimensiones (4.300 mm de largo, 1.785 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.600 mm), su diseño es completamente nuevo. Para empezar, cuenta con un frontal de aspecto robusto pero sin perder la elegancia gracias a una parrilla central hexagonal de generosas dimensiones en piano-black, los elegantes faros LED como prolongación del logo de la marca que está incrustado en una barra cromada, así como a la perfecta integración de los faros antiniebla y las luces diurnas. En cuanto al aparte trasera, en ella destacan los pilotos de LED encastrados en el amplio portón y aleta, mientras que el spoiler que mejora la aerodinámica del conjunto y el protector trasero plateado del paragolpes mejoran la dureza todo terreno del nuevo S-Cross. Por último, su carrocería está disponible en ocho colores, entre ellos, el nuevo gris oscuro titán perlado metalizado, que se suma al blanco superior, plata seda metalizado, negro cósmico perlado metalizado, marrón canyon perlado metalizado, blanco perlado, rojo energético perlado y azul esfera perlado y toda la gama viene de serie con llantas de 17”, pulidas para el acabado S3.
El nuevo S-CROSS cuenta con el Suzuki Safety Support, un compendio de sistemas que mejoran la conducción y la seguridad
Interior con más equipamiento
La nueva generación de S-Cross presenta un interior renovado y de diseño más fresco manteniendo las cotas de habitabilidad, uno de los aspectos destacables de S-Cross de siempre y que permite viajar a cinco adultos cómodamente, mientras que su maletero cuenta con una capacidad de 430 litros. Pero sin duda, lo más llamativo es su nueva pantalla de infoentretenimiento de 9” de serie en el acabado S3 y de 7” en los acabados S1 y S2, que incluye Apple Carplay inalámbrico, Android Auto, reconocimiento por voz y llamadas Bluetooth con manos libres, además de nuevas grafías y un nuevo diseño en la presentación de las informaciones que muestran. Además, en el cuadro de instrumentos hay una pantalla de información más grande, (4,2”) a color en la que se muestran los cuatro modos de conducción del sistema de tracción integral de Suzuki disponible para los acabados S2 y S3. Los asientos de cuero tienen en la parte central un diseño entretejido en cuero sintético que encaja con la naturaleza SUV del S-Cross. Mejora el confort de los pasajeros traseros gracias al respaldo reclinable en dos posiciones y divisible en proporción 60:40, lo que permite aumentar la capacidad del maletero y por último, el habitáculo dispone de numerosos huecos de almacenamiento.
En el mercado desde 2013 con la intención de ser una de las ofertas más interesantes en el mercado de los SUV y ya con dos generaciones, Suzuki ha renovado el S-Cross con un poderoso diseño exterior y un renovado interior, avanzadas medidas de seguridad y mejoras en la conectividad
Sin cambios en cuanto a motorizaciones
No hay novedades en cuanto a la mecánica del S-Cross, que sigue contando con el motor turbo 1.4 BOOSTERJET de inyección directa de 129 CV con tecnología mild-hybrid de 48V gracias a un motor eléctrico de 13,6 CV que ayuda al de combustión en fases de aceleración y recupera energía al decelerar, si bien, se espera que a lo largo del 2022 llegue al mercado una versión híbrida. Se puede optar por un cambio manual de 6 velocidades por uno automático también de seis velocidades, así como por tracción delantera o tracción total Suzuki AllGrip controlado electrónicamente, que se encarna de ajustar la cantidad de par motor de las ruedas traseras y con cuatro modos de conducción: Auto, Sport, Snow y Lock.
Si bien no hay cambios en cuanto a sus dimensiones (4.300 mm de largo, 1.785 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.600 mm), su diseño es completamente nuevo
Más seguridad gracias al Suzuki Safety Support
El nuevo S-CROSS cuenta con el Suzuki Safety Support, un compendio de sistemas que mejoran la conducción y la seguridad. Se compone de elementos como el Dual Sensor Brake Support (DSBS) que alerta de posibles riesgos de colisión; el control de velocidad adaptativo con función Stop&Go que es capaz de parar completamente el vehículo y arrancar de nuevo siguiente al vehículo que le precede y la cámara 360 grados, que supone un extra de seguridad y comodidad en las maniobras de aparcamiento. Otros elementos de seguridad con los que cuenta el nuevo S-Cross son la alerta de cambio de carril, asistente de cambio de carril, alerta anti zigzageo, reconocimiento de señales de tráfico, detección de ángulo muerto, control de retención en pendientes y alerta de tráfico posterior.
La nueva generación de S-Cross presenta un interior renovado y de diseño más fresco manteniendo las cotas de habitabilidad, uno de los aspectos destacables de S-Cross de siempre y que permite viajar a cinco adultos cómodamente, mientras que su maletero cuenta con una capacidad de 430 litros. Pero sin duda, lo más llamativo es su nueva pantalla de infoentretenimiento de 9” de serie en el acabado S3 y de 7” en los acabados S1 y S2
