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Tras presentar a finales del año pasado el ë-C3 y, más recientemente su versión térmica con la cuarta generación del C3, Citroën da un paso más con la presentación de la segunda generación del C3 Aircross, con el que la marca da un giro radical en su forma de abordar el mercado de los SUV compactos, el de mayor crecimiento en Europa y que, además contará precio muy atractivo (versión gasolina, desde 18.990€ y versión eléctrica desde 26.490€). Al estar basado en la plataforma Smart Car, es más grande (4,39m), con lo que deja de ser un SUV urbano y le permite ofrecer una tercera fila de asientos, ofreciendo así una versión de 7 plazas inédita en el segmento. En cuanto a las motorizaciones, además de un motor de gasolina, el nuevo C3 Aircross estará disponible en una versión híbrida de 48 V y, en otra totalmente eléctrica con una autonomía de más de 300 km.Por último, su fabricación ya no será en la planta española de Figueruelas (Zaragoza), sino en la de Trnava (Eslovaquia).
El nuevo C3 Aircross ha sido diseñado para ofrecer el mejor compromiso entre confort y placer, tanto si viajan una como 7 personas a bordo y, para conseguirlo, cuenta de serie en todas las versiones con la suspensión Advanced Comfort de Citroën, que garantiza una sensación de confort única para sus ocupantes, sean cuales sean las condiciones de la carretera
Un SUV familiar robusto con la nueva identidad visual de Citroën
Construido sobre la plataforma Smart Car, el nuevo C3 Aircross mide ahora 4,39m de longitud, es decir, es 23 cm más largo, lo que sumado a su distancia entre ejes de 2,67m, no sólo ofrece un gran espacio a su interior, sino que además, permite que esté disponible en versiones de 5 ó 7 plazas, con un fácil acceso tanto a la segunda fila en la versión de 5 plazas, como a la tercera fila para la versión de 7 plazas. En cuanto a su maletero, la versión de 5 plazas tiene una capacidad de 460 litros, ampliables a 1.600 en el caso de abatir los asientos de la segunda fila. Si optamos por la versión de 7 plazas, el maletero tiene 40 litros de capacidad o, 330 litros en la configuración de 5 plazas. Además, estamos hablando de un SUV y para reforzarlo, tiene más de de 200 mm de altura libre al suelo, lo que no sólo ofrece mayor protección, sino que, además, facilita el acceso y proporciona una posición de conducción más elevada y segura.
La versión eléctrica estará disponible únicamente para la versión de 5 plazas, desarrolla 113 CV y está alimentado por una batería LFP (fosfato de litio y hierro) de 44 kWh con una autonomía de más de 300 km si bien, para 2025 habrá una versión con otra batería que amplia la autonomía a más de 400 km
Estéticamente, las dos versiones no sólo tienen las mismas dimensiones exteriores, sino que, además, son iguales. Su frontal incorpora el nuevo logotipo presentado en el concept-car Oli en 2021 y adoptado recientemente tanto en el ë-C3 como en el C3, un frontal que también cuenta con la nueva firma luminosa de tres puntos inaugurada en el Oli. Además de por su altura libre al suelo, la sensación de SUV se percibe claramente por su capó alto y horizontal, así como en las líneas verticales o, por los así como en los protectores de los pasos de rueda, inspirados en el concepto de diseño introducido en el ë-C3 y en el C3. En su parte trasera encontramos los característicos faros traseros con el estilo inaugurado en el concepto Oli, también cuenta con una larga luneta trasera sin deflector, que proporciona mucha luz al interior, un alerón trasero que reproduce el aspecto musculoso del frontal y, un amplio portón trasero con un diseño recortado que cuenta con un umbral de carga bajo para facilitar el acceso al maletero. Por último, su carrocería está disponible en seis colores: Negro Perla Nera, Gris Mercurio, Rojo Elixir, Azul Montecarlo, Blanco Polar y Verde Montana y en el acabado Max, el techo bitono en color blanco o negro es de serie, una personalización que se puede complementar con unos clips.
