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Tras la presentación a finales del año pasdo del EQE, el segundo modelo de Mercedes-Benz basado en la arquitectura para vehículos eléctricos de gama alta (EVA2), ahora le ha llegado el turno a su versión SUV, el EQE SUV, que se suma así al EQS SUV presentado el pasado mes de abril. Se fabricará en la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama (EE.UU.) y, estará disponible en cinco versiones: el 350+ de 292 CV y tracción trasera; el 350 4MATIC de 292 CV y tracción total; el 500 4MATIC de 408 CV y tracción total y, por último, dos versiones AMG, el EQE 43 4MATIC y, el EQE 53 4MATIC de 476 CV y de 626 CV respectivamente, ambos con tracción total.
Las versiones AMG cuentan con una serie de elementos exteriores que las diferencias y así, por ejemplo, tienen un frontal con una parrilla específica, el emblema de AMG sustituye a la estrella de Mercedes en el capó, cuentan con un faldón delantero específico de AMG pintado en el color de la carrocería, y molduras cromadas
Diseño exterior muy simila al EQS SUV
Estéticamente, el EQE SUV es muy similar al su hermano mayor, el EQS SUV, con su frontal que se caracteriza por su diseño Black Panel que integra los diversos sensores de los sistemas de asistencia a la conducción, los dos faros (opcionalmente pueden ser faros DIGITAL LIGHT que permiten proyectar líneas auxiliares o símbolos de advertencia sobre la calzada) unidos por una banda luminosa y con calandra del radiador en color negro intenso. Mide 4,86m de largo, 1,94m de ancho, 1,64m de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,03m. El EQE SUV comparte algunas medidas aerodinámicas con sus hermanos de la gama EQ y así, los bajos de la carrocería, con sus numerosos detalles aerodinámicos, desempeñan un papel fundamental para logar un valor Cd1 de 0,25 a pesar del gran volumen de carga y el corto voladizo trasero. Pero el concepto dimensional con el parabrisas plano, el recorrido del techo y las retracciones también fueron factores importantes.
El interior del EQE SUV no difiere de la versiónes EQS, EQE o EQS SUV con un salpicadero dominado por dos pantallas digitales de serie: una de 12,3” para el cuadro de instrumentos y otra de 12,8” para el sistema multimedia. Opcionalmente se puede equipar con el sistema MBUX Hyperscreen, en cuyo caso, hay tres pantallas unidas: el cuadro de instrumentos de 12,3”, la central de 17,7” y una tercera situada enfrente del copiloto 12,3”. A diferencia del EQS SUV, su interior no tiene capacidad para siete ocupantes y su maletero tiene una capacidad de 520 litros de capacidad en las versiones de tracción simple o de 580 litros en las de tracción total
Las versiones AMG cuentan con una serie de elementos exteriores que las diferencias y así, por ejemplo, tienen un frontal con una parrilla específica, el emblema de AMG sustituye a la estrella de Mercedes en el capó, cuentan con un faldón delantero específico de AMG pintado en el color de la carrocería, con ala A en negro de alto brillo y molduras cromadas, los faros DIGITAL LIGHT de serie disponen de una proyección específica de AMG al abrir y cerrar el coche, sus llantas de aleación ligera AMG optimizadas aerodinámicamente de 21” ó de 22” , los pasos de rueda en el color de la carrocería, su faldón trasero es del color de la carrocería con difusor aerodinámico optimizado y aletas longitudinales, así como las luces traseras en diseño Helix, completan el aspecto dinámico.
Tras la presentación a finales del año pasdo del EQE, el segundo modelo de Mercedes-Benz basado en la arquitectura para vehículos eléctricos de gama alta (EVA2), ahora le ha llegado el turno a su versión SUV, el EQE SUV, que se suma así al EQS SUV presentado el pasado mes de abril. Se fabricará en la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama (EE.UU.) y, estará disponible en cinco versiones: el 350+ de 292 CV y tracción trasera; el 350 4MATIC de 292 CV y tracción total; el 500 4MATIC de 408 CV y tracción total y, por último, dos versiones AMG, el EQE 43 4MATIC y, el EQE 53 4MATIC de 476 CV y de 687 CV respectivamente, ambos con tracción total
Interior en la misma límea de la gama EQ
El interior del EQE SUV no difiere de la versiónes EQS, EQE o EQS SUV con un salpicadero dominado por dos pantallas digitales de serie: una de 12,3” para el cuadro de instrumentos y otra de 12,8” para el sistema multimedia. Opcionalmente se puede equipar con el sistema MBUX Hyperscreen, en cuyo caso, hay tres pantallas unidas: el cuadro de instrumentos de 12,3”, la central de 17,7” y una tercera situada enfrente del copiloto 12,3”. A diferencia del EQS SUV, su interior no tiene capacidad para siete ocupantes y su maletero tiene una capacidad de 520 litros de capacidad en las versiones de tracción simple o de 580 litros en las de tracción total, capacidad que en ambos casos se puede ampliar hasta los 1.675 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos. El sistema ENERGIZING AIR CONTROL Plus se encarga de filtrar el aire exterior entrante, mientras que los programas individuales de ENERGIZING COMFORT permiten una configuración especial de bienestar según el estado de ánimo o la necesidad del conductor. Además, el EQE SUV cuenta con la climatización automática THERMATIC con dos zonas climáticas que, opcionalmente, se puede sustituir por el sistema THERMOTRONIC con cuatro zonas climáticas.
