En la edición del año pasado del Salón del Automóvil de Ginebra, Hispano Suiza, la mítica marca de coches de lujo de principios del siglo XX, volvía a escena con un nuevo modelo completamente eléctrico de lujo de más de 1.000 CV: el “Carmen”, del que tan sólo se fabricarán 14 unidades a un precio de 1,5 millones de euros cada una y cuyas primeras unidades se entregarán este verano.
Sus dos motores eléctricos generan 820kW (1.114 CV), es decir, 70kW (95 CV) más., lo que sumado a una reducción de peso de 60 Kg, el Carmen Boulogne alcanza los 290 Km/h (40 Km/h más) y acelera de 0 a 100 Km/h en menos de 2,6 segundos
Ahora, coincidiendo con el primer aniversario del Carmen, Hispano Suiza ha presentado fruto del departamento “Unique Tailormade” su evolución: el Carmen Boulonge del que tan sólo se fabricarán 5 unidades, cada una de ellas con un precio de 1,65 millones de euros. Uno de los objetivos a la hora de diseñar esta edición especial era aumentar sus prestaciones y, ahora, sus dos motores eléctricos (uno para cada rueda del eje trasero) generan 820kW (1.114 CV), es decir, 70kW (95 CV) más. Este aumento de potencia, sumado a que es 60 Kg más ligero que el Carmen gracias en parte a un mayor uso de fibra de vidrio, hace que el Carmen Boulogne alcance ahora los 290 Km/h (40 Km/h más) y que acelere de 0 a 100 Km/h en menos de 2,6 segundos. Ante este aumento de prestaciones, la suspensión de ha endurecido en comparación con el Carmen y sus discos cerámicos delanteros y traseros de 380x34mm funcionan con las pinzas Radi-CAL de seis pistones para garantizar que Carmen Boulogne pueda perder velocidad de forma rápida y uniforme. Por último, su batería de polímero de iones de litio de 80kW le proporciona una autonomía de 400 KM y gracias a cargador rápido CCS2, en sólo 30 minutos se recarga entre el 30 y 80%.
Coincidiendo con el primer aniversario del Carmen, Hispano Suiza ha presentado fruto del departamento “Unique Tailormade” su evolución: el Carmen Boulonge del que tan sólo se fabricarán 5 unidades, cada una de ellas con un precio de 1,65 millones de euros
Estéticamente, además de su fibra de carbono expuesta profundamente pulida bajo un lustroso barniz, el Carmen Boulonge destaca por sus detalles en color cobre pero, sobre todo, porque prescinde del carenado en el eje trasero dejando a la vista sus ruedas de 20”, enfatizando así su enfoque deportivo. Su interior, una mezcla entre lo clásico y lo moderno es una versión más contemporánea que mezcla materiales de alta calidad y el diseño clásico de Hispano Suiza. De esta manera, la refinada y lujosa tapicería de madera del Carmen ha sido sustituida por gamuza o Alcántara negra, mientras que la tapicería cromada se ha cambiado por metal anodizado en un llamativo color tulipán naranja.