Construido sobre la plataforma Smart Car, el nuevo C3 Aircross mide ahora 4,39m de longitud, es decir, es 23 cm más largo, lo que sumado a su distancia entre ejes de 2,67m, no sólo ofrece un gran espacio a su interior, sino que además, permite que esté disponible en versiones de 5 ó 7 plazas, con un fácil acceso tanto a la segunda fila en la versión de 5 plazas, como a la tercera fila para la versión de 7 plazas
Un interior más espacioso y versátil
Su habitáculo es moderno, espacioso y bien equipado, en el que encontramos un salpicadero con un diseño minimalista C-Zen Loung, dividido en dos niveles: elementos técnicos en la parte superior y confort en la inferior. La información para la conducción está disponible en una pequeña instrumentación digital que se complementa con un Head-up Display, mientras que el pequeño volante multifunción, ajustable en altura y en profundidad, es fácil de manejar. En materia de infoentretenimiento, el acabado Max cuenta con una pantalla de 10,25” ligeramente orientada hacia el conductor, que utiliza una arquitectura de widgets inspirada en los smartphones y, en la que los accesos directos virtuales permiten acceder a las principales funciones de navegación, teléfono, radio, aplicaciones y multimedia. Es además compatible con Apple CarPlay y Android Auto y cuenta con una alfombrilla de carga de 15 W para recargar el smartphone. Por su parte, la versión You incorpora la Smartphone Station, que incluye un soporte para smartphone integrado con la que los conductores pueden acceder a los servicios de su smartphone, controlados mediante reconocimiento de voz. También pueden acceder a la radio, a las listas de reproducción y a la navegación. La versión de 5 plazas dispone de una banqueta 40/60 que está 65 mm más retrasada que en la versión de 7 plazas, lo que permite tener un espacio muy generoso en la segunda fila, En el caso de la versión de 7 plazas, un gran portón trasero y los respaldos fácilmente abatibles de la segunda fila (40/60) facilitan el acceso a la tercera fila, que está equipada al mismo nivel que el resto de los asientos: reposacabezas, reposabrazos, portavasos, toma USB, espacio para los pies y aire acondicionado.
En cuanto a su maletero, la versión de 5 plazas tiene una capacidad de 460 litros, ampliables a 1.600 en el caso de abatir los asientos de la segunda fila. Si optamos por la versión de 7 plazas, el maletero tiene 40 litros de capacidad o, 330 litros en la configuraciónde 5 plazas
El primer SUV compacto totalmente eléctrico de Citroën
El Citroën C3 Aircross está disponible con una motorización de gasolina, una versión hybrida y, una versión 100% eléctrica. La versión de gasolina equipa un motor 1.2 turbo de tres cilindros de 100 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. En cuanto la versión hibrida, disponible tanto en la versión de 5 plazas como en la de 7 plazas, está equipada con el mismo motor 1.2, pero de 136 CV, que se complementa con motor eléctrico de 28 CV alimentado por una batería de iones de litio de 48 V alojada bajo el piso, versión que va asociada a un cambio automática e-DCT. Por último, la versión eléctrica que, estará disponible únicamente para la versión de 5 plazas, desarrolla 113 CV y está alimentado por una batería LFP (fosfato de litio y hierro) de 44 kWh con una autonomía de más de 300 km si bien, para 2025 habrá una versión con otra batería que amplia la autonomía a más de 400 km. En cuanto a su carga, se puede hacer en corriente alterna, en cuyo caso pasa del 20% al 80% en unas 4 horas y 10 minutos con una potencia de 7 kW. En caso de hacerlo en corriente alterna de 11 kW, ese tiempo se reduce a 2 horas y 50 minutos y, si lo hacemos con un cargador de 100 kW, se reduce a sólo 26 minutos. Esta versión contará además con la aplicación e-ROUTES desarrollada para los vehículos eléctricos Citroën, que ayuda a reducir la duración de los trayectos e indica las mejores paradas de recarga.
Su habitáculo es moderno, espacioso y bien equipado, en el que encontramos un salpicadero con un diseño minimalista C-Zen Loung. En materia de infoentretenimiento, el acabado Max cuenta con una pantalla de 10,25” ligeramente orientada hacia el conductor, mientras que la versión You cuenta con un Smartphone Station, que incluye un soporte para smartphone integrado
El nuevo C3 Aircross ha sido diseñado para ofrecer el mejor compromiso entre confort y placer, tanto si viajan una como 7 personas a bordo y, para conseguirlo, cuenta de serie en todas las versiones con la suspensión Advanced Comfort de Citroën, que garantiza una sensación de confort única para sus ocupantes, sean cuales sean las condiciones de la carretera. Además, en materia de ayudas a la conducción, el C3 Aircross está equipado con Freno de seguridad activo, un sistema de frenado de emergencia que ayuda a reducir las lesiones de pasajeros, peatones y ciclistas; Asistencia activa de mantenimiento de carril, que entra en funcionamiento a partir de 60 km/h; Driver Alert, que se anticipa a la somnolencia del conductor y, una vez detectada, emite una advertencia visual y sonora; Reconocimiento de las señales de velocidad; Asistencia a la luz de carretera con los faros inteligentes que, gracias a la cámara del parabrisas cambia los faros a luz de cruce cuando detecta un vehículo que se aproxima; Sensores de aparcamiento delanteros y traseros; Detección del ángulo muerto y, Cámara de marcha atrás.
Tras presentar a finales del año pasado el ë-C3 y, más recientemente su versión térmica con la cuarta generación del C3, Citroën da un paso más con la presentación de la segunda generación del C3 Aircross, con el que la marca da un giro radical en su forma de abordar el mercado de los SUV compactos, el de mayor crecimiento en Europa y que, además contará precio muy atractivo
