+48Balance positivo de Retromovil Madrid 2022
30.000 aficionados al mundo del coche clásico se pasaron por IFEMA para visitar la decimonovena edición de Retromovil, el Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y de Colección que, en esta ocasión, celebró varios importantes aniversarios. El primero de ellos fue el 75º aniversario de Ferrari para o cual y, gracias a la colaboración de la Ferrari Asociación España, se pudo contemplar en un mismo espacio de una docena de ejemplares entre ellos, un espectacular F40 firmado por el propio Enzo Ferrari, un Testarossa, un 330 GT, un Ferrari 400, un F488 Pista o un SF90. Otra de las grandes exposiciones conmemorativas fue los 50 años de BMW M que, gracias a la colaboración del Club BMW M España se reunieron varios modelos, como un M4 Competition, un Z3 M, un M535i, un M3 E30 o un M2 CSL, entre muchos otros. Paralelamente a la celebración, los socios del Club BMW M España llevaron a cabo una concentración el sábado en la que participaron más de 30 coches de la firma alemana, que tomaron como punto de partida Retromóvil. Porsche, otra de las marcas míticas, estuvo presente en Retromóvil para celebarar el 50º aniversario de sus modelos más icónicos, el 911 RS para lo cual, contó con la colaboración del Club Porsche España y reunió unidades únicas, correspondientes cada una de sus cajas como por ejemplo, el 911 2.7 kit RS, el 964 RS, el 993 RS, el 996 GT3 RS, el 997 GT3 RS o el 991 GT3 RS. Aprovechando el 70º aniversario de la firma británica Austin Healy, que expuso cuatro modelos de los años ’50 y ’60, la marca de relojes Frederique Constant ofreció a los asistentes la oportunidad de participar en un sorteo de un espectacular reloj edición limitada de la firma suiza.
Otro de los grandes espacios de esta edición fue el habitual Concurso de Elegancia de automóviles y motocicletas que, una vez más, reunió increíbles modelos que destacaban por su grado de conservación, mantenimiento y originalidad, preservando su apariencia lo más cercana posible a cuando salieron de sus respectivas cadenas de montaje. El “Best of show” se lo llevó un Packard Eight,que también se llevó el premio en la categoría de “Automóviles de época”
Si el año pasado Retromóvil rindió homenaje a Adrian Campos, en esta ocasión y en colaboración con la revista AUTOhebdo SPORT (que cumple cuatro décadas), lo hizo al 50º aniversario del Campeonato de España de Montaña, una de las competiciones más señeras del automovilismo deportivo de nuestro país y como no, a Andrés Vilariño, cuatro veces Campeón de España y otras cuatro Campeón de Europa de Montaña FIA. Además, el Foro Eventos Motor acogió, durante la jornada del domingo, una charla coloquio con tres invitados de excepción: Dani Sordo, actual piloto oficial del equipo Hyundai en el mundial de rallyes, Balba González Camino, cinco veces campeona de España en diferentes especialidades y Javier Bueno, unos de los cronistas más queridos de este deporte.
Los aficionados pudieron acudir al salón al volante de tu propio vehículo clásico, para lo cual, se habilitó un parking especial y, por supuesto, disfrutar de la habitual zona de Automobilia con un amplio número de expositores especializados en la venta de repuestos, piezas, recambios, y todo tipo de objetos relacionados con el mundo del automóvil y de los vehículos vintage, como libros, herramientas, revistas, regalos, etc, sin olvidarnos de la zona habilitada para la venta de vehículos entre particulares
Otro de los grandes espacios de esta edición fue el habitual Concurso de Elegancia de automóviles y motocicletas que, una vez más, reunió increíbles modelos que destacaban por su grado de conservación, mantenimiento y originalidad, preservando su apariencia lo más cercana posible a cuando salieron de sus respectivas cadenas de montaje. El “Best of show” se lo llevó un Packard Eight,que también se llevó el premio en la categoría de “Automóviles de época”. En la categoría de “Automóviles veteranos” fue un Aston Martin DB4 quien se llevó el premio, mientras que un Ford Mustang ganó en “Automóviles clásicos” y, por último, un Mercedes 190 Brabus EV0 2 sellevó el premio en la categoría de “Automóviles deportivos”.
30.000 aficionados al mundo del coche clásico se pasaron por IFEMA para visitar la decimonovena edición de Retromovil, el Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y de Colección que, en esta ocasión, celebró varios importantes aniversarios: el 75º aniversario de Ferrari, los 50 años de BMW M y, el 50º aniversario de un de los modelos más icónicos de Porsche, el 911 RS
Además, se pudo contemplar una interesante colección de vehículos SEAT como, por ejemplo, unidades del 600, el 127 Samba o, una transformación del 132 en ambulancia. También estuvieron presentes las atractivas preparaciones extremas para modelos Land Rover de Land Legends o, los fascinantes De Lorean DMC-12, Dodge Brothers de 1923 o la limousina Cadillac Fleetwood del 62 que, en su día, perteneció al Gobierno español durante la época de Franco del nuevo Museo del Motor de Finestrat. Por último, los aficionados pudieron acudir al salón al volante de tu propio vehículo clásico, para lo cual, se habilitó un parking especial y, por supuesto, disfrutar de la habitual zona de Automobilia con un amplio número de expositores especializados en la venta de repuestos, piezas, recambios, y todo tipo de objetos relacionados con el mundo del automóvil y de los vehículos vintage, como libros, herramientas, revistas, regalos, etc, sin olvidarnos de la zona habilitada para la venta de vehículos entre particulares.
Si el año pasado Retromóvil rindió homenaje a Adrian Campos, en esta ocasión y en colaboración con la revista AUTOhebdo SPORT (que cumple cuatro décadas), lo hizo al 50º aniversario del Campeonato de España de Montaña, una de las competiciones más señeras del automovilismo deportivo de nuestro país y como no, a Andrés Vilariño, cuatro veces Campeón de España y otras cuatro Campeón de Europa de Montaña FIA
