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Renault Arkana, un SUV coupe más generalista

Renault Arkana, un SUV coupe más generalista

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Hasta ahora, el segmento de los SUV’s coupe o C-SUV estaba reservado al marcas premiun, pero con el nuevo Arkana, Renault se convierte en el primer constructor generalista en entrar en este segmento (si no tenemos en cuenta a la china DSFK) y lo hace con dos versiones híbridas, una gran habitabilidad, un volumen de maletero generoso, una gran seguridad y un look deportivo con la versión R.S. Line.

 

Su carrocería está disponible en 7 colores: Blanco (opaco), Blanco Perla, Negro Sport, Gris Tornado, Azul Zanzíbar, Rojo Deseo y Naranja Valencia, éste último sólo para la versión R.S Line

 

 

Con el Arkana, Renault se convierte en el primer constructor generalista en entrar en el segmento de los SUV’s coupe

 

Un SUV coupé que aúna elegancia y robustez

 

 El Arkana está construido sobre la plataforma CMF-B que le otorga una gran polivalencia de uso. Mide 4,57m de largo, 1,82m de ancho, 1,58m de alto, tiene una distancia entre ejes de 2,72m y una distancia al suelo de 200mm. Su frontal se caracteriza por su calandra con un gran logotipo de Renault en el centro, flanqueada por embellecedores y detalles cromados que le otorgan un toque de elegancia y sofisticación. En la parte inferior, el paragolpes, además de aportar robustez, integra unos faros LED con la firma luminosa en forma de C (C-Shape) al igual que los traseros, que están además unidos por una franja que se extiende a lo ancho del portón trasero. Además, el Arkana cuenta con una serie de elementos cromados, como la moldura de las ventanillas, las protecciones laterales de las puertas y el embellecedor del guardabarros delantero y como SUV que es, cuenta con protecciones para los bajos tanto delante como detrás, así como unas protecciones en los pasos de rueda. También hay disponibles tres tipos de llantas de 17” y 18” y, opcionalmente se puede equipar con un techo de color negro. Por último, su carrocería está disponible en 7 colores: Blanco (opaco), Blanco Perla, Negro Sport, Gris Tornado, Azul Zanzíbar, Rojo Deseo y Naranja Valencia, éste último sólo para la versión R.S Line, que incluye además detalles metálicos y lacados en negro, un paragolpes específico, al igual que las llantas “Silverstone” que cuenta con elementos en rojo. Este versión también incluye una placa R.S. Line en el embellecedor de aletas, una doble salida de tubo de escape de aspecto cromado y una protección trasera metálica oscura.

 

Sin duda, uno de los aspectos en los que más destaca el Arkana es en el de la seguridad, tal y como lo demuestra el hecho de haber logrado las 5 estrellas en los crash-tests Euro NCAP. Pero además, el Arkana incluye ayudas a la conducción de última generación

 

Construido sobre la plataforma CMF-B, el Arkana mide 4,57m de largo, 1,82m de ancho, 1,58m de alto, tiene una distancia entre ejes de 2,72m y una distancia al suelo de 200mm

 

Amplia habitabilidad y conectividad en su interior

 

En su interior, además de ofrecer una gran habitabilidad, en especial en las plazas traseras, el Arkana cuenta con un maletero de 513 litros (480 litros en la versión E-TECH Híbrida), con kit de reparación, un maletero que cuenta con un falso piso que en su posición elevada y una vez abatido el respaldo de la banqueta trasera 2/3-1/3, se obtiene un piso plano. El conductor disfruta de un puesto de conducción elevado así como de un cuadro de instrumentos digital a color de 4,2”, 7” 0 12” según la versión, a la que se suma otra pantalla digital táctil vertical de 9,3” o una de 7”. Además de la recarga de inducción en la consola, el Arkana cuenta con cuatro tomas USB (dos en la parte delantera y dos en la parte trasera) para conectar y recargar dispositivos electrónicos. La climatización automática incluye, en todas las versiones, un purificador de aire. Dependiendo del nivel de acabado (Intens, Zen y R.S. Line), la tapicería varía. Así, en el primer nivel de acabado, incluye tapicería de tela, mientras que en el segundo nivel de acabado están revestidos de polipiel y tela (cuero como opción) y en la versión R.S. Line, la tapicería es mixta cuero/ante. Además, esta versión incluye un revestimiento de puertas y salpicadero acabado en carbono, un embellecedor rojo a lo largo del salpicadero y un techo negro. El volante en cuero y la tapicería mixta cuero/ante están adornados con elegantes y deportivos pespuntes en rojo, al igual que los paneles de puerta, color que también está presente en los cinturones de seguridad. Por último, en esta versión los pedales son de aluminio.

 

Hasta ahora, el segmento de los SUV’s coupe o C-SUV estaba reservado al segmento premiun, pero con el nuevo Arkana, Renault se convierte en el primer constructor generalista en entrar en este segmento

 

El conductor disfruta de un puesto de conducción elevado así como de un cuadro de instrumentos digital a color de 4,2”, 7” 0 12” según la versión, a al que se suma otra pantalla digital táctil vertical de 9,3” o una de 7”

 

En materia de conectividad, el Arkana se beneficia del ecosistema Renault EASY CONNECT, que incluye la aplicación para móviles MY Renault y el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK disponible en tres configuraciones (7”, 7” con navegación integrada o 9,3” con navegación integrada), todas compatibles con Android Auto y Apple CarPlay y con conectividad 4G permanente, además, al igual que y la cartografía, se actualiza automáticamente gracias a la tecnología “Over the Air”. Otra de las ventajas que tiene, es que es posible crear perfiles según los usuarios y personalizar algunas pantallas gracias a aplicaciones de widgets que permiten que cada usuario acceda directamente a sus funciones favoritas.

