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Con el fin de poder satisfacer los gustos del consumidor europeo que está demandando un coche urbano que a la vez le trasmita seguridad, robustez, que cuente con la posición elevada de un todocamino y que, sea a la vez respetuoso con el medio ambiente, Toyota ha desarrollado el nuevo Yaris Cross. Con esta versión, que saldrá al mercado en 2021, Toyota no sólo espera fabricar más de 150.000 unidades al año en la planta de TMMF en Onnaing (Francia), sino que además le permitiría cubrir los segmentos B, C y D de todocaminos.
El sistema de tracción total inteligente eléctrica AWD-i, un sistema eléctrico más compacto y ligero que las unidades 4×4 mecánicas, con lo que se consiguen menores niveles de consumo de combustible y emisiones de CO2 que cualquier otro SUV del segmento B con tracción total
Al igual que el Yaris, está desarrollado sobre la nueva plataforma GA-B de Toyota para modelos compactos, lo que le garantiza un alto nivel de rigidez de la carrocería y un chasis bien equilibrado. Si lo comparamos con el Yaris, la versión Cross mantiene la distancia entre ejes (2.560 mm), pero es 240 mm más largo (4.180 mm), 20 mm más ancho (1.765 mm), 90 mm más alto (1.560 mm) y al tratarse de un todocamino, se ha incrementado 30 mm la altura al suelo. Como auténtico todocamino que es, se ha prestado una especial atención a su carácter práctico y versátil y por ello, el portón trasero es eléctrico (algo muy útil cuando se tienen las manos ocupadas) y los asientos traseros se pueden abatir en una proporción 40:20:40. Su interior es continuista con el Yaris, si bien, cuenta con una posición de conducción más elevada y con más espacio para sus ocupantes.
Toyota no sólo espera fabricar más de 150.000 unidades al año en la planta de TMMF en Onnaing (Francia), sino que además le permitiría cubrir los segmentos B, C y D de todocaminos
En el apartado mecánico, al igual que el Yaris, el Yaris Cross está equipado con el más reciente sistema híbrido de Toyota (su cuarta generación), combinado con un motor de gasolina 1.5 litros, de tres cilindros, que ofrecen una potencia conjunta de 85 kW (116 CV). El Yaris Cross se puede equipar además con el sistema de tracción total inteligente eléctrica AWD-i, un sistema eléctrico más compacto y ligero que las unidades 4×4 mecánicas, con lo que se consiguen menores niveles de consumo de combustible y emisiones de CO2 que cualquier otro SUV del segmento B con tracción total. Al arrancar y al acelerar, este sistema dirige el par de tracción al eje trasero y ya en marcha, pasa a ser tracción delantera, pero en caso de necesidad, activa la tracción 4X4 automáticamente.
Además, el Yaris Cross contará con los sistemas de seguridad activa del paquete Toyota Safety Sense y con funciones avanzadas de asistencia al conductor, que informan al conductor mediante alertas preventivas y que, en caso de necesidad haría actuar el sistema automático de frenado y dirección.