Con más de 120.000 unidades vendidas en Europa, el exitoso crossover compacto XCeed de Kia ha recibido una serie de mejoras que incluyen un nuevo y atrevido diseño exterior, un interior mejorado y una nueva versión GT-line que aporta las emociones del Ceed GT a este popular modelo, cambios harán que el XCeed sea una propuesta aún más atractiva en el competido segmento de los C- Crossover.
El nuevo Kia XCeed estará disponible con tres motores de inyección directa de gasolina con turbocompresor (T-GDi): un T-GDi de tres cilindros y 1,0 litros de 120 CV; un T-GDi de cuatro cilindros y 1,5 litros de 160 CV y, un T-GDi 1,6 litros (el mismo de los modelos Ceed y ProCeed GT) de 204 CV. También estará disponible con un motor diésel con sistema mild-hybrid (MHEV) de 1,6 litros de 136 CV, así como las las versiones diésel con sistema mild-hybrid (MHEV) de 48V. Por último, también está la opción híbrida enchufable (PHEV) que combina un motor GDI de cuatro cilindros y 1,6 litros con un motor eléctrico de 44,5 kW que,en total, desarrolla una potencia de 141 CV
Elegante, expresivo y de aspecto moderno
Producto del centro europeo de diseño de Kia en Fráncfort, Alemania, la imagen actualizada del XCeed ha sido elaborada bajo la dirección de Gregory Guillaume, Vicepresidente de Diseño de Kia Europa y se basa en el estilo de su predecesor. Esta nueva imagen cuenta con nuevos grupos ópticos LED en una parrilla revisada, paragolpes delantero distintivo y un innovador diseño de las tomas de aire. Al integrar de forma creativa los faros antiniebla en las luces principales, los diseñadores han podido incluir deflectores de aire en ambos lados, lo que reduce la resistencia al avance y mejora la eficiencia del combustible. En la parte posterior, las modificaciones incluyen un nuevo difusor con un protector de bajos en color negro brillante, así como un discreto diseño de salida de escape, que confiere un renovado aspecto deportivo a toda la gama del XCeed, mientras que la línea del techo que desciende rápidamente, desemboca en el portón trasero de ángulo pronunciado. De perfil, el capó relativamente largo fluye hacia los pilares A por detrás de las ruedas delanteras, lo que genera una silueta deportiva y desplazada hacia atrás. Aunque la distancia entre ejes sigue siendo la misma que en otros Ceed, 2.650 mm, los voladizos del XCeed se han ampliado con relación a la berlina de cinco puertas en 25mm en la parte delantera (hasta 905 mm) y 60mm en la trasera (hasta 840 mm). Los únicos paneles de la carrocería que se mantienen iguales que en el Ceed cinco puertas son las puertas delanteras y los revestimientos de los pasos de rueda y los estribos laterales, junto con los raíles de techo en cromo satinado, que le confieren un aspecto robusto. Por último, hay disponible una selección de llantas de aleación de aluminio de 16″ ó 18″, equipadas con neumáticos de alta adherencia en medida 205/60 R16 o 235/45 R18. La altura libre al suelo del XCeed es de 172mm con llantas de 16” y de 184mm con las de 18”, lo que supone un aumento de hasta 44 mm respecto al Ceed de cinco puertas.
En materia de seguridad, el nuevo Kia XCeed incluye una amplia gama de tecnologías activas de seguridad y asistencia a la conducción que proporcionan la máxima tranquilidad y protección
Al igual que en el resto de la gama de Kia, ahora el Xceed también está disponible en la versión deportiva GT-line con toques deportivos que la diferencian del modelo base. Esta versióncuenta con un atrevido diseño Tiger nose enmarca la nueva parrilla delantera, mientras que una deportiva toma de aire inferior y el revestimiento lateral del paragolpes añaden un aspecto más agresivo al frontal. Los deflectores acabados en cromo oscuro ayudan a conducir el aire en la parte delantera para reducir la resistencia al avance y mejorar la eficiencia aerodinámica. En la parte trasera, unos llamativos pilotos LED de forma hexagonal y un difusor inferior del color de la carrocería completan el modelo renovado y con un diseño muy distintivo. Además de sus llantas de 18”que le confieren un aspecto atlético, los estribos del color de la carrocería, las barras del techo y los retrovisores en negro brillante refuerzan aún más su aspecto activo y dinámico.
Amplio interior conectado
El interior está acabado con sofisticados materiales de tacto suave en todo el habitáculo, con un embellecedor de cromo satinado en el salpicadero que aporta un toque refinado y de alta gama. Los clientes pueden elegir entre una gama de acabados de tapicería para los asientos con tela, cuero sintético o cuero genuino. En el caso del acabado GT-Line, el interior se mejora con un volante con corte en D inspirado en competición, el revestimiento del techo en negro, el pomo del cambio envuelto en cuero perforado y el diseño especial de los asientos GT-line. El nuevo Kia XCeed ofrece un generoso espacio interior para los ocupantes delanteros y traseros además de un espacioso maletero de 426 litros, que con los asientos traseros plegados aumenta hasta los 1.378 litros. Además, la versatilidad también está asegurada gracias a los asientos traseros abatibles en proporción 40:20:40, al portón trasero eléctrico inteligente con ajuste de altura y al piso del maletero de dos niveles.
