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El CUPRA Formentor se actualiza para reforzar el posicionamiento de la marca

El CUPRA Formentor se actualiza para reforzar el posicionamiento de la marca

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El CUPRA Formentor, no sólo fue el primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por CUPRA, sino que, además, es el modelo más vendido de la marca y, el modelo de su segmento más vendido en Europa. Ahora, tras cuatro años en el mercado, CUPRA lo actualiza con el nuevo lenguaje de diseño de la marca, un interior de mayor calidad, con elementos rediseñados, así como nuevos tejidos y materiales más sostenibles y, con cambios en la gama de motores. Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, en la sede de la marca en Martorell, llegará al mercado en el tercer trimestre de 2024.

 

El nuevo CUPRA Formentor estará disponible en cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid), TDI (diésel) y, una nueva generación de e-HYBRID (híbrido enchufable), con potencias de entre 150 y 333 CV

 

Tras cuatro años e el mercado, CUPRA actualiza el Formentor, su modelo más vendido y de su segmento en Europa

 

Nuevo lenguaje de diseño exterior de la marca

 

El nuevo CUPRA Formentor presenta el ADN del nuevo lenguaje de diseño exterior de la marca, con un frontal en forma de nariz de tiburón, en el que la parrilla desaparece y se sustituye por una gran entrada de aire dividida en secciones, el emblema CUPRA está sobre el capó e incorpora unos faros matrix LED triangulares. Lateralmente, tiene disponibles hasta ocho diseños diferentes de llantas de aleación de 18” y de 19”, mientras que en la parte trasera destacan la luz trasera “coast-to-coast”, que integra el logotipo iluminado en el centro, y el portón en forma de “V” que, además de acentuar ese emblema, añade un toque de distinción desde todos los ángulos, mientras que el difusor aerodinámico en la sección inferior realza su carácter deportivo. Por último, su carrocería está disponible en ocho colores, incluidos los nuevos y exclusivos Bronce Century Mate y Gris Enceladus Mate. Completan el catálogo los tonos Azul Fiord, Negro Midnight, Blanco Glacial, Magnetic Tech, Gris Graphene y Magnetic Tech Mate.

 

Detrás del volante CUPRA se encuentra la instrumentación Digital Cockpit de 10,25″ fácilmente configurable, mientras que la pantalla central de infoentretenimiento de 12,9” cuenta con un sistema operativo completamente nuevo, que permite incluir widgets configurables, de manera que se adapta a las necesidades individuales

 

En la parte trasera destacan la luz trasera “coast-to-coast”, que integra el logotipo iluminado en el centro, y el portón en forma de “V”

 

Más calidad, sostenible y tecnológico

 

Su interior combina deportividad y sostenibilidad con nuevas tecnologías digitales y una amplia selección de materiales. Para empezar, el CUPRA Formentor recibe al conductor y al pasajero con la proyección del logo CUPRA en el suelo y, con la iluminación de los umbrales de las puertas. Una vez dentro, el conductor se encuentra con un volante CUPRA con botones satélite (de serie en las versiones DSG), unos asientos Sport o Bucket  que, además de ofrecen confort y estabilidad, están tapizados con materiales sostenibles. Así, mientras que los asientos Sport emplean una tapicería textil, los asientos Bucket  pueden ir tapizados con una microfibra sostenible que es un 73% reciclada y, con una perforación láser progresiva o, con un cuero respetuoso con el medio ambiente. En el caso de la versión CUPRA Formentor VZ, los asientos CUPBucket combinan el tejido ultratécnico con microfibra reciclada y materiales hápticos.

 

El nuevo CUPRA Formentor presenta el ADN del nuevo lenguaje de diseño exterior de la marca, con un frontal en forma de nariz de tiburón, en el que la parrilla desaparece y se sustituye por una gran entrada de aire dividida en secciones, el emblema CUPRA está sobre el capó e incorpora unos faros matrix LED triangulares

 

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Su interior combina deportividad y sostenibilidad con nuevas tecnologías digitales

Detrás del volante CUPRA se encuentra la instrumentación Digital Cockpit de 10,25″ fácilmente configurable, mientras que la pantalla central de infoentretenimiento de 12,9” cuenta con un sistema operativo completamente nuevo, que permite incluir widgets configurables, de manera que se adapta a las necesidades individuales, además de combinar los beneficios de las funciones táctiles con una barra deslizante retroiluminada para ajustar el climatizador y el volumen. Gracias a la aplicación My CUPRA, los clientes tienen un control total sobre su vehículo (con funciones adicionales disponibles para las versiones e-HYBRID del nuevo CUPRA Formentor). Por su parte, el sistema Wireless Full Link permite a los usuarios integrar su ecosistema digital en el coche, bien sean aplicaciones de navegación, música u otras fuentes compatibles mediante Apple CarPlay y Android Auto, unos smartphones que se pueden recargar mediante carga rápida inalámbrica de hasta 15W con tecnología de refrigeración. Por último, el CUPRA Formentor  cuenta además con una nueva y mejorada interfaz hombre-máquina (HMI), así como con un nuevo sistema de sonido opcional de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma de audio premium Sennheiser Mobility de 390 vatios.

 

Cuatro tecnologías disponibles y, hasta 333 CV

 

El nuevo CUPRA Formentor estará disponible en cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid), TDI (diésel) y, una nueva generación de e-HYBRID (híbrido enchufable), con potencias de entre 150 y 333 CV. Las opciones de gasolina comienzan con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros de 150 CV asociado a un cambio manual de 6 velocidades o bien, con un motor 2.0 de 204 CV asociado a un cambio DSG de doble embrague y 7 velocidades, así como con tracción integral 4Drive. Como tope de gama están las versiones VZ (Veloz), disponibles con motores 2.0 TSI de 265 CV o bien, de 333 CV. El primero va asociado a un cambio DSG de 7 velocidades con tracción trasera, mientras que la versión más potente, también cuenta con un cambio DSG de 7 velocidades, pero con tracción total con tecnología Torque Splitter de control selectivo de par, así como con un equipo de frenos opcional Akebono de seis pistones. Dado que la opción diésel todavía es importante en algunos mercados, el Formentor también estará disponible en la versión 2.0 TDI de 150 CV asociado a un cambio DSG de 7 velocidades. Además de las versiones de combustión interna, el Formentor está disponible en versiones mild hybrid y e-HYBRID (híbrido enchufable. La primera de ellas está equipada con un motor de gasolina de 1.5 litros de 150 CV combinado con la tecnología mild hybrid de 48V y asociado a un cambio DSG de siete velocidades. Por último, el nuevo Formentor estará disponible en dos versiones e-HYBRID, ambas equipadas con un motor 1.5 TSI de 204 CV o, de 272 CV (Formentor VZ e-HYBRID), un motor eléctrico y, una batería 19,7 kWh que le otorga una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros que, como novedad, admite carga rápida de hasta 50 kW (CC), además de Wallbox de hasta 11 kW (anteriormente 3,6 kW).

 

El CUPRA Formentor, no sólo fue el primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por CUPRA, sino que, además, es el modelo más vendido de la marca y, el modelo de su segmento más vendido en Europa. Ahora, tras cuatro años en el mercado, CUPRA lo actualiza con el nuevo lenguaje de diseño de la marca, un interior de mayor calidad, con elementos rediseñados, así como nuevos tejidos y materiales más sostenibles y, con cambios en la gama de motores

 

El nuevo CUPRA Formentor estará disponible en cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid), TDI (diésel) y, una nueva generación de e-HYBRID (híbrido enchufable)