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Abarth 595, el Escorpión se pone al día para “seguir picando”

Abarth 595, el Escorpión se pone al día para “seguir picando”

Tras el lanzamiento el año pasado de las ediciones especiales 595 Monster Energy Yamaha y la 595 Scorpioneoro, y de lograr aumentar casi un 50% su cuota de mercado en 2020, Abarth comienza el año con la renovación de su gama 595 con nuevos colores, materiales nobles, nuevos detalles de estilo, tecnología avanzada y una gran personalización, para subrayar los matices del carácter Abarth.

 

Para 2021, la gama del 595 estará formada por las versiones Abarth 595, Turismo, Competizione y Esseesse

 

El año pasado, Abarth logró aumentar casi un 50% su cuota de mercado

 

Cuatro versiones y motores que van desde los 145 CV hasta los 180 CV

 

Para 2021, la gama del 595 estará formada por las versiones Abarth 595, Turismo, Competizione y Esseesse, disponibles en las variantes berlina y descapotable. Todas ellas están equipadas con el motor 1.4 T-jet, con potencias que van desde los 145 CV hasta los 180 CV, que opcionalmente puede combinarse con un cambio secuencial robotizado Abarth con levas e el volante. Todos los modelos están equipados de serie con faros polelípticos y luces diurnas de cruce de LED que, opcionalmente, se pueden sustituir por faros de xenón. El volante es de fondo plano, con indicador de ruedas rectas y ha sido diseñado para ser más efectivo en la conducción deportiva y para que sea más fácil y rápido de leer, el indicador de presión está iluminado en blanco.

 

Todas ellas están equipadas con el motor 1.4 T-jet, con potencias que van desde los 145 CV hasta los 180 CV

 

Las cuatro versiones están disponibles en disponibles en las variantes berlina y descapotable

 

 

  • Abarth 595: a pesar de ser la versión más asequible que da acceso a la gama del Escorpión, de serie cuenta con todo el equipamiento necesario para garantizar la diversión y el placer de conducción típicos de los coches del Escorpión, como el selector del “Modo Sport”, ahora denominado “Modo Escorpión”, que modifica el suministro de par máximo, la calibración de la dirección asistida y la respuesta del motor al pedal del acelerador. Su motor 4 T-jet desarrolla 145 CV y está equipado con un sistema de frenos de altas prestaciones específico de Abarth con discos delanteros ventilados de 284 mm y traseros de 240 mm. En su interior cuenta con una pantalla táctil de 7” que opcionalmente es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

 

  • Abarth 595 Turismo: está ligado a los valores de estilo y confort típicos del granturismo italiano y, por lo tanto, está pensado para aquellos a quienes les gusta destacar por su estilo. Presenta interiores renovados, comenzando con los exclusivos asientos de piel con nuevos colores, entre ellos, el Marrón Helmet. En cuanto a su mecánica, en esta versión el 4 T-jet desarrolla 165 CV.

 

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  • Abarth 595 Competizione: está dirigido a los amantes de las prestaciones y la deportividad sin límites, aquellos que quieren divertirse en la carretera y en el circuito, de hecho, su motor desarrolla 180 CV y al igual que la versión Esseesse, están equipados con turbo Garrett GT1446, diferencial autoblocante mecánico que mejora la tracción en condiciones de agarre difíciles y superficie irregular, amortiguadores Koni FSD en ambos ejes y frenos Brembo con pinzas fijas de aluminio. Exteriormente, su carrocería está disponible en el nuevo “Azul Rally”, un color mate inspirado en el Fiat 131 Abarth Rally de los años setenta, mientras que sus nuevas llantas de aleación de 17″ lo hacen en el Lancia Delta Rally Integrale de los noventa. Para hacer la carrocería aún más deportiva, el kit del mismo color de la carrocería específico para esta versión está disponible en combinación con los nuevos colores Azul Rally o Negro Scorpione. En cuanto a su interior, su salpicadero está acabado en Alcantara, tiene nuevos asientos de piel y la palanca de cambios es de fibra de carbono.

 

  • Abarth Esseesse: es el tope de gama y comparte las mismas prestaciones que el Abarth 595 Competizione. Para esta versión, el equipo de diseñadores e ingenieros de Abarth ha diseñado y desarrollado nuevos tubos de escape de titanio para el sistema de escape Akrapovič