+24Alpine A290, un utilitario eléctrico y deportivo basado en el Renault 5 E-Tech
Coincidiendo con las 24 horas de Le Mans, Alpine ha presentado el A290, una interpretación más deportiva del Renault 5 eléctrico basada en el concept car A290_β que presentó en abril de 2023. El A290 supone no sólo su primer deportivo eléctrico pequeño, sino que, además, abre el camino para una nueva gama completa de modelos 100% eléctricos, al que más adelante se sumaran unirá un C-Crossover GT y la nueva generación de A110. Con motivo de su lanzamiento previsto para 2025, habrá una serie “Première Edition” de la que tan sólo se fabricarán 1955 unidades en referencia la año de de creación de la marca Alpine por Jean Rédélé y, que estará disponible en tres variantes exclusivas: Beta, inspirada en el show-car A290_β con colores blancos y negros en contraste; la Grise; y la Bleue.
En su interior encontramos un volante deportivo exclusivo de tres radios que cuenta con una serie de botones inspirados en el mundo de la Fórmula 1, como el botón rotatorio RCH “Recharge”, situado a la izquierda para ajustar el nivel de regeneración, a la derecha encontramos otro para seleccionar de los distintos modos de conducción y, en la parte superior, está el botón rojo OV Overtake
Un diseño exterior e interior que son pura expresión de deportividad
Construido sobre la plataforma AmpR Small concebida para modelos eléctricos, que optimiza el reparto de las masas (menos peso en el tren delantero) y baja el centro de gravedad, este cinco puertas mide 3,99m de largo, 1,82m de ancho, 1,52m de alto, tiene un maletero con una capacidad de 326 litros y, gracias al uso intensivo del aluminio y, al tamaño de la batería, su peso es de sólo 1.479 kg.
Según el nivel de acabado, el motor de Alpine A290 se ofrece con dos niveles de potencia. La primera es de 180 CV y 285 Nm de par motor, disponible para las versiones GT y GT Premium. La segunda variante es de 220 CV y 300 Nm de par motor, disponible en las versiones GT Performance y GTS. Todas las versiones cuentan con una batería de 52 kWh que les otorga una autonomía de 380 km
En su interior encontramos un volante deportivo exclusivo de tres radios que cuenta con una serie de botones inspirados en el mundo de la Fórmula 1, como el botón rotatorio RCH “Recharge”, situado a la izquierda para ajustar el nivel de regeneración, a la derecha encontramos otro para seleccionar de los distintos modos de conducción y, en la parte superior, está el botón rojo OV “Overtake”. Los asientos cuentan con refuerzos laterales para mayor sujeción, pero conservan la suavidad necesaria para un excelente nivel de confort diario, son calefactados de serie en toda la gama y se han revestido con materiales especialmente respetuosos con el medioambiente, mientras que unos pedales deportivos y un reposapiés completan la ergonomía de la posición de conducción de A290. El cuadro de instrumentos situado tras el volante es una pantalla de 10,25”, que se complementa con una pantalla central de infoentretenimiento de 10,1” orientada al conductor, mientras que la consola central alta situada entre los dos asientos se inspira en el diseño icónico de A110 e integra los mandos de transmisión R, N y D.
Para compensar la ausencia de un sonido de motor de combustión, Alpine ha diseñado el Alpine Drive Sound, dos sonidos diferentes (Alternative Sound, con un tono deportivo ligero, diseñado para el uso diario y, Alpine Sound, deliberadamente deportivo) que refuerzan las sensaciones y mejorar la experiencia de conducción
De serie en toda la gama, el navegador integrado es Google Maps e incluye un planificador de ruta eléctrico, así como el asistente de voz Google Assistant. Gracias a Android Auto y Apple CarPlay, se puede conectar un Smartphone por cable o, de forma inalámbrica, mientras que con Google Play, es posible acceder a muchas aplicaciones. La función Alpine Telemetrics que, se actualizará a través de Playstore como una aplicación de Smartphone, permite acceder a tres grandes categorías de servicios relacionados con su A290: Live Data, Coaching y Challenges, mientras que la aplicación para smartphone My Alpine permite el acceso remoto a mucha información sobre el vehículo, como su ubicación, su kilometraje, la autonomía restante, el nivel de carga de la batería y el tiempo de carga restante. Por último y, de la mano de Devialet, el Alpine A290 dispone de un sistema de sonido de 615 vatios y 9 altavoces, que permite seleccionar 4 modos de escucha (Fidelity, Speech, Dynamic y Heavy).