Con más de 120.000 unidades vendidas en Europa, el exitoso crossover compacto XCeed de Kia ha recibido una serie de mejoras que incluyen un nuevo y atrevido diseño exterior, un interior mejorado y una nueva versión GT-line
Pero sin duda, donde más se ha mejorado ha sido en materia de infoentretenimiento y de conectividad. Para empezar y como opción, esta disponible una instrumentación digital Supervision de 12,3” con nuevos gráficos específicos para cada modo de conducción (Eco, Normal o Sport). Además, se ha incorporado un sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25” con multiconexión Bluetooth, que permite conectar dos dispositivos móviles a la vez y que incluye las funciones Android Auto y Apple CarPlay de serie y puertos USB tipo C para los pasajeros delanteros y traseros. El nuevo XCeed también tiene implementada la última versión de Kia Connect, un sistema que conecta a los conductores con su entorno y que roporciona información valiosa a través de la pantalla táctil del coche o de la aplicación Kia Connect. Con los servicios Kia Live a los que se accede a través del sistema de infoentretenimiento del vehículo, Kia Connect utiliza su propia tarjeta eSIM para recuperar y actualizar datos en directo durante la marcha como por ejemplo, información de tráfico en directo, previsiones meteorológicas, puntos de interés y detalles de posibles aparcamientos en la calle y fuera de ella (con el precio, la ubicación y la disponibilidad de aparcamiento). Antes de un viaje, los usuarios pueden utilizar Kia Connect para planificar los viajes, gracias a la posibilidad de enviar al vehículo los datos de navegación. Otra función útil de la aplicación es localizar el vehículo, ideal en grandes aparcamientos o en entornos que no son familiares. Por último, el nuevo Xceed cuenta con un sistema de audio JBL Premium con tecnología Clari-Fi, aire acondicionado de doble zona, retrovisores exteriores eléctricos plegables y calefactados, volante calefactado, parabrisas calefactado y asientos delanteros y traseros calefactados., mientras que la capacidad de carga rápida mejora aún más la comodidad en los desplazamientos.
Nueva versión GT-line de 204 CV
El nuevo Kia XCeed estará disponible con tres motores de inyección directa de gasolina con turbocompresor (T-GDi): un T-GDi de tres cilindros y 1,0 litros de 120 CV; un T-GDi de cuatro cilindros y 1,5 litros de 160 CV y, un T-GDi 1,6 litros (el mismo de los modelos Ceed y ProCeed GT) de 204 CV. También estará disponible con un motor diésel de 1,6 litros de136 CV con sistema mild-hybrid (MHEV) de 48V que va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Por último, también está la opción híbrida enchufable (PHEV) que combina un motor GDI de cuatro cilindros y 1,6 litros con un motor eléctrico de 44,5 kW alimentado por una batería iones de litio y polímero con 8,9 kWh que en total desarrolla 141 CV con una autonomía en modo eléctrico de 48 Km. En este caso, el cambio sólo está disponible en la versión de doble embrague de seis velocidades. La caja de cambios manual de seis velocidades está disponible en las variantes de gasolina de 1,0 y 1,5 litros, así como en los modelos diésel de 1,6 litros, mientras que la de doble embrague de siete velocidades es una opción para las versiones T-GDi de 1,5 litros, T-GDi de 1,6 litros y diésel de 1.6 litros.
Donde más se ha mejorada su interior ha sido en materia de infoentretenimiento y de conectividad. Para empezar y como opción, esta disponible una instrumentación digital Supervision de 12,3” con nuevos gráficos específicos para cada modo de conducción (Eco, Normal o Sport). Además, se ha incorporado un sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25” con multiconexión Bluetooth
En materia de seguridad, el nuevo Kia XCeed incluye una amplia gama de tecnologías activas de seguridad y asistencia a la conducción que proporcionan la máxima tranquilidad y protección. El Control de Crucero Inteligente (SCC) se ha actualizado con la incorporación del NSCC, un control de crucero inteligente basado en la navegación, que ajusta automáticamente la velocidad al máximo establecido para cada carretera, según los datos del sistema de navegación. También cuenta con la función de de “zona” (NSCC-Z) y la función de curva (NSCC-C). La primera reduce la velocidad del vehículo en “zonas seguras” identificadas en el sistema de navegación y una vez fuera de la “zona segura”, el sistema restablece al vehículo a su velocidad de crucero anterior. Por su parte, la función de curva (NSCC-C) utiliza los datos de navegación para predecir una curva próxima, de tal manera que si fuese necesario trazarla con seguridad, reduciría la velocidad y una vez pasada la curva, automáticamente vuelve a la velocidad preestablecida. Otros sistemas de ayudas a la conducción con los que cuenta el nuevo Xceed son el Sistema de detección de ángulo muerto (BCA) de Kia que trabaja conjuntamente con la alerta de colisión en ángulo muerto (BCW); el sistema de detección de fatiga del conductor (DAW+); el sistema de asistencia de prevención de colisión en salida de aparcamiento (RCCA); el sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones; el sistema de reconocimiento de límites de velocidad; el asistente de mantenimiento en carril; el asistente de seguimiento del carril y, el asistente dinámico para luces de carretera.