+8La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
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La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
La quinta generación del Renault Clio recibe un restyling con un nuevo estilo más elegante
Con casi 16 millones de unidades vendidas en todo el mundo y más de 1 millón en España desde su lanzamiento en 1990, a lo largo de sus cinco generaciones, el Renault Clio ha sido uno de los coches urbanos más emblemáticos del mercado. Ahora, Renault actualiza su quinta generación con un nuevo estilo más elegante que ofrece una primera interpretación del nuevo lenguaje de diseño de la marca, incorpora la última tecnología y, con una oferta de motorizaciones que incluye mecánicas de gasolina, Diesel, GLP e híbrida, así como la versión esprit Alpine como la más deportiva.
El salpicadero se ha actualizado con una nueva pantalla digital sin marco de 7” o de 10”, según el nivel de acabado, que equipa el sistema multimedia Renault Easy Link compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay y que permite acceder a toda una serie de aplicaciones como la navegación, el mantenimiento predictivo y el infoentretenimiento. Pero sin duda, la gran novedad es la incorporación un cuadro de instrumentos digital de serie en todos los acabados de 7” ó de 9,3”
El primer vehículo de producción de Renault con la nueva identidad visual
Diseñado bajo el prisma del nuevo diseño de Renault, centrado en las personas y la tecnología, con este restyling que no afecta a sus dimensiones (,053 mm de largo, 1.988 mm de ancho y 1.439 mm de alto), el Clio es ahora más expresivo. Para empezar, cuenta con un nuevo frontal que ha sido rediseñado por completo con volúmenes esculpidos y líneas marcadas que le confieren un estilo moderno y dinámico. La parrilla ajedrezada más ancha confiere al frontal un carácter más fuerte y deportivo, mientras que el efecto degradado que, va de oscuro en el logotipo a más claro en los extremos, añade profundidad y tecnicidad, con el logo Renault “Nouvel’R” en cromo satinado cepillado en el centro de la parrilla. Otra novedad en su frontal la encontramos en su firma lumínica inspirada en el nuevo logo, con luces diurnas verticales LED en forma de medio rombo (es el primer vehículo de producción de Renault que incorpora esta nueva identidad visual). La parte trasera estrena un nuevo paragolpes, unas aletas aerodinámicas que ensanchan visualmente la parte trasera y unas las luces traseras que se han modernizado y ahora incorporan lentes transparentes que dejan el interior a la vista, otorgando al Clio un aspecto más moderno y tecnológico y cuyo motivo lateral se hace eco de la nueva firma del frontal. Por último, el Clio está disponible en siete elegantes colores de carrocería: blanco glaciar, negro brillante, gris pizarra, azul rayo, rojo deseo, naranja valencia y gris zinc, un nuevo color que presenta un aspecto opaco y un efecto nacarado cuando se ve de cerca.
Para que la conducción sea aún más fácil y segura, se han integrado 20 ayudas a la conducción (ADAS) en nuevo Clio, que se dividen en tres familias: Conducción, Aparcamiento y Seguridad
Un interior elegante y duradero
Basta con abrir las puertas para descubrir un interior que utiliza materiales más nobles, más duraderos y de la más alta calidad. Para empezar sus asientos (el acabado esprit Alpine incorpora asientos específicos) inspiran elegancia y deportividad. Su forma envolvente y su gruesa espuma invitan a sentarse y relajarse, con un reposacabezas ergonómico, fino y elegante. En la versión techno, los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero se utiliza por primera vez en el interior de un vehículo TENCEL, un textil sostenible fabricado con un 60% de fibras vegetales producidas a base de celulosa de madera, fibras contribuyen a la descarbonización de la marca. Tampoco se utiliza cuero animal, que ha sido sustituido por una mezcla textil granulada (TEP) compuesta por fibras de origen biológico y fibras de poliéster que necesitan menos agua y energía para teñirse que las fibras teñidas mediante un proceso convencional. El salpicadero se ha actualizado con una nueva pantalla digital sin marco de 7” o de 10”, según el nivel de acabado, que equipa el sistema multimedia Renault Easy Link compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay y que permite acceder a toda una serie de aplicaciones como la navegación, el mantenimiento predictivo y el infoentretenimiento. Pero sin duda, la gran novedad es la incorporación un cuadro de instrumentos digital de serie en todos los acabados de 7” ó de 9,3”. Por último, el logotipo “Nouvel’R” del volante añade elegancia al puesto de conducción, mientras que un sinfín de equipamientos y funciones lo hacen aún más versátil y agradable de conducir como, por ejemplo, el climatizador automático, tarjeta manos libres, o, el cargador de smartphone por inducción.
