+7Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
Porsche presenta un 911 Speedster único basado en el 993, fruto del sueño de un cliente
A pesar de que desde 1954 las variantes Speedster qu,e se caracterizan por su parabrisas acortado y un capó trasero característico, forman parte de la historia de Porsche, no hubo ningún Speedster de la cuarta generación del 911, el 993. En este tiempo, sólo ha habido la excepción de dos unidades únicas: la primera fue desarrollada especialmente en 1995 por el departamento Exclusive para Ferdinand Alexander Porsche (unidad llegó al museo de la fábrica en calidad de préstamo de la familia), mientras que la segunda fue creada en 2001 para el actor estadounidense Jerry Seinfeld basado en uno de los últimos 993 Cabriolet de 1998. Ahora, con motivo de la Monterey Car Week, Porsche ha presentado una pieza única: un 911 Carrera Speedster de la generación 993 fruto del sueño de Luca Trazzi, un apasionado porschista, diseñador y coleccionista de Speedster. Construida a través del programa Sonderwunsch, esta unidad única está equipada con el chasis, la dirección, el sistema de frenos y el motor del 911 Carrera RS (serie 993), un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 300 CV.
El capó trasero y el parabrisas típicos del Speedster, están delimitados únicamente por un fino marco negro que intensifica su efecto. Otros elementos exteriores llamativos son los retrovisores cónicos negros con el diseño clásico de los deportivos de los años ´60 y la luz diurna de cuatro puntos de los modelos Porsche modernos
Luca Trazzi recurrió al equipo de especialistas de Sonderwunsch para hacer realidad su proyecto, que ha tardado más de tres años en crear un vehículo único sobre la base de un 911 Carrera Cabriolet (Tipo 993) de 1994. El proyecto comenzó con una visita al archivo de la empresa para profundizar en la historia del Speedster y generar ideas adicionales. Luca Trazzi llegó a esta primera reunión con su propia carpeta llena de borradores y bocetos y con una visión muy clara y definida de cómo quería crear su Speedster personal. Durante el desarrollo, Luca Trazzi visitó Porsche varias veces, haciendo buen uso de la identificación de fábrica que se le otorgó para el proyecto y, entre otras cosas, presenció cómo su Speedster se sumergía durante el proceso de pintura por inmersión catódica en el taller de la planta, un procedimiento que se reserva a los automóviles nuevos de producción normal y, a continuación, comenzó el ciclo completo de recubrimiento manual. La pintura amarilla luminosa para automóviles no solo se desarrolló como un color específico para el cliente, sino que también su nombre era muy personal, ya que provenía del propio perro del futuro propietario, Otto y así nació el “Otto Yellow”.
En su interior domina el cuero negro con costuras decorativas en amarillo y sus asientos, además del logotipo del Speedster bordado en los reposacabezas, mientras que las secciones centrales tienen un diseño de cuadros en amarillo y negro en la que cada cuadro está confeccionado y cosido a mano, unos asientos cuyos respaldos son de carbono
El capó trasero y el parabrisas típicos del Speedster, están delimitados únicamente por un fino marco negro que intensifica su efecto. Otros elementos exteriores llamativos son los retrovisores cónicos negros con el diseño clásico de los deportivos de los años ´60 y la luz diurna de cuatro puntos de los modelos Porsche modernos. La silueta del capó trasero ha sido completamente rediseñada por Luca Trazzi y las llantas de aleación ligera de 18” con diseño Turbo están pintadas de negro, con una línea fina en amarillo en contraste. Las láminas negras de protección contra impactos de piedras delante de las ruedas traseras son elementos funcionales y llamativos de otras generaciones del Speedster, armonizan con los tiradores de las puertas negros y las tomas de aire del alerón delantero. El coche tiene un aspecto deportivo, ya que los expertos de Sonderwunsch se han inspirado en el alerón delantero, los faldones laterales y las aletas traseras del 911 Turbo (serie 993) y, por último, se ha reinterpretado el aspecto de los intermitentes, los pilotos traseros y la franja luminosa.
Entre otras cosas, Luca Trazzi presenció cómo su Speedster se sumergía durante el proceso de pintura por inmersión catódica en el taller de la planta, un procedimiento que se reserva a los automóviles nuevos de producción normal y, a continuación, comenzó el ciclo completo de recubrimiento manual
En su interior domina el cuero negro con costuras decorativas en amarillo y sus asientos, además del logotipo del Speedster bordado en los reposacabezas, mientras que las secciones centrales tienen un diseño de cuadros en amarillo y negro en la que cada cuadro está confeccionado y cosido a mano, unos asientos cuyos respaldos son de carbono. El mismo diseño adorna el maletero delantero tapizado en cuero, la funda del vehículo y una bolsa de viaje a juego. Los elementos de carbono en el salpicadero, la consola central, la palanca de cambio, así como la del freno de mano individualizan aún más el interior. Por primera vez en un Porsche 911 de la serie 993, las molduras de los umbrales de las puertas de carbono están iluminadas, por supuesto en “Otto Yellow”, y llevan un logotipo individual. Los interruptores de los elevalunas eléctricos también subrayan la atención al detalle, con símbolos rediseñados para mostrar la típica línea lateral del Speedster, mientras que una insignia dorada “One-off” en el salpicadero da testimonio de la singularidad del coche. En materia de infoentretenimiento, el Porsche Classic Communication Management (PCCM) incorpora un sistema de infoentretenimiento de última generación, con navegación y Apple CarPlay desarrollado por Porsche Classic y, su pantalla de inicio también se ha personalizado para el cliente.
Ahora, con motivo de la Monterey Car Week, Porsche ha presentado una pieza única: un 911 Carrera Speedster de la generación 993 fruto del sueño de Luca Trazzi, un apasionado porschista, diseñador y coleccionista de Speedster
