Los fabricantes de vehículos están continuamente innovando y equipando a los vehículos de sistemas muy sofisticados con el fin de reducir el número de accidentes de tráfico y por tanto, el númerode victimas. Para reforzar este esfuerzo, la UE acaba de aprobar una serie de dispositivos ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) que a partir de julio de 2022 deberan incluir los vehículos europeos, diferenciando dos fases, la obligatoriedad en la homologación de un nuevo modelo y, posteriormente, en la matriculación de un vehículo nuevo. Esta medida ayudará a salvar en la Unión Europea más de 25.000 vidas y evitarán al menos 140.000 lesiones graves de aquí a 2038. Esto contribuirá también al objetivo a largo plazo de la UE de aproximarse a cero víctimas mortales y heridos graves (visión cero) de aquí a 2050 .
Listado de ADAS obligatorias a partir de 2022:
- Frenada automática de emergencia para turismos
- Sistemas de mantenimiento de carril para turismos
- Detección de marcha atrás para todos los vehículos
- Asistente inteligente de velocidad para todos los vehículos
- Detector de fatiga y atención para todos los vehículos
- Avisador de cinturón en plazas traseras para turismos
- Sistemas de información del ángulo muerto para camiones y autobuses
- Control de la presión de neumáticos para todos los vehículos
- Event Data Recorder para todos los vehículos
- Actualizaciones de requisitos de las pruebas de choque para turismos
La UE acaba de aprobar una serie de dispositivos ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción que a partir de julio de 2022 deberan incluir los vehículos europeos
Según se desprende del Proyecto VIDAS (Seguridad VIal y aDAS) desarrollado por Bosch y FESVIAL, cuya principal misión es facilitar a la sociedad el conocimiento e información sobre las características y funciones de las tecnologías que se engloban dentro de los sistemas de ayuda a la conducción, denominados ADAS, si todos los vehículos tuvieran instalados estos sistemas, se podrían prevenir -o mitigar- aproximadamente el 40% de todos los siniestros de tráfico, el 37% de todas las lesiones de consideración y el 29% de todas las muertes relacionadas con los siniestros viales. Además, según el Proyecto VIDAS, los siguientes ADAS actúan sobre circunstancias de elevado riesgo vial y no se encuentran recogidos en el calendario, serían también recomendable su equipamiento de manera voluntaria a la hora de adquirir un vehículo nuevo.
- Control de crucero adaptativo
- Sistema de detección de señales
- Alumbrado en curva
- Advertencia de conductor en sentido contrario
- Asistente en cruces
