+5Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Porsche Boxter 25º aniversario, una edición limitada como homenaje a los 25 años del Boxter
Con motivo Salón del Automóvil de Detroit de 1993, Porsche presentó el Boxster concept car, modelo que recordaba la imagen del legendario 550 Spyder y del 718 RS 60 Spyder de competición. Su acogida fue tan favorable que el Consejo de Dirección de Porsche mandó fabricar el modelo de serie igual que el concept car. Así fue y en agosto de 1996 Porsche lanzó el modelo de producción, muy similar al presentado en Detroit, con el frontal de la generación 996 del 911 y equipado con un motor de cilindros opuestos colocado en posición central, que inicialmente tenía 2.5 litros de cilindrada y una potencia de 204 CV y sumado a su atractivo precio, el Boxter conquistó desde el principio el corazón de nuevos clientes más jóvenes. Hoy, el Boxter va ya por 357.000 unidades producidas y por su cuarta generación.
El Boxster 25º Aniversario está equipado con el motor del 718 Boxster GTS y del 718 Spyder, un bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de 400 CV, que va asociado a una caja de cambios manual de seis marchas o a una automática PDK de doble embrague de siete velocidades
Ahora, con motivo de su 25º aniversario Porsche lanza al mercado el Boxster 25º Aniversario, una edición limitada de 1.250 unidades basada en el actual GTS, pero con una serie de detalles inspirados en el concept car presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 1993.
El equipamiento de serie incluye el pack interior en aluminio, los asientos deportivos regulables eléctricamente en 14 posiciones, la leyenda “Boxster 25″ en el umbral de puertas y el volante deportivo multifunción GT de cuero y calefactado
Exterior e interior con guiños a original
Su carrocería está disponible en plata GT metalizado, en Deep metalizado y en blanco Carrara metalizado, el detalle más especial del Boxster 25º Aniversario es sin duda la reinterpretación en algunos elementos del color Neodyme, un marrón brillante parecido al cobre en detalles del frontal, en las tomas de aire laterales, en la denominación del modelo y en las llantas bitono de aleación de 20”. Otro detalle exclusivo es su tapa del depósito de gasolina con aspecto de aluminio al igual que los tubos de escape y con la inscripción “Porsche” de la gama Exclusive Design.
Hoy, el Boxter va ya por 357.000 unidades producidas y por su cuarta generación
Su interior, al igual que el estilo del modelo histórico original combina el cuero burdeos con una capota de lona roja que lleva la inscripción “Boxster 25” (en ambos casos se elegir también el color negro). Además, el equipamiento de serie incluye el pack interior en aluminio, los asientos deportivos regulables eléctricamente en 14 posiciones, la leyenda “Boxster 25″ en el umbral de puertas y el volante deportivo multifunción GT de cuero y calefactado.
400 CV para disfrutar a cielo abierto
El Boxster 25º Aniversario está equipado con el motor del 718 Boxster GTS y del 718 Spyder, un bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de 400 CV, que va asociado a una caja de cambios manual de seis marchas o a una automática PDK de doble embrague de siete velocidades. Este motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 293 km/h y si va equipado con el cambio PDK y el pack Sport Chrono, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos. Además, el Boxster 25º Aniversario viene de serie con suspensión deportiva Porsche Active Suspension Management (PASM), que es 10 milímetros más baja, y el Porsche Torque Vectoring (PTV) con diferencial autoblocante mecánico.
Con motivo Salón del Automóvil de Detroit de 1993, Porsche presentó el Boxster concept car, modelo que recordaba la imagen del legendario 550 Spyder y del 718 RS 60 Spyder de competición. Su acogida fue tan favorable que el Consejo de Dirección de Porsche mandó fabricar el modelo de serie igual que el concept car
