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El Renault Megane se pone al día

El Renault Megane se pone al día

El próximo verano llegará al mercado un restyling del Renault Megane, modelo del que se han vendido 7 millones de unidades en todo el mundo desde que salió a la venta en 1995.

 

En cuanto a su oferta de motorizaciones, el nuevo Megane estará disponible en motores diésel y gasolina y, como novedad, habrá una versión híbrida enchufable E- TECH Plug-in

 

Exteriormente hay pocos cambios: un nuevo paragolpes y una nueva calandra; los faros desde el primer nivel de equipamiento son LED Pure Vision, lo que mejora la intensidad de la luz y amplía su alcance cerca de un 30 %, así mismo, las traseras, también LED, adquieren un diseño más fino; las luces antiniebla incorpora ahora una moldura cromada; las manecillas de las puertas cuentan con iluminación; nuevas llantas de 16” a 18” y por último, de los 10 colores disponibles, tres son nuevos: cobre solar, gris báltico y nuevo gris Highland, mientras que el acabado R.S. Line con un acabado más deportivo, sustituye al GT Line

 

En materias de ayudas a la conducción, el nuevo Megane dispone de una función de conducción autónoma de nivel 2 gracias al regulador de velocidad adaptativo (con función Stop & Go) y a la asistencia de mantenimiento de carril hasta los 160 Km/h

 

Los faros desde el primer nivel de equipamiento son LED Pure Vision

 

En su interior, la pantalla multimedia perfectamente integrada en el salpicadero está disponible en tres versiones: 7”, 7” con navegación integrada y la nueva de 9,3” con navegación integrada, todas ellas con el sistema multimedia Renault EASY LINK y compatibles con Android Auto y Apple CarPlay. Mediante la app MY Renault, es posible interactuar a distancia con el coche a través de nuestro Smartphone y por ejemplo bloquear o desbloquear las puertas, tocar el claxon, localizar donde está aparcado o dar una ráfaga de luces. Otras novedades disponibles según el nivel de equipamiento son el asiento del conductor con ajustes eléctricos o un nuevo retrovisor electrocromado sin moldura.

 

Exteriormente hay pocos cambios: un nuevo paragolpes y una nueva calandra; los faros desde el primer nivel de equipamiento son LED Pure Vision, así mismo, las traseras, también LED, adquieren un diseño más fino

 

 

En cuanto a su oferta de motorizaciones, el nuevo Megane estará disponible en motores diésel y gasolina y, como novedad, habrá una versión híbrida enchufable E- TECH Plug-in. Éste último se basa en un motor de 4 cilindros gasolina de 1,6 litros en combinación con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 160 CV que gracias a su batería de 9,8 kWh tiene una autonomía de 50 Km en modo eléctrico y alcanza una velocidad máxima de 135 Km/h. Esta versión cuanta además con una innovadora caja de cambios automática y la capacidad de su maletero no se ha visto afectada en comparación con el resto de las versiones. En cuanto a las versiones de gasolina, estará disponible con el motor 1.3 TCe de 100, 115, 140 y 160 CV, mientras que en diésel, el motor 1.5 Blue dCi estará disponible en las versiones de 95 y 115CV. Todos ellos asociados a una caja de cambios manual de 6 relaciones o automática de doble embrague EDC con 7 relaciones, según la versión y con cuatro modos de conducción (ECO, Confort, Sport y MySense) seleccionables mediante el MULTI- SENSE.

 

La pantalla multimedia perfectamente integrada en el salpicadero está disponible en tres versiones: 7”, 7” con navegación integrada y la nueva de 9,3” con navegación integrada, todas ellas con el sistema multimedia Renault EASY LINK y compatibles con Android Auto y Apple CarPlay

 

Cambio automática de doble embrague EDC con 7 relaciones

 

Por último, en materias de ayudas a la conducción, el nuevo Megane dispone de una función de conducción autónoma de nivel 2 gracias al regulador de velocidad adaptativo (con función Stop & Go) y a la asistencia de mantenimiento de carril hasta los 160 Km/h (equipamiento disponible en las versiones TCe 140 y 160 con caja automática EDC y,con el motor E-TECH Plug-in). Además, englobados en el Renault EASY DRIVE, cuenta con la alerta de ángulo muerto, frenada activa de emergencia, alerta de salida de carril, alerta de somnolencia, así como las ayudas al aparcamiento como los sensores y la cámara de marcha atrás o Easy Park Assist.

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Ligera puesta al día para el Mercedes CLS

 

 

Renault Megane R.S