+8Alpine A110 R Ultime, la versión más radical, potente y exclusiva
Hace dos años, Alpine presentó la versión 110 R, que venía a situarse como tope de gama por encima de las versiones A110, A110 GT y A110 S y, posteriormete, con motivo de la renovación de la gama, Alpine presentó la versión A 110 R Turini, versión que, gracias a sus llantas de aleación GT Race negro mate de 18” en lugar de las de fibra de carbono, le daba una mayor versatilidad en carretera. Ahora, la marca francesa da un paso más con la presentación de la versión A110 R Ultime, de la que sólo se fabricarán 110 unidades (desde 265.000€), todavía más potente (345 CV) lo que le permite tener una relación peso-potencia de 3,2 kg/CV. Además, gracias a una nueva aerodinámica, se ha aumentado la carga aerodinámica en 160 kg y por último, contará con un programa de personalización sin precedentes.
Los ingenieros han logrado aumentar 160 kg la carga aerodinámica en comparación con el A110 R Turini, lo que mejora el comportamiento de Alpine A110 R Ultime en circuito, haciéndolo más ágil en la entrada en curva, el paso por curva y la aceleración
Ensamblado en Dieppe, la cuna de la marca y desarrollado en el circuito de Bugatti (en Le Mans) y Nürburgring, donde ha rodado 20 segundos más rápido que el A110 R, el coche se diseñó en torno a dos ejes principales: deportividad y exclusividad. Para empezar, su motor 1.8 turboalimentado asociado a una caja de cambios DCT6 cuenta con nuevos pistones forjados y nuevas bielas de competición, el turbo está optimizado con un cárter rediseñado y nuevos rodamientos y además, el mapa del motor se ha optimizado para gasolina de 102 octanos, lo que ha permitido aumentar su potencia hasta los 345 CV (hasta los 325 CV con gasolina de 98) con un par máximo de 420 Nm disponible desde 3.200 rpm, es decir, 80 Nm más que la versión A110 R Turini, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos. De serie, viene con un escape de titanio Akrapovic, sus suspensiones han sido completamente rediseñadas con nuevos amortiguadores Ohlins TTX ajustables en altura, compresión y extensión y se han mejorado sus frenos con discos bimaterial AP Racing de 330 mm, equipados con pastillas de alto rendimiento y con nuevas tomas de refrigeración. Las nuevas llantas forjadas de 18” en el eje delantero y de 19” en el trasero, montan neumáticos Michelin PS2 CUP desarrollados específicamente para A110 R Ultime. Por último, los ingenieros han logrado aumentar 160 kg la carga aerodinámica en comparación con el A110 R Turini, lo que mejora el comportamiento de Alpine A110 R Ultime en circuito, haciéndolo más ágil en la entrada en curva, el paso por curva y la aceleración.
De las 110 unidades fabricadas, 15 de ellas serán con la configuración única denominada “La Bleue”( 330.000€), cuya carrocería está pintada en un degradado de Azul Alpine Vision y el Azul Abysse, dos azules emblemáticos de Alpine, un degradado que se extiende a un exclusivo interior de cuero azul de Poltrona Frau y Sabelt
Otra de las características del nuevo A110 R Ultime es su personalización en dos niveles: Atelier y Atelier Sur-Mesure. La primera, fruto de la colaboración con Sabelt y Poltrona Frau, ofrece una diversidad sin precedentes, con nuevas posibilidades para combinar exteriores e interiores: 27 colores exteriores y 4 tonos de en su interior (gris, rojo, azul y naranja) que afectan tanto a la tapicería como a las costuras del volante, el salpicadero, la consola central y las alfombrillas, todo ello en armonía con la marca a las doce del volante, la correa de la puerta y los asientos Sabelt. Para un nivel de personalización aún más exclusivo, el nivel Atelier Sur-Mesure ofrece 9 colores adicionales de Alcantara y, por primera vez, cuero en 10 colores. Para los clientes que buscan un toque extra de elegancia a través de la artesanía de lujo, Alpine y Poltrona Frau han desarrollado tres técnicas de acabado: bordado, repujado y trenzado de cuero. Pero, además, cada cliente tendrá la posibilidad de crear un A110 único: cuero o microfibra, del suelo al techo, incluyendo la consola central, el salpicadero, el volante o las decoraciones de las puertas y, en el exterior, es posible aplicar los colores de su elección a elementos de la carrocería como el capó de carbono, las salidas de aire superiores, la luneta trasera, el alerón y los distintos apéndices aerodinámicos. Pero por si esto no fuese suficiente y exclusivo, de las 110 unidades fabricadas, 15 de ellas serán con la configuración única denominada “La Bleue”( 330.000€), cuya carrocería está pintada en un degradado de Azul Alpine Vision y el Azul Abysse, dos azules emblemáticos de Alpine, un degradado que se extiende a un exclusivo interior de cuero azul de Poltrona Frau y Sabelt.
Ahora, la marca francesa da un paso más con la presentación de la versión A110 R Ultime, de la que sólo se fabricarán 110 unidades (desde 265.000€), todavía más potente (345 CV) lo que le permite tener una relación peso-potencia de 3,2 kg/CV. Además, gracias a una nueva aerodinámica, se ha aumentado la carga aerodinámica en 160 kg