 

El Arkana esta disponible en las versiones TCe Híbrida de 145 CV así como mild-hybrid de 12 V TCe 140 y TCe 160, éste último a partir del cuarto trimestre de este año

 

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Renault EASY CONNECT incluye la aplicación para móviles MY Renault y el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK

 

Motorizaciones híbrida o mild-hibrid

 

El Arkana está disponible en las versiones TCe Híbrida de 145 CV, así como mild-hybrid de 12 V TCe 140 y TCe 160, éste último a partir del cuarto trimestre de este año. La primera de las versiónes, el TCe Híbrido está disponible en todas las versiones, incluida el acabado R.S. Line y utiliza la misma tecnología que el Clio E-TECH Híbrido: un motor de combustión 1.6 de cuatro cilindros de 69 kW (94 CV) y dos motores eléctricos, uno de 36 kW (49 CV) y otro de 15 kW (20 CV) que actçua como motor de arranque . Su batería, situada en el maletero es de ión-litio de 1,2 kWh y se regenera durante la desaceleración y el frenado o bien, a través del motor térmico utilizando la energía térmica sobrante que no se requiere para el funcionamiento del vehículo y le permite circular en modo eléctrico hasta 75km/h. Además, en ciudad puede circular un 80% en modo eléctrico, con lo que el consumo puede llegar a reducirse en hasta un 40 % y el conductor puede elegir tres modos de conducción (Eco, sport y MySense) con el MULTI-SENSE. En cuanto a las versiónes mild-hybrid, éstas puede ser de 140 CV o de 160 CV y en ambos casos reducen el consumo hasta en un 8 % y las emisiones de CO2 hasta en un 8,5 %. Esto es posible gracias a que se ha mejorado la función Stop & Start, a que el motor térmico se apague en las fases de frenado y, a que el motor de arranque y la batería respaldan igualmente el motor en sus fases de mayor consumo de energía: al arrancar o al acelerar.

 

El Arkana esta disponible en las versiones TCe Híbrida de 145 CV así como mild-hybrid de 12 V TCe 140 y TCe 160

 

La seguridad, uno de sus puntos fuertes

 

Sin duda, uno de los aspectos en los que más destaca el Arkana es en el de la seguridad, tal y como lo demuestra el hecho de haber logrado las 5 estrellas en los crash-tests Euro NCAP. Pero además, el Arkana incluye ayudas a la conducción de última generación, como el Asistente de Conducción Semiautónoma, para una conducción más segura y serena. Estos ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) se agrupan en torno a tres conceptos: Conducción, Aparcamiento y Seguridad, que constituyen el núcleo de Renault EASY DRIVE. En el primero de ellos, el Asistente de Conducción Semiautónoma combina el regulador de velocidad adaptativo (con Stop & Start) con la asistencia de mantenimiento de carril que funciona incluso en curva. Además, el regulador de velocidad puede ser adaptativo de serie o como opción según las versiones. Disponible de 0 a 170 km/h, esta función permite mantener de forma automática la distancia de seguridad mínima con el vehículo que le precede y por último, a través de la cámara frontal, el conmutador de los faros pasa automáticamente de las luces de carretera a las luces de cruce en función de la luminosidad exterior y de la circulación con el fin de facilitar la conducción de noche, incluso en condiciones de luminosidad muy escasa En materia de aparcamiento, a la cámara de marcha atrás puede sumarse un sistema de cuatro cámaras para obtener una visión desde la parte superior del vehículo y ver en una sola imagen todos los obstáculos que lo rodean. Muy fácil de usar, esta cámara 360° se activa automáticamente al poner la marcha atrás, Así mismo, el Detector de tráfico (Rear Cross Traffic) utiliza radares para indicar al conductor la posible presencia de vehículos detrás cuando sale de un estacionamiento marcha atrás; los sensores de aparcamiento delantero, trasero y lateral guían al conductor en sus maniobras de estacionamiento señalándole la presencia de obstáculos u objetos y el Easy Park Assist (ayuda al aparcamiento en línea o en batería) facilita todas las maniobras, tanto para aparcar como para desaparcar. En el último grupo de ayudas a la conducción, destacan la frenada activa de emergencia con detección de ciclistas y peatones; la alerta de ángulo muerto que gracias a la tecnología de radar detecta cualquier vehículo, tanto al lado como detrás, que se encuentre fuera del campo de visión del conductor; el reconocimiento de señales de tráfico con aviso de exceso de velocidad y por último, la alerta de cambio de carril y asistente para el mantenimiento de trayectoria.

 

En materia de conectividad, el Arkana se beneficia del ecosistema Renault EASY CONNECT, que incluye la aplicación para móviles MY Renault y el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK

 

La seguridad es uno de los aspectos en los que más destaca el Arkana, tal y como lo demuestra el hecho de haber logrado las 5 estrellas en los crash-tests Euro NCAP, pero además, incluye ayudas a la conducción de última generación