Desarrollados por los diseñadores e ingenieros de Peugeot Sport, los 508 y 508 SW Peugeot Sport Engineered son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología híbrida enchufable que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie, no en vano, son los modelos más potentes de Peugeot.
El Peugeot Sport Engineered está equipado en sus dos versiones (berlina y shooting brake) con un motor gasolina PureTech 200 1.6 litros de 200 CV, combinado con dos motores eléctricos, uno de 83 kW (113 CV) en el eje delantero y otro de 81 kW (110 CV) en el eje trasero, con lo que su potencia combinada es de 360 CV. Asociado a un cambio automático de ocho velocidades, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y con cuatro modos de conducción
Detalles específicos de ponen de manifiesto su deportividad
Los ingenieros de Peugeot Sport han adaptado el chasis del Peugeot 508 para alcanzar un compromiso entre confort y comportamiento de muy alto nivel y así estas versiones cuentan con una menor altura libre al suelo, una vía 24mm más ancha delante y 12 mm detrás y una amortiguación variable con tres modos (Confort/Hybrid/Sport). Exteriormente, esta versión cuenta con una serie de elementos que le diferencian. Así, en el frontal, encontramos una parrilla específica, con una calandra que gracias a la tecnología de impresión 3D, presenta un aspecto afilado, con láminas flotantes, un parachoques delantero con entradas de aire diferentes en color Kryptonite, al igual que el logotipo de la gama Sport Engineered (tres garras). En la parte trasera cuenta con un difusor central negro brillante y una doble salida de escape de color negro con tratamiento de electrólisis y lateralmente destacan sus llantas de 20” con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y sus pinzas de freno delanteras Peugeot Sport de color Kryptonite. Por último, su carrocería está disponible en tres colores: gris específico Sélénium, negro Perla Nera y blanco Nacarado y todos los logotipos 508 Peugeot Sport Engineered son de color negro para subrayar su deportividad.
Además, tienen la etiqueta “Cero emisiones” de la DGT gracias a sus 46 Km de autonomía en modo eléctrico que le proporciona su batería de 11,5 kWh, que se puede recargar en cuatro horas con un cargador de 3,7 kW o en menos de 2 horas con un cargador de 7,4 KW
En cuanto a su interior, el PEUGEOT i-Cockpit se pone al servicio de las prestaciones y de una experiencia de conducción intuitiva. Tanto su pantalla táctil HD capacitiva de 10” como su cuadro de instrumentos elevado digital de 12,3” cuentan con elementos gráficos exclusivos y pueden ser personalizados. El volante compacto multiplica la agilidad y muestra con orgullo las tres garras de la gama PEUGEOT Sport Engineered. Los nuevos asientos “Comfort-Fit” están tapizados con una combinación única de tela, Alcantara y cuero Nappa Mistral, con pespuntes de color Kryptonita y Tramontane. Para asegurar el máximo nivel de confort, están calefactados y cuentan con función masaje. Por último, a pesar de la batería y del motor eléctrico, no se ha perdido espacio en su interior no en el maletero, que es de 487 litros para la berlina y de 530 para el familiar.
Desarrolladas por los diseñadores e ingenieros de Peugeot Sport, los 508 y 508 SW Peugeot Sport Engineered son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología híbrida enchufable que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie, no en vano, son los modelos más potentes de Peugeot
360 CV de potencia gracias a su motor PureTech 200 y sus dos motores eléctricos
El Peugeot Sport Engineered está equipado en sus dos versiones (berlina y shooting brake) con un motor gasolina PureTech 200 1.6 litros de 200 CV, combinado con dos motores eléctricos, uno de 83 kW (113 CV) en el eje delantero y otro de 81 kW (110 CV) en el eje trasero, con lo que su potencia combinada es de 360 CV. Asociado a un cambio automático de ocho velocidades, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y con cuatro modos de conducción: Sport, Electric, Confort, Hybrid y 4WD. En el modo Sport, que exprime al máximo los 360 CV, el 508 Sport Engineered acelera de 0 a 100 Km/h en sólo 5,2 segundos con un par motor de 520 Nm y alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h. Además, tienen la etiqueta “Cero emisiones” de la DGT gracias a sus 46 Km de autonomía en modo eléctrico que le proporciona su batería de 11,5 kWh, que se puede recargar en cuatro horas con un cargador de 3,7 kW o en menos de 2 horas con un cargador de 7,4 KW.
