Con motivo de la crisis sanitaria, la necesidad de equipos para asistir a los pacientes en cuidados intensivos ha aumentado de forma considerable y para satisfacer esta demanda Michelin ha presentado en el Salón de Cuidados Intensivos 2022 el MICHELIN AirProne. Se trata de un innovador sistema de cojines neumáticos diseñado para mejorar el tratamiento de pacientes que sufren el síndrome de dificultad respiratoria aguda (SDRA) mientras se encuentran en la unidad de cuidados intensivos. Desarrollado conjuntamente con el Hospital Universitario de Amiens, se ha ensayado de forma exitosa en otros en 9 hospitales franceses. El objetivo de este dispositivo médico de clase 1 es reducir la prevalencia de las úlceras por presión, mejorar las constantes vitales respiratorias y el confort de los pacientes cuando se encuentran en posición decúbito prono.
El kit MICHELIN AirProne consta de cojines inflables para la cabeza, el pecho, la pelvis, los brazos, las rodillas y las espinillas. Los cojines permiten posicionar adecuadamente a los pacientes, proporcionando una mejor distribución de la presión
El kit MICHELIN AirProne consta de cojines inflables para la cabeza, el pecho, la pelvis, los brazos, las rodillas y las espinillas. Los cojines permiten posicionar adecuadamente a los pacientes, proporcionando una mejor distribución de la presión. El diseño del reposacabezas, especialmente complejo, garantiza que no se ejerza presión sobre el oído y permite un apoyo lateral, mientras que el tejido 3D reduce la transpiración por efecto de la presión. La fabricación del MICHELIN AirProne se ha confiado a AirCaptif, una startup francesa especializada en estructuras inflables ultraligeras que Michelin adquirió en 2021. MICHELIN AirProne, ya está disponible en Francia, y en breve lo estará en el resto de Europa. “Los equipos de Michelin están especialmente orgullosos de lanzar MICHELIN AirProne. Concebida como una respuesta de emergencia durante la crisis del Covid, esta solución pone de manifiesto la capacidad de innovación de Michelin y los puentes potenciales que existen entre la fabricación de neumáticos y otros sectores como, por ejemplo, el sanitario. Damos las gracias al Hospital Universitario de Amiens y a los 9 hospitales franceses que fueron fundamentales durante el desarrollo del dispositivo”, declaró Pierre-Henri Legrand, responsable del proyecto.