La F1 llega este fin de semana al circuito británico de Silverstone, la primera de las tres citas en las que la parrilla de salida se establecerá bajo el formato de “Sprint Qualifying” , que no es otra cosa que una carrera al sprint de 100 Km que tendrá lugar el sábado por la tarde y cuyo resultado, además de conformar la parrilla de salida de la carrera del domingo, otorga 3 puntos al ganador, 2 puntos al segundo y 1 punto al tercero. Este nuevo formato trae consigo un cambio con respecto a la estructura y a los horarios a los que estamos acostumbrados con dos sesiones de libres el viernes y el sábado, una tercera sesión de libres y la clasificación que establece el orden de salida para la carrera del domingo, de tal manera que el GP de Gran Bretaña queda de la siguiente manera:
– Viernes: Libres 1 de 15:30 a 16:30
Clasificaciónen formato Q1, Q2 y Q3 de 19:00 a 20:00
– Sábado: Libres 2 de 13:00 a 14:00
“Sprint Qualifying” o carrera al sprint de 17:30 a 18:00
– Domingo: Carrera de 16:00 a 18:00
Para Silverstone, Pirelli ha traido los mismos neumáticos que se utilizaron en el GP de Gran Bretaña de 2020: C1 como P Zero Blanco (duro), C2 como P Zero Amarillo (medio) y C3 como P Zero Rojo (blando), pero como novedad, a diferencia de un fin de semana habitual, cada piloto recibirá un total de 12 sets de neumáticos en lugar de 13: dos del P Zero duro, cuatro del P Zero medio y seis del P Zer, a los que sumarian seis juegos de Cinturato Verde intermedio y tres más del Cinturato Azul de lluvia extrema en caso de que la lluvia hiciese acto de presencia. Otra de las novedades que este formato implica es que de cara a la clasificación del viernes, sólo se autorizará el uso del neumático blando y para la carrera al sprint del sábado, los pilotos tendrán libertad de elección de compuestos y no deberán realizar un pit stop obligatorio. Por último, de cara la domingo, los pilotos tendrán libertad de elección de neumático.