En octubre del 2021, se presentaba la quinta generación del Range Rover, el pionero de los todoterreno de lujo, en cuyo lanzamiento, estuvo disponible con motores con tecnología mild-hybrid (MHEV) e híbridos enchufables (PHEV), a la espera de la llegada de la versión 100% prevista para 2024. Las pruebas con el primer prototipo ya han comenzado, con pruebas que van desde Suecia hasta Dubái y, en las que los vehículos van a soportar temperaturas de los -40 a los 50 ºC. El programa internacional de pruebas físicas se ha adaptado a las características del primer vehículo de Range Rover totalmente eléctrico para garantizar la resistencia del sistema de propulsión eléctrica (incluida la parte inferior de la carrocería), la duración de la batería, la integridad del chasis y pruebas dinámicas de pérdida de potencia por temperatura. El diseño, la ingeniería y la fabricación del nuevo Range Rover eléctrico se realizarán con arquitectura modular longitudinal (MLA) flexible en la planta británica de Solihull, al igual que ocurre con el microhíbrido y el híbrido enchufable de Range Rover ya disponibles. Será la primera vez que las baterías y unidades de propulsión eléctrica se fabriquen y monten en el nuevo Electric Propulsion Manufacturing Centre de JLR de Wolverhampton (Reino Unido), como parte del proceso de electrificación de Range Rover para cumplir el objetivo de neutralidad en emisiones de carbono antes de 2039. Además, en el día de hoy, Range Rover ha abierto las inscripciones para la lista de espera del Range Rover eléctrico, que tanta expectación ha despertado, antes de la apertura formal de la cartera de pedidos.
Portada » El Range Rover inicia su nueva era con la apertura de pedidos para su versión eléctrica, cuyo prototipo indica la fase de pruebas
Thomas Müller, Executive Director de Product Engineering de JLR:“Queremos crear el Range Rover más silencioso y refinado de la historia. El diseño minimalista atemporal, un habitáculo relajante y la capacidad todoterreno son los ingredientes para mantener el éxito de Range Rover, y ahora sin emisiones del tubo de escape. Como hemos visto a lo largo de su historia, Range Rover seguirá siendo un referente, el primero de su clase. Un SUV eléctrico de lujo que cumple lo que promete Range Rover. Un producto de lujo realmente global, sin precedentes en el sector. El Range Rover eléctrico, fabricado en pleno corazón de Reino Unido, pasará a formar parte de la gama que incluye el microhíbrido (MHEV) y el híbrido eléctrico enchufable (PHEV), por lo que se ofrecen diferentes opciones para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”.