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Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada de Hyundai Motor Group, presenta el concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) S-A2

Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada de Hyundai Motor Group, presenta el concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) S-A2

Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, ha presentado en CES 2024 el concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) S-A2, el último hito en la hoja de ruta de Supernal para comercializar un transporte aéreo de cuatro pasajeros y un piloto que es seguro, eficiente y asequible. El S-A2 se basa en el concepto de visión de la empresa, S-A1, que debutó en CES 2020 y que, combina la innovadora ingeniería aeroespacial con la ingeniería automovilística de Hyundai Motor Group para crear un nuevo modo de transporte que lleve a la gente de las zonas urbanas del punto A al punto B de forma más rápida. “Desde el principio, Supernal ha tenido la misión de crear el producto y el mercado adecuados en el momento adecuado“, dijo Jaiwon Shin, presidente de Hyundai Motor Group y CEO de Supernal. “La presentación del S-A2 demuestra nuestro firme compromiso de cumplir esa misión con un diseño de vehículo seguro y eficiente que ofrece una vía clara de acceso al mercado. Aprovechando nuestro talentoso equipo de 600 personas, las altas capacidades técnicas y empresariales de Hyundai Motor Group y los proveedores de aviación de confianza de todo el mundo, Supernal está listo para ofrecer una nueva era de vuelo“.

 

Cuenta con una arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y ocho rotores totalmente basculantes. Al entrar en servicio, el vehículo de Supernal funcionará tan silenciosamente como un lavavajillas: 65 dB en las fases de despegue y aterrizaje vertical y 45 dB en crucero horizontal

 

El S-A2 es un concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de Hyundai 

El S-A2 es una aeronave de cola en “V” diseñada para alcanzar una velocidad de crucero de 190 km/h  a una altitud de 450 metros para satisfacer las necesidades típicas de las operaciones urbanas de 40 a 60 km inicialmente. Cuenta con una arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y ocho rotores totalmente basculantes. Al entrar en servicio, el vehículo de Supernal funcionará tan silenciosamente como un lavavajillas: 65 dB en las fases de despegue y aterrizaje vertical y 45 dB en crucero horizontal. Diseñado dando prioridad a la seguridad y centrándose en la sostenibilidad y la comodidad de los pasajeros, cuenta con una robusta estructura de fuselaje que incluye componentes redundantes en los sistemas críticos, como el tren de potencia, la cadena cinemática, los controles de vuelo y el motor. La configuración de rotor totalmente basculante propulsará el vehículo en las fases de vuelo de elevación vertical y de crucero horizontal con una eficiencia única. Para mantener una calidad superior y al mismo tiempo ser rentable, el vehículo se fabricará aprovechando la capacidad de producción en serie de Hyundai. Así mismo, los equipos de ingeniería de Supernal colaboraron con los diseñadores de automóviles de Hyundai Motor Group en la estética del S-A2, que combina diseño y funcionalidad y atraerá a los operadores de aviación y creará la experiencia preferida para los pasajeros de la AAM. Diferentes colores y materiales diferencian las secciones de pasajeros y pilotos del vehículo. En los asientos se han integrado componentes de aviación que absorben la energía y contribuyen a un diseño general limpio y minimalista. Por su parte, las transiciones de iluminación a lo largo de las fases de vuelo permiten que la cabina parezca más grande y proporcionan indicaciones visuales, como por ejemplo dónde entrar y salir del vehículo.

 

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Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) de Hyundai Motor Group, ha presentado en CES 2024 el concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) S-A2, el último hito en la hoja de ruta de Supernal para comercializar un transporte aéreo de cuatro pasajeros y un piloto que es seguro, eficiente y asequible

 

El S-A2 es una aeronave de cola en “V” diseñada para alcanzar una velocidad de crucero de 190 km/h  a una altitud de 450 metros