La versión E-Tech full hybrid 145, que combina dos motores eléctricos (uno de 36 kW y un HSG – High-Voltage Starter Generator – de 18 kW) que se alimentan de una batería de 1,2 kWh y, un motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros de 69 kW (94 CV), que en conjunto desarrollan 145 CV
Cuatro opciones de motorizaciones que van desde los 90 CV hasta los 145 CV
El Clio está disponible en cuatro opciones de motorizaciones. La versión de acceso es la TCe 90, que equipa un motor turboalimentado de 3 cilindros de 90 CV y 160 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Le sigue la versión TCe 100 GLP, equipada también con un motor turbo de tres cilindros de 100 Cv y 170 Nm de par motor que, gracias a su sistema dual de gasolina y GLP, mejora las prestaciones al tiempo que reduce el consumo y las emisiones de CO2 (emite un 8% menos que un motor de gasolina equivalente). Además, gracias a sus dos depósitos independientes llenos, la autonomía es de más de 1.000 Km. Por su parte, la versión Blue dCi 100 de 100 CV y 260 Nm es la opción disponible en diésel disponible, que cuenta con del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), considerado como el sistema de postratamiento más eficaz para los óxidos de nitrógeno (NOx). Por último, está la versión E-Tech full hybrid 145, que combina dos motores eléctricos (uno de 36 kW y un HSG – High-Voltage Starter Generator – de 18 kW) que se alimentan de una batería de 1,2 kWh y, un motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros de 69 kW (94 CV), que en conjunto desarrollan 145 CV, todo ello asociado a una caja de velocidades que tiene cuatro marchas para el motor de gasolina y dos marchas para el motor eléctrico principal. Todos los arranques se realizan en modo eléctrico y, gracias a ello, es posible conducir hasta el 80% del tiempo con energía totalmente eléctrica en ciudad, consiguiendo un ahorro de combustible de hasta el 40% en comparación con un motor de gasolina convencional en el ciclo urbano.
Diseñado bajo el prisma del nuevo diseño de Renault, centrado en las personas y la tecnología, con este restyling que no afecta a sus dimensiones (,053 mm de largo, 1.988 mm de ancho y 1.439 mm de alto), el Clio es ahora más expresivo
Para que la conducción sea aún más fácil y segura, se han integrado 20 ayudas a la conducción (ADAS) en nuevo Clio, que se dividen en tres familias: Conducción, Aparcamiento y Seguridad. Dependiendo de la versión, entre las más importantes se incluyen el sistema Active Driver Assist, la cámara de 360° y la frenada automática de emergencia con detección de ciclistas y peatones. Esta completa gama de ayudas a la conducción convierten a nuevo Clio en uno de los coches más seguros de su categoría.
Con casi 16 millones de unidades vendidas en todo el mundo y más de 1 millón en España desde su lanzamiento en 1990, a lo largo de sus cinco generaciones, el Renault Clio ha sido uno de los coches urbanos más emblemáticos del mercado. Ahora, Renault actualiza su quinta generación con un nuevo estilo más elegante que ofrece una primera interpretación del nuevo lenguaje de diseño de la marca
