La reciente actualización del MNI Countryman, el modelo más grande y versátil de la marca británica estrena su versión más deportiva, el MINI John Cooper Works Countryman, versión que está equipada con un motor turbo de 4 cilindros de 306 CV y 450 Nm asociado a una caja de cambios Steptronic Sport de 8 velocidades y con tracción total ALL4 de serie. Como es lógico, ante este incremento de prestaciones, además de contar con un chasis más rígido, su suspensión, tanto sus amortiguadores, como el DSC (Control Dinámico de Estabilidad) y la dirección electromecánica se han modificado.
Diferencias en su exterior e interior
El MINI John Cooper Works Countryman se distingue del resto de la gama por el nuevo diseño de su parrilla del radiador, de color negro y con una franja roja, sus tomas de aire en el paragolpes delantero más grandes para poder refrigerar mejor el motor. Los faros de LED estándar se han rediseñado y opcionalmente se pueden sustituir por faros LED adaptativos con distribución variable de la luz y función de matriz para la luz de carretera, mientras que los pilotos de la parte trasera tienen el diseño de la “Union Jack”. A su paleta de colores se añaden el Blanco Silver metalizado y Verde Sage metalizado así como la opción Piano Negro, en cuyo caso, los marcos de los faros, las luces traseras y la parrilla del radiador están acabados en negro brillante en lugar de cromo, al igual que los tiradores de las puertas y las letras del modelo en la tapa del maletero.
Otra característica propia de esta versión son sus llantas de 18” y sus frenos deportivos, compuestos por discos de 360 mm con pinzas de cuatro pistones delante y de 330 mm con pinzas de dos pistones detras y en ambos casos, las pinzas son de color rojo Chili. Por último, esta versión cuenta con sistema de escape deportivo específico, con tubos de escape de 95 mm. En su interior, incorpora una instrumentación digital de 5” a lo que se suma una nueva pantalla multimedia de 8,8” y cuenta con maletero que tiene una capacidad de hasta 1.390 litros.
