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Audi acaba de presentar la cuarta generación del Audi A3, su compacto Premium, modelo que llegará al mercado en mayo con carrocería Sportback de cinco puertas, más deportivo, digitalizado y completamente conectado. Para empezar, esta cuarta generación mide 4,34m de largo, 1,82m de ancho sin contar los espejos, es decir, en ambos casos ha crecido 3 cm, si bien tanto su altura (1,43m) como su batalla (2,64m) no han variado y la capacidad de su maletero varía entre los 380 y los 1.200 litros.
Para su lanzamiento, el nuevo A3 estará disponible en tres motores: el 35 TFSI de 150 CV y, un 2.0 TDI con dos variantes de potencia, el 30 TDI de 116 CV y el 35 TDI de 150 CV, todos ellos la tracción delantera y asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades, o al rápido S tronic de siete marchas
Estéticamente, tiene proporciones compactas y un diseño deportivo caracterizado por su ancha parrilla Singleframe, las grandes entradas de aire en la parte frontal, sus ópticas delanteras con luces Matrix Led (opcionales), una línea de cintura que recorre todo el lateral desde los faros hasta los pilotos traseros, un musculoso lateral, sus llantas, que van desde las 16” hasta las 19”, neumáticos de hasta 235/35 y por último, por sus discos de freno de 312mm delante y de 272 mm detrás. En cuanto a su interior, el puesto de conducción está completamente enfocado al conductor. De serie viene con el MMI touch, una pantalla táctil de 10,1”, que sustituye al botón giratorio de la consola central, que incluye de serie la radio MMI plus y se utiliza para controlar el sistema de infoentretenimiento y una serie de funciones de confort, que también se puede utilizar mediante el control de voz con lenguaje natural. También de serie, viene con un cuadro de instrumentos digital de 10,25” que se controla desde el volante multifunción y, opcionalmente se puede equipar con el Audi Virtual cockpit plus, una pantalla de 12,3” para el mapa de navegación, así como con el Head-up display que proyecta información relevante sobre el parabrisas.
El nuevo Audi A3 llegará al mercado en mayo con carrocería Sportback de cinco puertas, más deportivo, digitalizado y completamente conectado
En materia de infoentretenimiento, el sistema MMI dispone de una nueva unidad de mando, la tercera generación de la plataforma modular de infotainment (MIB 3), que ofrece una potencia de cálculo diez veces superior comparada con la del MIB 2 del anterior modelo. La nueva MIB 3 funciona con la Unidad de Conectividad Online (Online Connectivity Unit, OCU), que está equipada con una tarjeta eSIM integrada y un módulo Wi-Fi para los dispositivos móviles de los pasajeros. Opcionalmente, está disponible el MMI Navegación plus, con las mismas funciones que en modelos de categoría superior. Además, el nuevo A3 está conectado a los servicios Car-to-X, que ayudan a encontrar lugares de aparcamiento gratuitos o permiten la comunicación con los semáforos para aprovechar las fases en verde. Por último, se conecta a los smartphones gracias a la aplicación myAudi, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
En cuanto a sus motorizaciones, el nuevo A3 estará disponible en tres motores: el 35 TFSI de 150 CV y, un 2.0 TDI con dos variantes de potencia, el 30 TDI de 116 CV y el 35 TDI de 150 CV, todos ellos la tracción delantera y asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades, o al rápido S tronic de siete marchas. Más adelante está previsto la llegada de un 1.5 TFSI con un sistema Mild Hybrid de 48V, así como de una versión híbrida enchufable con dos niveles de potencia. También se añadirán otras versiones de motores TDI y TFSI, variantes con tracción quattro y un modelo con motor de GNC. Por último, comentar que las versiones de 150 CV se pueden equipar opcionalmente con una suspensión con control adaptativo de la amortiguación que permite bajar la altura 10 mm y que en España estará disponible la versión Genuine edition, limitada a 600 unidades.
