Este verano llegará al mercado la versión más deportiva del Toyota Hilux, el Hilux GR SPORT, una versión que hereda el carácter deportivo del Hilux que, preparado por Toyota Gazoo Racing, ha ganado la carrera más dura del mundo: el Dakar. Aunque está equipado con el mismo motor 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par asociado a un cambio automático de seis velocidades que el resto de la gama Hilux, esta versión cuenta con mejoras en la suspensión gracias a unos nuevos amortiguadores monotubo y a unos nuevos resortes delanteros, así como con una serie de detalles exteriores e interiores exclusivos que refuerzan su caracter deportivo.
En materia de equipamiento, esta versión se basa en la versión más equipada de la gama Hilux, e incluyen grupos ópticos y faros frontales LED, entrada inteligente y botón de arranque, climatizador bizona, Control de Descenso y diferencial de deslizamiento limitado, entre otros muchos elementos
Exteriormente, su parrilla frontal negra presenta una malla especial con la letra “G” como motivo e incorpora una prominente barra horizontal central en la que la palabra “Toyota” sustituye al logo de la marca como guiño a la cuarta generación de este modelo de principios de los ’80 e incorpora unos nuevos faros antiniebla, más grandes. Cuenta además con unas llantas de aleación de 17” de aluminio con el color negro en su interior a contraste, un color que se repite en las carcasas de los retrovisores exteriores, estribos laterales, molduras de los pasos de ruedas y tirador del portón trasero. Todo ello hace resaltar el rojo intenso de los nuevos amortiguadores y se remata con un discreto emblema GR SPORT.
Aunque está equipado con el mismo motor 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par asociado a un cambio automático de seis velocidades que el resto de la gama Hilux, esta versión cuenta con mejoras en la suspensión gracias a unos nuevos amortiguadores monotubo y a unos nuevos resortes delanteros, así como con una serie de detalles exteriores e interiores exclusivos que refuerzan su atractivo deportivo
En cuanto a su interior, éste cuenta con unos nuevos asientos delanteros deportivos en una combinación de cuero negro y ante sintético con perforaciones rojas y costuras en contraste y con el anagrama GR SPORT en los respaldos, anagrama que también está presente en las alfombrillas, el botón de arranque y el gráfico animado de la pantalla informativa. Además, su volante incluye levas para que el conductor pueda cambiar manualmente de marcha, así como pedales deportivos de aluminio. Su interior deportivo se complementa con inserciones de estilo fibra de carbono en la tapicería, una línea decorativa roja que atraviesa el cuadro de instrumentos y la iluminación azul de los paneles de las puertas. Por último, en materia de equipamiento, esta versión se basa en la versión más equipada de la gama Hilux, e incluyen grupos ópticos y faros frontales LED, entrada inteligente y botón de arranque, climatizador bizona, Control de Descenso y diferencial de deslizamiento limitado, entre otros muchos elementos.
Este verano llegará al mercado la versión más deportiva del Toyota Hilux, el Hilux GR SPORT, una versión que hereda el carácter deportivo del Hilux que, preparado por Toyota Gazoo Racing, ha ganado la carrera más dura del mundo: el Dakar
