La ofensiva eléctrica de Audi tiene previsto ofrecer una amplia gama de más de 20 modelos 100% eléctricos para 2025, pero está claro que la clave del éxito de esta transformación pasa por la disponibilidad de infraestructura de recarga y es que, ante un aumento de vehículos eléctricos, también aumentarán los requisitos de la infraestructura de recarga. Una solución para los posibles picos de demanda en el futuro podrían ser los Audi Charging hub, o centros de recarga Audi. Este concepto recurre a estaciones de carga de alta potencia (HPC) que se pueden reservar con antelación y en los que habrá una zona premium especialmente habilitada que ofrecerá un lugar atractivo donde pasar el tiempo.
La base del Audi Charging hub la constituyen unos contenedores flexibles que cumplen una serie de requisitos técnicos, alojan baterías de iones de litio reutilizadas para almacenar energía y cuentan con postes de recarga
La base del Audi Charging hub la constituyen unos contenedores flexibles que cumplen una serie de requisitos técnicos, alojan baterías de iones de litio reutilizadas para almacenar energía y cuentan con postes de recarga. El uso de módulos de batería de segunda vida procedentes de vehículos de desarrollo no sólo proporciona a estas baterías un nuevo propósito sostenible. También supone una ventaja por su idoneidad como sistema auxiliar de almacenamiento para la corriente continua, lo que hace innecesaria la compleja infraestructura con líneas de alta tensión y costosos transformadores.
Ante el aumento de vehículos eléctricos, también aumentarán los requisitos de la infraestructura de recarga. Una solución para los posibles picos de demanda en el futuro podrían ser los Audi Charging hub, o centros de recarga Audi
Gracias a este sistema con una gran capacidad de almacenamiento de energía, de aproximadamente 2,45 Mwh, las seis estaciones de carga, que tienen una potencia de hasta 300 kW, sólo necesitan una conexión estándar de alta tensión de 400 voltios. Esto hace que sea suficiente una potencia de 11 kW por cada contenedor para poder recargar las baterías de los tres módulos de almacenamiento durante la noche. Por su parte, las placas fotovoltaicas instaladas en el techo proporcionan energía verde adicional, lo que no sólo facilita la selección de posibles ubicaciones, sino que también reduce el tiempo necesario para la planificación y los costes, a la vez que ahorra recursos. Además, el concepto modular proporciona la máxima flexibilidad y escalabilidad. La instalación puede adaptarse a distintos lugares con rapidez y con gran independencia de las capacidades de la red local. Actualmente se está buscando una ubicación en Alemania para la puesta en marcha del proyecto piloto del Audi Charging hub, manteniendo conversaciones con posibles socios. Está previsto que la iniciativa se haga realidad en la segunda mitad del año. Las conclusiones sobre el funcionamiento diario y la aceptación de los clientes resultarán decisivas para la posterior implantación del concepto.