Finalizado el verano, la DGT ha cerrado la “operación verano 2021” con 90,8 millones de desplazamientos de largo recorrido (43,2 millones en julio y 47,5 millones en agosto), lo que ha supuesto un aumento del 9,68% con respecto al año pasado y prácticamente los mismos niveles pre-pandemia. Pese a este aumento en los desplazameintos, durante este verano han fallecido en las carreteras españolas 191 personas, once víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado y 24 fallecidos menos que en 2019. La disminución del número de fallecidos también se ha registrado en el número de accidentes mortales y en el de heridos hospitalizados. Así, durante el mes de julio se produjeron 95 accidentes mortales en los que fallecieron 99 personas (16 fallecidos menos que en julio de 2020 y 18 menos que en julio de 2019), convirtiéndose en el mes de julio con menos fallecidos de la serie histórica, mientras que en agosto se produjeron 83 accidentes mortales en los que fallecieron 92 personas (5 fallecidos más que en el mismo mes de 2020, año en el que se registró el menor número de fallecidos en un mes de agosto), mes en el que además, hubo 5 días con 0 fallecidos.
Por tipo de accidente, la salida de vía sigue siendo el accidente que más víctimas mortales ocasiona (45%) con 86 fallecidos, seguida de la colisión frontal (17%) con 32 fallecidos, mientras que la franja de edad entre 15 y 24 años ha visto aumentada el número de fallecidos (32), todo lo contrario que en la franja de edad de más de 65 años, que ha visto disminuida el número de fallecidos (30). Lo peor de todo es que 1 de cada 4 fallecidos en turismo y furgoneta no hacía uso del cinturón de seguridad (25 fallecidos), mientras que de los 2 niños fallecidos, 1 no utilizaba ningún accesorio de seguridad.
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