+14La cuarta generación del Skoda Octavia se actualiza para seguir siendo el superventas de la marca
La cuarta generación del Skoda Octavia se actualiza para seguir siendo el superventas de la marca
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La cuarta generación del Skoda Octavia se actualiza para seguir siendo el superventas de la marca
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La cuarta generación del Skoda Octavia se actualiza para seguir siendo el superventas de la marca
Con más de 7 millones unidades vendidas desde su lanzamiento en 1996, el Octavia es el buque insignia de la marca y, ahora, su cuarta generación se ha renovado con cambios estéticos en su exterior como su nueva parrilla, sus nuevos faros matrix LED, un equipamiento aún más completo que incluye una pantalla digital de 10” o un climatizador bizona, así como con nuevos sistemas de ayudas a la conducción.
En su interior, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 10” que, como novedad, se puede sustituir por una de 13”. Como Otras novedad, incorpora de serie de ChatGPT basado en la IA para el asistente de voz Laura, así como el sistema de acceso sin llaves Kessy
Nuevo frontal con faros LED Matix e interior de nuevo diseño con pantalla de hasta 13” y ChatGPT basado en la IA
Tanto la versión berlina como la familiar están disponibles en los acabados Essence, Selection, Sportline y RS. El restyling del Octavia incluye unos nuevos paragolpes que aumentan 9mm la longitud de las dos carrocerías, que ahora miden 4,70 metros de largo. Además, cuenta con una nueva parrilla cuyos laterales se han adaptado a la altura de los nuevos faros LED Matrix que, con sus nuevos elementos Crystallinium y 36 matriciales individuales, aumentan la potencia lumínica un 40% en comparación con la anterior generación, mientras que los faros antiniebla se han sustituido por una función “todo tiempo” que adapta de forma óptima la potencia lumínica a las condiciones meteorológicas. En la parte trasera, además de sus luces Full LED, hay un nuevo logotipo bidimensional de la marca, así como un nuevo lettering que muestran el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Además, los intermitentes puden ser dinámicos según que acabado. Por último, sus llantas de 16” de serie, a partir del acabado Sellection son de aleación y aerodinámicamente optimizadas. Para el acabado Sportline están disponibles unas llantas de 17” Slagard en negro brillante o, las llantas Lerna de 18”, mientras que para las versiones RS hay disponibles unas llantas Elias de 19”. Por último, su paleta de colores incluye ahora tres colores sólidos y siete acabados metalizados, mientras que el “Verde Mamna” será exclusivo para para los acabados Sportline y RS y, el “Naranja Fénix” sólo para el Octavia Combi.
En materia de seguridad, el Octavia ah visto ampliado sus sistemas de ayudas a la conducción y, así sí, por ejemplo, se ha sustituido el sistema Drive Alert por el Asistente de Atención y Somnolencia ya vistos en el nuevo Superb y en el nuevo Kodiaq
En su interior, además de un nuevo diseño y de un mayor empleo de materiales sostenibles, cuenta con cuadro de instrumentos digital de que se combina con una pantalla de infoentretenimiento de 10” que, como novedad, se puede sustituir por una de 13”, mientras que los puertos USB C ofrecen ahora 45 vatios de potencia para cargar dispositivos externos. Otras novedades son la incorporación de serie de ChatGPT basado en la IA para el asistente de voz Laura, así como la incorporación del sistema de acceso sin llaves Kessy, que desbloquea o bloquea las puertas automáticamente cuando el conductor está a menos de 1,5 metros del coche.
Tanto la versión berlina como la familiar están disponibles en los acabados Essence, Selection, Sportline y RS. El restyling del Octavia incluye unos nuevos paragolpes. Además, cuenta con una nueva parrilla y nuevos faros LED Matrix queaumentan la potencia lumínica un 40% en comparación con la anterior generación
Siete opciones mecánicas y nuevos sistemas de ayudas a la conducción
En el apartado mecánico, el Octavia está disponible en cinco mecánicas de gasolina y dos diésel, con tecnología mild-hybrid en algunas versiones. La versión de acceso está equipada con un motor 1.5 TSI de 115 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades, versión que puede equiparse con tecnología mid-hybrid en cuyo caso, iría asociado a un cambio automático DSG de 7 velocidades. La siguiente versión de gasolina está equipada con el mismo motor 1.5 TSI, pero con una potencia de 150 CV y también iría asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Esta versión también estaría disponible con tecnología mild-hybrid en cuyo caso, el cambio seria automático DSG de 7 velocidades. La tercera opción de gasolina está equipada con un motor 2.0 TSI de 204 CV asociado a un cambio automático DSG de 7 velocidades y con tracción total si bien, habrá que esperar hasta 2025 para que esté disponible. Por último y, como tope de gama, está la versión equipada con el mismo motor 2.0 TSI pero, de 265 CV asociado al cambio automático DSG de 7 velocidades pero, en este caso, sólo tracción delantera. En cuanto a las dos opciones diésel, ambas equipan un motor 2.0 TDI, una con 115 CV y, la segunda, de 150 CV. En el primer caso, el cambio es manual de seis velocidades, mientras que la segunda va asociado al cambio automático de 7 velocidades. En materia de seguridad, el Octavia ah visto ampliado sus sistemas de ayudas a la conducción y, así sí, por ejemplo, se ha sustituido el sistema Drive Alert por el Asistente de Atención y Somnolencia ya vistos en el nuevo Superb y en el nuevo Kodiaq. También cuenta con un reconocimiento de señales más avanzado, el nuevo Asistente de Aparcamiento (disponible sólo para las versiones con cambio automático) y, en caso de accidente, con hasta 10 airbags.
Con más de 7 millones unidades vendidas desde su lanzamiento en 1996, el Octavia es el buque insignia de la marca y, ahora, su cuarta generación se ha renovado con cambios estéticos en su exterior como su nueva parrilla, sus nuevos faros matrix LED, un equipamiento aún más completo que incluye una pantalla digital de 10” o un climatizador bizona, así como con nuevos sistemas de ayudas a la conducción