Dos niveles de potencia y 380 km de autonomía
Según el nivel de acabado, el motor de Alpine A290 se ofrece con dos niveles de potencia. La primera es de 180 CV y 285 Nm de par motor, disponible para las versiones GT y GT Premium, que alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. La segunda variante es de 220 CV y 300 Nm de par motor, disponible en las versiones GT Performance y GTS, en cuyo caso, la velocidad máxima es de 170 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Todas las versiones cuentan con una batería de 52 kWh que les otorga una autonomía de 380 km (ciclo WLTP) que se puede recargar en corriente continua de 100 kW, lo que le permite pasar del 15 al 80 % de carga en 30 minutos, lo que le supone 150 km de autonomía. También se puede recargar en corriente alterna a 11 kW, en cuyo caso recarga del 50 al 80% en 1 hora 20 minutos o, lo que es lo mismo, 70 km de autonomía. Además, el nivel de regeneración es ajustable en cuatro niveles desde el volante con un botón físico marcado con “RCH” (Recharge) y, el cargador incorpora una función bidireccional que permite beneficiarse de las funciones V2L (vehicle-to-load) para alimentar otro dispositivo y, V2G (vehicle-to-grid), para conectar el coche a la red eléctrica y utilizarlo como almacén de energía.
Este cinco puertas mide 3,99m de largo, 1,82m de ancho, 1,52m de alto, tiene un maletero con una capacidad de 326 litros y, gracias al uso intensivo del aluminio y, al tamaño de la batería, su peso es de sólo 1.479 kg
El A290 cuenta además con una función Overtake y la función launch control. La primera se activa presionando un botón de color rojo situado en el volante y proporciona el par y la potencia máximos del durante un máximo de 10 segundos. Si bien, es necesario un tiempo de recarga de 30 segundos antes de que se pueda volver a usar por completo, pasados 15 segundos, es posible dar un nuevo impulso de 5 segundos. Por su parte, la función launch control permite obtener la mejor aceleración posible desde parado. Además, el A290 cuenta con cuatro modos de conducción (Save, Normal, Sport y Perso), que se activan a través de un botón en el volante. Para compensar la ausencia de un sonido de motor de combustión, Alpine ha diseñado el Alpine Drive Sound, dos sonidos diferentes (Alternative Sound, con un tono deportivo ligero, diseñado para el uso diario y, Alpine Sound, deliberadamente deportivo) que refuerzan las sensaciones y mejorar la experiencia de conducción, sonidos que se emiten a través del sistema de audio Devialet y que, son desconectables e independientes de los modos de conducción. Además, cuenta con el sistema de alerta acústica exterior del vehículo (AVAS), que es obligatorio hasta los 30 km/h para avisar a los peatones de la llegada de un vehículo eléctrico, que también ha sido diseñado con un sonido característico. Por último, en materia de ayudas a la conducción, el A290 cuenta con un total de 26 ADAS que, mediante el botón My Safety Switch situado a la izquierda del volante, el conductor puede seleccionar de manera sencilla sus preferencias de ajuste. Así, entre la ADAS que cuenta el A290, destacan el sistema de vigilancia de la atención del conductor, el frenado automático de emergencia marcha atrás, la detección delantera y trasera con corrección de trayectoria de emergencia y la salida segura de los ocupantes.
El A290 supone no sólo su primer deportivo eléctrico pequeño, sino que, además, abre el camino para una nueva gama completa de modelos 100% eléctricos, al que más adelante se sumaran unirá un C-Crossover GT y la nueva generación de A110
