+116F1 GP de Las Vegas: Verstappen sentencia el campeonato y ya es tetracampeón
Pit-stops
F1 GP de Las Vegas: Verstappen sentencia el campeonato y ya es tetracampeón
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A falta de dos carreras para que finalice la temporada (Qatar y Abu Dhabi), Verstappen ha puesto fin a lucha por el campeonato ganando su primer match point y, al quedar por delante de Norris, matemáticamente es campeón por cuarta vez. En esta ocasión y, a diferencia de las dos anteriores en los que el piloto holandés fue el gran dominador, el RB20 no ha sido tan superior (8 victorias en 2024 frente a las 14 de 2022 y las 15 de 2023 a estas alturas de campeonato), lo que sumado a la mejoría en el rendimiento de los McLaren, ha hecho que el campeonato haya estado más abierto y que se haya decido por la regularidad del holandés. El de constructores por el contrario sigue abierto, con 55 puntos entre los tres primeros (McLaren, Ferrari y Red Bull) y con 103 puntos todavía en juego. Además de Verstappen, los protagonistas fueron los Mercedes que, gracias a facilidad para poner los neumáticos en temperatura y, a su mejor gestión del desgaste de los neumáticos, fueron los dominadores del Gran Premio, logrando su 60º doblete y el primero desde el Gran Premio de São Paulo de 2022, liderado por Russell y con Hamilton segundos después de haber remontado desde la 10ª posición, Tras los dos Mercedes, Sainz logró su 8º podio de la temporada, un podio que no sentó nada bien a Leclerc pues al parecer, el español no siguió la estrategia dada por el equipo y, los dos McLaren que fueron la gran decepción, pues ni siquiera fueron capaces de superar a Verstappen, única condición para mantener vivas las opciones de Norris.
En la cabeza de carrera, pese a que Hamilton llegó a ponerse a 5 segundos de Russell, estaba claro que Mercedes no iba a poner en riesgo su doblete, por lo que la carrera se centró en la lucha por la tercera posición, pues Sainz fue recortando la ventaja de Verstappen, hasta que finalmente y, con la ayuda del DRS, le adelantaba a falta de 8 vueltas para el final y, 5 vueltas más tarde, lo hacía Leclerc, que se ponía cuarto
Debido a la baja temperatura del asfalto, muchos equipos optaron por dar varias vueltas con el mismo juego de neumáticos antes de montar un segundo juego. Al final de la Q1, de nuevo los Mercedes volvieron a ser lo más rápidos, con Russell primero y Hamilton segundo, mientras que por abajo, la gran sorpresa fue el 16º puesto de Pérez, que se quedo fuera de la Q2 por 0,068 segundos, junto con Alonso, Albon, Bottas y Stroll que, tras tener que cambiar la unidad de potencia tras los libres 3, sólo pudo completar una vuelta. En la Q2, Hamilton fue el más rápido, con Sainz segundo a 0.144 segundos y Russell tercero a 0,212 segundos. El protagonista de esta sesión fue Colapinto que, al igual que en Brasil, sufrió un fuerte accidente cuando estaba mejorando su tiempo y al final, el piloto de Williams terminó 14º y, junto con Ocon, Magnussen, Zhou y Lawson, quedó eliminado. La Q3 comenzó con retraso debido al accidente de Colapinto, lo que hizo que la temperatura del asfalto bajase aún más. En el primer intento, Russell fue el más rápido, con Sainz de nuevo fue segundo a 0,211 segundos, mientras que Verstappen fue tercero a 0,404 segundos y Hamilton décimo tras cometer un error. En segundo intento, Piastri era el primero en salir y mejoraba su tiempo, con lo que provisionalmente subía a la tercera posición. Su compañero Norris también mejoraba su tiempo y se ponía segundo, mientras que Leclerc marcaba de morado los dos últimos sectores y se ponía primero por sólo 0,028 segundos, pero Sainz volaba en el tercer sector y le batía por 0,373 segundos. Hamilton volvía a cometer un error y se quedaba 10º, mientras que Verstappen subía hasta la cuarta posición. Ya sólo quedaba Russell que, gracias a su tiempo en el primer sector, batía a Sainz por 0,098 segundos, logrando así su t