+17Nuevo Lancia Ypsilon; el renacer de una Lancia electrificada con hasta 403 km de autonomía
Nuevo Lancia Ypsilon; el renacer de una Lancia electrificada con hasta 403 km de autonomía
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Nuevo Lancia Ypsilon; el renacer de una Lancia electrificada con hasta 403 km de autonomía
Nuevo Lancia Ypsilon; el renacer de una Lancia electrificada con hasta 403 km de autonomía
Tras desaparecer del mercado en 2017, en mayo de 2022 Stellantis hizo oficial que la mítica marca italiana regresaría en 2024 con una nueva versión del Ypsilon, 100% eléctrica, modelo que pasaría a pertenecer al segmento B. Hoy, Lancia ha hecho realidad su regreso con la presentación de Ypsilon “Edizione Limitata Cassina”, una versión limitada a 1.906 unidades disponibles exclusivamente en Italia, a un precio de 39.999€. El nuevo Ypsilon supone el primero de los modelos que la marca tiene previsto lanzar al mercado de aquí a 2028. Al igual que el Lancia Pu+Ra HPE presentado en abril del año pasado, esta edición supone la unión entre Lancia y Cassina, dos marcas italianas destacadas en sus respectivos sectores (automoción y diseño de interiores). El nuevo Ypsilon está equipado con una unidad de potencia de 156 CV y 260 Nm de par motor, alimentada por una batería de 51 kWh que le otorga una autonomía de hasta 403 km, lo que le convierte en el primer coche 100% eléctrico de la marca. La batería se puede recargar del 20% al 80% en sólo 24 minutos o bien, añadir 100 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos.
En su interior destacan sus dos pantallas digitales de 10,25” cada una para el cuadro de instrumentos y para el sistema de infoentretenimiento. Debajo de esta segunda pantalla encontramos otro elemento característico del nuevo Ypsilon: el “tavolino”, una especie de mesa multifuncional diseñada por Cassina que convierte su interior en una auténtica “sala de estar”
El nuevo Lancia Ypsilon es el primer automóvil de producción que aplica el Lancia Pu+Ra Design, con una carrocería que presenta las formas suaves, elegantes, puras y sensuales del Aurelia y el Flaminia, combinadas con las expresiones más modernas inspiradas en la historia deportiva de la marca, encarnada por los famosos Stratos y Delta. Este nuevo Ypsilon mide 4,08 metros de longitud, 1,76 metros de ancho y 1,44 metros de alto, medidas con las que el nuevo Ypsilon pasa al segmento premium B-hatchback y es que, es más largo, más ancho y, está equipado con llantas de aleación de 17″, más grandes que las del Ypsilon anterior, lo que le dan una connotación elegante y futurista. En su frontal destaca la inscripción “Lancia” encima de una reinterpretación moderna de la parrilla histórica, el “cáliz“, con tres rayos de luz LED que la hacen icónica, memorable y reconocible desde lejos, tanto de día como de noche. En la parte trasera encontramos unos faros redondos full-LED que recuerdan al inolvidable Lancia Stratos, unos grupos ópticos que tiene en su interior un elemento en forma de “Y” dispuesta horizontalmente en un acabado de acero inoxidable cepillado. Entre los dos grupos ópticos, encontramos el nombre de la marca y, algo más abajo, el nombre del modelo, con caracteres “escritos a mano” inspirados en modelos icónicos e históricos de la marca como el Fulvia, el Flavia o, el Flaminia.
Tras desaparecer del mercado en 2017, en mayo de 2022 Stellantis hizo oficial que la mítica marca italiana regresaría en 2024 con una nueva versión del Ypsilon, 100% eléctrica, modelo que pasaría a pertenecer al segmento B. Hoy, Lancia ha hecho realidad su regreso con la presentación de Ypsilon “Edizione Limitata Cassina”, una versión limitada a 1.906 unidades disponibles exclusivamente en Italia
Su interior personifica el diseño, la comodidad y el bienestar a bordo. En el, destacan sus dos pantallas digitales de 10,25” cada una, la primera para el cuadro de instrumentos y, la segunda para el sistema de infoentretenimiento. Debajo de esta segunda pantalla encontramos otro elemento característico del nuevo Ypsilon: el “tavolino”, una especie de mesa multifuncional diseñada por Cassina que convierte su interior en una auténtica “sala de estar”, junto con sus asientos eléctricos, masajeables y calefactables tapizados en terciopelo con un patrón de “canelones”. Por último, en el Ypsilon debuta para el grupo Stellantis el innovador sistema de infoentretenimiento S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), compatible con Android Auto y Apple CarPlay y, para recargar el teléfono, cuenta con cargador de teléfono inalámbrico o, tres puertos USB-C. Por último, cuenta con el sistema de entrada y arranque sin llave, mientras que el sistema de asistencia al aparcamiento facilita la conducción y maniobrabilidad del coche en ciudad gracias a las cámaras y sensores delanteros y traseros, además de contar con programador de velocidad activo con función de centrado en el carril, así como asistente de conducción en atascos.
El nuevo Lancia Ypsilon es el primer automóvil de producción que aplica el Lancia Pu+Ra Design, con una carrocería que presenta las formas suaves, elegantes, puras y sensuales del Aurelia y el Flaminia, combinadas con las expresiones más modernas inspiradas en la historia deportiva de la marca, encarnada por los famosos Stratos y Delta
