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SSC Tuatara, el nuevo rey de la velocidad

SSC Tuatara, el nuevo rey de la velocidad

Hasta ahora, el récord oficial de un coche de producción lo tenía un Koenigsegg Agera RS con una velocidad de 447,19 km/h, si bien,  Bugatti, con su Chiron Super Sport 300+ ostentaba el récord extraoficial con una velocidad de 490,484 km/h y decimos extraoficialmente, porque Bugatti no realizó el recorrido en los dos sentidos como dictan las reglas, argumentando que el trayecto que eligieron no era apto para recorrerse en sentido inverso.

 

SSC North America ha recuperado el trono de la velocidad con el SSC Tuatara con una velocidad media de 508,73 km/h con el piloto Oliver Webb

 

El piloto Oliver Webb junto al SSC Tuatara antes de iniciar la prueba

 

Ahora, 13 años después de que el 13 de septiembre de 2007, el SSC Ultimate Aero se convirtiese en el coche de producción más rápido con una velocidad media de 412,22 km/h, SSC North America ha recuperado el trono de la velocidad con el SSC Tuatara con una velocidad media de 508,73 km/h con el piloto Oliver Webb. En el primer trayecto, el SSC Tuatara alcanzó una velocidad máxima de 484,53 km/h, mientras que en el sentido contrario alcanzó los 532,93 km/h (la velocidad más alta alcanzada en una vía pública) lo que da una media de los 508,73 km/h. El récord se produjo en un tramo de siete millas de la carretera State Route 160, a las afueras de Las Vegas (Nevada, Estados Unidos). El récord contó además con la ayuda de las mediciones de GPS de Dewetron, que se sirvió de unos 15 satélites.

 

Las armas del SSC Tuatara para lograr este récord han sido su increíble aerodinámica fruto de colaboración con el diseñador Jason Castriota de Castriota Design; un chasis monocasco de fibra de carbono que le proporciona rigidez y ligereza y su motor de 5.9 litros biturbo V8  de 1.750 CV con gasolina E95 o de 1.370 CV con gasolina convencional de 91 octavos

 

Uno de los aspectos claves del SSC Tuatara es su increible aerodinámica, que le permite tener un cX de sólo 0,279 el más bajo de su categoría

 

Las armas del SSC Tuatara para lograr este récord han sido su increíble aerodinámica fruto de colaboración con el diseñador Jason Castriota de Castriota Design, que le permite tener un cX de sólo 0,279 el más bajo de su categoría; un chasis monocasco de fibra de carbono que le proporciona rigidez y ligereza (el SSC Tuatara pesa sólo 1.247 Kg) y su motor de 5.9 litros biturbo V8 de 1.750 CV con gasolina E95 o  de 1.370 CV con gasolina convencional de 91 octavos  y que está asociado a una caja de cambios semiautomática de siete velocidades.

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Hasta ahora, el récord oficial de un coche de producción lo tenía un Koenigsegg Agera RS con una velocidad de 447,19 km/h, si bien,  Bugatti, con su Chiron Super Sport 300+ ostentaba el récord extraoficial con una velocidad de 490,484 km/h

 

Reto conseguido: 532,93 km/h (la velocidad más alta alcanzada en una vía pública) y una media de 508,73 km/h