Tras las primeras pruebas dinámicas que se llevaron a cabo en Neuburg an der Donau el pasado 30 de junio para comprobar el funcionamiento general del innovador Audi RS Q e-tron y de los ensayos destinados a reunir datos en una prueba real en terreno no asfaltado, que tuvieron lugar a mediados de julio en Magdeburgo, Audi ha llevado a cabocerca de Zaragoza el primer test en condiciones reales. En los tramos de grava de hasta 17 kilómetros de longitud, el Audi RS Q e-tron alcanzó una velocidad máxima de 180 km/h. Además, las altas temperaturas, con 34 grados centígrados a la sombra, han supuesto una primera prueba de fuego para el concepto de refrigeración del sofisticado vehículo de propulsión eléctrica.
Para estos tests, Audi Sport contó con sus tres equipos de pilotos: Stéphane Peterhansel, y su copiloto, Edouard Boulanger, se encargaron de los dos primeros días de test, Mattias Ekström y Emil Bergkvist fueron los siguientes y Carlos Sainz y Lucas Cruz fueron los encargados de concluir los tests. “Para ser un primer test, estoy muy contento de cómo se comporta ya el coche”, declaró Carlos Sainz en nombre de sus compañeros. “Las sensaciones han sido muy buenas desde el principio. Por supuesto, tenemos que avanzar en la puesta a punto, pero la base de partida es buena”.