Todas las versiones cuentan con una batería de iones de litio de 90,6 kWh con diez módulos de celdas, que Mercedes certifica con una promesa de rendimiento de 10 años o de 250.000 kilómetros con una capacidad residual definida. Además, el innovador software de gestión de la batería desarrollado internamente puede mantenerse actualizado mediante actualizaciones vía radio (Over the Air, OTA)
Al igual que sucede en el exterior, las versiones AMG cuentas con varios elementos distintivos como son sus asientos tapizados en símil de cuero ARTICO con microfibra MICROCUT que incluyen la insignia AMG en relieve en los reposacabezas delanteros y en los respaldos de los asientos delanteros, así como costuras en color rojo . El volante AMG Performance de cuero napa cuenta con la parte inferior aplanada, perforado en la zona de agarre con levas de aluminio y las teclas para los los ajustes específicos del vehículo plateadas. Incluye pedales deportivos AMG, alfombrillas AMG y listones de los umbrales de las puertas con la inscripción “AMG“, así como microfibra Microcut en el cuadro de instrumentos y en los paneles de las puertas.
Estéticamente, el EQE SUV es muy similar al su hermano mayor, el EQS SUV, con su frontal que se caracteriza por su diseño Black Panel que integra los diversos sensores de los sistemas de asistencia a la conducción, los dos faros unidos (opcionalmente pueden ser faros DIGITAL LIGHT que permiten proyectar líneas auxiliares o símbolos de advertencia sobre la calzada) unidos por una banda luminosa y con calandra del radiador en color negro intenso. Mide 4,86m de largo, 1,94m de ancho, 1,64m de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,03m
Cinco versiones disponibles con hasta 687 CV de potencia
Para su lanzamiento, que está previsto para el año que viene, el EQE SUV estará disponible en cinco versiones con potencias que van desde los 292 CV, hasta los 687 CV de la versión 53 4MATIC+. La primera versión es el 350+ de 292 CV, un par motor de 565 Nm y tracción trasera. Su consumo es de entre 17,7 y 21,8 kWh/100 Km y su autonomía máxima es de 590 Km. La segunda versión es la 350 4MATIC, también de 292 CV, pero con 765 Nm de par motor y tracción total. En este caso, su consumo sube hasta los 18,5 y 22,5 kWh/100 Km y, por lo tanto, su autonomía máxima se ve reducida hasta los 558 Km. La tercera versión y como tope de gama (sin contar las dos versiones AMG) es el 500 4MATIC de 408 CV, 858 Nm de para motor y tracción total. En este caso, el consumo es de entre 19 y 22,7 kWh/100 Km y su autonomía máxima es de 547 Km. En cuanto a las versiones AMG, la primera de ellas es la EQE 43 4MATIC con tracción total, 476 CV con un par motor de 858 Nm, un consumo de entre 22 y 25,1 kWh/100 Km y con una autonomía de de hasta 488 kilómetros. El tope de gama es el 53 4MATIC+, también con tracción a las cuatro ruedas, 626 CV y 950 Nm de para motor (687 CV y 1.000 Nm de par motor si se equipa con paquete AMG Dynamic Plus).
A diferencia del EQS SUV, su interior no tiene capacidad para siete ocupantes y su maletero tiene una capacidad de 520 litros de capacidad en las versiones de tracción simple o de 580 litros en las de tracción total, capacidad que en ambos casos se puede ampliar hasta los 1.675 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos
Todas las versiones cuentan con una batería de iones de litio de 90,6 kWh con diez módulos de celdas, que Mercedes certifica con una promesa de rendimiento de 10 años o de 250.000 kilómetros con una capacidad residual definida. Además, el innovador software de gestión de la batería desarrollado internamente puede mantenerse actualizado mediante actualizaciones vía radio (Over the Air, OTA). A La hora de recargarla, admite recargas de hasta 170 kW en corriente continua y hasta 22 kW en alterna (opcionalmente) y de serie a 11 kW. Al igual que el EQS SUV, cuenta con varios niveles de recuperación de energía cuando el conductor deja de acelerar: D+ (planeo), D (recuperación estándar) y D– (recuperación elevada), más el nivel DAuto, en cuyo caso, el asistente ECO adapta la recuperación a cada situación concreta. Además de los programas DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, los EQE SUV con 4MATIC disponen del programa OFFROAD para la conducción fuera de carretera. Opcionalmente, se puede equipar con la suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación continua ADS+, que permite aumentar la altura libre sobre el suelo hasta 30mm y también, opcionalmente, esta disponible la dirección del eje trasero con un ángulo de giro máximo de 10 grados. En cuanto a los sistemas de ayuda a la conducción, el equipamiento general de serie del EQE SUV incluye, entre otros, ATTENTION ASSIST, el asistente de frenado activo, el detector activo de cambio de carril, el paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás y el indicador de velocidad límite. El estado y la actividad de los sistemas se muestran en una vista de pantalla completa en la pantalla de asistencia en la pantalla del conductor.
Su interior no tiene capacidad para siete ocupantes y su maletero tiene una capacidad de 520 litros de capacidad en las versiones de tracción simple o de 580 litros en las de tracción total, capacidad que en ambos casos se puede ampliar hasta los 1.675 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos
